Эксперт объяснил, почему Turkish Airlines не берет на борт часть багажа

При полетах в Россию очень остро стоит вопрос запасных аэродромов

Эксперт объяснил, почему Turkish Airlines не берет на борт часть багажа

Росавиация пояснила: отсутствие на рейсах части багажа в авиакомпании Turkish Airlines мотивируют обеспечением безопасности полетов, так как у перевозчика есть свои особенности выбора запасного аэродрома. Ответ на вопрос — грузить багаж или дополнительное топливо — однозначен. О том, почему другие авиакомпании не оставляют багаж при полетах в Россию в массовом порядке и начнут ли они это делать, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Непогрузку всего количества багажа на самолеты Turkish Airlines объясняет необходимостью оптимизации коммерческой загрузки своих узкофюзеляжных воздушных судов для возможности их заправки максимальным количеством топлива, — сообщила Росавиация. — Это необходимо для обеспечения безопасности полетов, так как у перевозчика есть свои особенности выбора запасного аэродрома».

Как пояснил авиаэксперт Profi.Travel, авиакомпания Turkish Airlines, если необходима экстренная посадка, предпочтет выполнить ее в любой европейской стране — маршрут перевозчика как раз проходит через Европу. Компания стремится не использовать аэропорты России в качестве запасных. Им может стать хаб в Литве, Польше и даже Германии. Известны случаи, когда перевозчик даже возвращался в Турцию, если в городе назначения объявили план «Ковер». Но чтобы авиакомпания могла улететь на запасной аэродром в Европе или оставаться в зоне ожидания посадки в России, ей необходим запас топлива. Именно поэтому в какие-то дни часть багажа доставляют другими рейсами. Вместо него, в целях безопасности авиаперевозчик предпочитает взять запас авиакеросина.

«У каждой компании есть своя политика и протоколы. Вот Emirates возят с собой на A380 контейнер с запчастями, и это правильно, — подчеркнул эксперт. — Потому что в противном случае, если происходит какая-то даже несущественная поломка, лайнеры зачастую вынуждены простаивать из-за отсутствия нужной детали».

«Проблема регулярных задержек багажа турецкими авиалиниями Turkish Airlines связана с особенностями подхода компании к организации перелетов и обеспечению безопасности полетов, в рамках которого компания ограничивает объемы багажа пассажиров. Это сделано для того, чтобы заправлять свои узкофюзеляжные самолеты  максимальным количеством топлива, — сказал Алексей Тузов, независимый эксперт транспортной отрасли. — Другие авиакомпании пока избегают подобного подхода, предпочитая традиционные методы распределения веса и контроля коммерческой загрузки».

В свою очередь, собеседник Profi.Travel, который пожелал остаться анонимным, отметил: другие перевозчики в подобных случаях могут просто отменять рейсы. Когда речь идет о возможности приземлиться не в аэропорту назначения, а на запасном, они предпочитают не отвезти не только чемоданы, но и их владельцев.

«Сложная тема, но моя позиция как эксперта такова: проблемы с багажом происходят не каждый день. Часть компаний просто принимает решение в это время задержать рейс и не лететь, чтобы не сжигать лишнее топливо, ведь это дополнительные расходы», — пояснил он.

Однако, по мнению Алексея Тузова, стратегия Turkish Airlines нарушает права пассажиров и вызывает недовольство клиентов. «Она создаёт риски для репутации компании и увеличивает вероятность юридических последствий, связанных с жалобами и требованиями возмещения убытков», — подчеркнул эксперт.

Поэтому, добавил он, вероятность массового перехода остальных авиакомпаний на подобный подход минимальна: потенциальные выгоды несоразмерны возможному ущербу имиджу и финансовому положению перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

IT-проекты для путешественников могут получить всероссийскую премию

«Больше, чем путешествие» приглашает к участию разработчиков сервисов, помогающих туристам узнавать Россию

Тематические IT-решения будут претендовать на победу в номинации «Больше, чем сервис». Это могут быть ресурсы по поиску билетов и бронированию гостиниц, путеводители, карты, приложения для путешественников и прочее. Главное — чтобы они помогали путешественникам открывать для себя и других Россию.

Вероника Косых, заместитель генерального директора АНО «Больше, чем путешествие»:

«Мы понимаем, что в современном мире путешествие — это не просто про человека, перемещающегося между точками на карте. На каждом этапе планирования маршрута и самой поездки нас так или иначе сопровождают сервисы, которые облегчают множество задач, и мы не могли обойти их своим вниманием. В номинации «Больше, чем сервис» мы хотим отметить в том числе те цифровые решения, которые делают планирование путешествий проще, приятнее и безопаснее».

Номинация «Больше, чем сервис» предназначена для объектов инфраструктуры гостеприимства (отелей, ресторанов), ресурсов для поиска билетов, путеводителей. В этом году награды в этой номинации вручат впервые. Однако в 2025 году некоторые IT-проекты уже были отмечены. Среди них — сервис «Погнали!». Команда стала обладателем серебра в номинации «Больше, чем медиа».

Команда проекта «Погнали»: «Для нас это стало отличной возможностью для знакомства с другими проектами из отрасли и дало почву для будущих проектов. Кроме прочего, это имело отличный медиаэффект и принесло нам несколько тысяч новых регистраций, поэтому мы однозначно рекомендуем участвовать!»

Заявки принимаются на официальном портал премии до 31 июля включительно. Кроме того, любой житель России может предложить сервис, который ему нравится и отвечает условиям номинации, а организаторы сами свяжутся с его создателями. Рекомендовать достойного участника можно одним из трех способов:

  • ● заполнить специальную форму «Предложить участника» по кнопке на главной странице сайта «Больше, чем путешествие»;
     
  • ● оставить комментарий под специальным постом в канале премии;
     
  • ● опубликовать пост на своей странице с отметкой рекомендуемого участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

После завершения заявочной кампании начнется заочная оценка работ, затем для финалистов будет организован просветительский этап, во время которого они вместе с наставниками смогут доработать свои заявки. Далее предстоит очная защита проектов перед экспертным советом. Имена победителей будут определены с учетом итогов всех результатов и народного голосования. Почетное жюри выберет среди лучших проектов обладателя Гран-при. Лауреатов премии объявят на торжественной церемонии в Москве.

Премия «Больше, чем путешествие» — первая в России награда, которая находит и поощряет тех, кто создает, продвигает и далет проще полезные путешествия по России. Организатором выступает одноименная программа Росмолодежи нацпроекта «Молодежь и дети».

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме