Air Arabia отменяет рейсы в Россию, а туроператоры заканчивают вывоз туристов

Ключевые новости туризма

Air Arabia отменяет рейсы в Россию, а туроператоры заканчивают вывоз туристов

Главные новости прошедшей недели связаны с обострением ирано-израильского конфликта. Туристов вывозили из этих и не только стран. Из-за закрытого над Ираном и Израилем неба авиакомпании отменяли и продолжают отменять рейсы в Россию. Под вопросом зимняя программа AlMasria в Россию, но из-за регулярных опозданий. Хорошие новости тоже были. Например, стало известно, что иностранным туристам не придется получать QR-код для поездки в нашу страну. На низком старте прямые рейсы в Малайзию. Об этих и других событиях туризма — в нашем пятничном дайджесте.

Авиакомпания Air Arabia продлевает отмену вылетов в Россию

Авиакомпания Air Arabia отменила рейсы в Россию до 30 июня. На сайте перевозчика пассажиры сейчас могут заполнить специальную форму, указав свои имя и фамилию, а также данные о билете. Им предлагается отменить один сегмент, все бронирование или перенести дату вылета. При аннуляции компания обещает ваучер или возврат средств.

По неофициальным данным, отмены продолжатся вплоть до августа. Но пока подтверждения этой информации нет.

Другим перевозчикам также пришлось менять свои планы. Так, программы туроператоров на Кипр и в Черногорию через Кувейт начнутся позже. Задержки связаны с отменами рейсов перевозчика Jazeera Airways.

Как поясняют эксперты, причина — рост затрат и времени в пути из-за обхода воздушного пространства Ирана, что делает перелеты на таких судах экономически неэффективными. Возможны и дальнейшие изменения в полетных программах.

Туроператоры заканчивают вывоз своих клиентов из ОАЭ и других стран

13 июня МИД выпустило рекомендацию воздерживаться от поездок в Израиль и Иран — до стабилизации ситуации. Практически сразу же, как это стало возможным после эскалации конфликта, туроператоры начали вывозить своих клиентов из этих стран. Делать это необходимо было через наземные границы, так как авиасообщение закрыто. Россиян, например, из Ирана вывозили на трансферах в соседние страны — Турцию и Армению, чтобы оттуда они могли вылететь в Россию.

Из-за отмен рейсов Air Arabia туроператорам пришлось организовывать вывоз части своих клиентов и из ОАЭ и других стран, куда туристы летели на крыльях этой авиакомпании со стыковками.

Ожидается, что до 22 июня в Россию вернутся все организованные туристы, которые не смогли сделать это вовремя. По словам вице-президента РСТ Дмитрия Горина, большинство авиакомпаний уже перешли на плановый режим работы по новым маршрутам. В основном используются широкофюзеляжные самолеты, не требующие технической посадки. Количество туристов, ожидающих возвращения из ОАЭ, постепенно снижается.

Однако, эксперт также отдельно отметил ситуацию с транзитными пассажирами, следовавшими из Таиланда, Мальдив и Шри-Ланки с билетами Air Arabia. По его словам, трудности с ними сохраняются. Им зачастую отказывают в посадке на рейсы в Шарджу — базовый аэропорт перевозчика — и предлагают альтернативы, которые не всегда устраивают туристов: возврат средств, ваучеры или перебронирование.

Авиакомпании AlMasria могут отказать в чартерах из-за опозданий

Египетский чартерный перевозчик AlMasria Universal Airlines должен исправить ситуацию с выполнением своих рейсов по расписанию к 1 августа. Иначе Росавиация может не допустить авиакомпанию к выполнению чартерных программ между Россией и Египтом в зимний сезон 2025–2026, заранее уведомив об этом туроператоров. Такой итог озвучен по результатам встречи главы Росавиации Дмитрия Ядрова с генеральным директором AlMasria Шерин Фарид.

Однако, на этой неделе серьезные опоздания рейсов — свыше 20 часов — продолжились.

Разъяснены правила въезда иностранных туристов в Россию с 30 июня

Получать QR-код для въезда в Россию иностранным гостям, клиентам туркомпаний, не придется.

Туроператоры получили разъяснения от Минцифры о правилах въезда туристов в Россию с 30 июня 2025 года. Как уточняет пресс-служба РСТ, согласно постановлению правительства РФ, с этой даты иностранный гражданин за 72 часа до въезда в нашу страну должен пройти предварительную цифровую регистрацию через приложение «Госуслуги RuID» и получить QR-код для предъявления на границе. Однако выяснилось, что эти правила не будут обязательными для туристов.

«Мы неоднократно высказывали опасения, что из-за технических сложностей гости из дальнего зарубежья могут просто не пройти данную регистрацию. Например, есть опасения, что не во всех странах могут работать Госуслуги, также на номера мобильного телефона могут не приходить смс в стране, где находятся туристы», — сказал соорганизатор комиссии РСТ по въездному туризму, генеральный директор компании «Интурист» Александр Мусихин.

Запуск прямых рейсов в Малайзию — на низком старте

Минтранс рассматривает возможность расширения авиасообщения со странами Азии, Африки и Латинской Америки, сообщил глава ведомства Роман Старовойт. В частности, начать прямые рейсы планируется с Малайзией.

По его словам, сейчас идет работа по запуску рейсов с авиавластями страны и компанией Red Wings. Перевозчик уже получил допуск для полетов из Москвы в Лангкави три раза в неделю. Министр отметил, что сейчас ожидается получение компанией необходимых разрешений от властей Малайзии. При этом запуск рейсов будет зависеть от устойчивого туристического спроса, подчеркнул глава Минтранса.

По словам экспертов, спрос есть. «Мы, конечно же, в курсе, что Red Wings получила разрешение. Надеемся, что авиакомпания будет летать три раза в неделю, — отметила заместитель гендиректора компании «ПАКС» Любовь Чучмаева. — Мы Малайзией занимаемся уже более 30 лет, и для нас наличие прямого перелета в Лангкави — это просто крылья за спиной. Как только появится данный рейс в расписании, мы будем одними из первых, кто заявит свои интересы по поводу блочной перевозки».

Подборка ключевых новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

ART
24 июня, 03:34
В России нужно развивать сервис для отдыхающих, а цены для отдыха зашкаливают.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме