Спрос на отдых в Беларуси повышается, несмотря на рост цен

Мест на лето у туроператоров почти не остается

Спрос на отдых в Беларуси повышается, несмотря на рост цен

Спрос на отдых в Беларуси у туристов из России растет, несмотря на постепенное подорожание и логистики, и проживания. Причина в том, что даже с ростом цен это направление остается одним из самых доступных и привлекательных направлений для российских путешественников. Особенно на фоне курсовых колебаний и общей тенденции к увеличению стоимости турпродуктов. Об этом Profi.Travel рассказали в Республиканском союзе туриндустрии (РСТИ) 10 июня

Спрос есть — но упирается в инфраструктуру

Руководитель компании «БелИндТревел» Александр Кротов отмечает, что в этом году все места на лето были распроданы раньше обычного. «У меня примерно столько же туров, сколько и раньше. Может, я и мог бы возить не два автобуса в неделю, а шесть, но некуда селить туристов. Единственная тенденция этого года в том, что продажи туров на летний сезон мы закрыли уже к середине весны, что говорит о высокой востребованности и готовности туристов заранее планировать свои поездки», — говорит он. По мнению Александра Кротова, основным ограничивающим фактором для роста турпотока остается нехватка объектов размещения, а не дефицит интересных предложений на рынке или стоимость поездок.

Что касается цен, то по словам эксперта, они остались на прошлогоднем уровне, если считать их в российских рублях. Так, стоимость проживания выросла примерно на 10-15%, но благодаря укреплению курса рубля для россиян отдых стал даже более выгодным, чем прежде. В мае цены были выше из-за отсутствия скидок, летом же работают программы лояльности и дисконта, поэтому стоимость номера на 20% ниже.

Отельеры отмечают оживление сегмента организованных тургрупп, приезжающих на спортивные соревнования, фестивали и конкурсы. Да и в Минске заметно выросло количество мероприятий — выставка «Белагро», международная конференция, экономический форум привлекают корпоративных клиентов. Мероприятия остаются главным драйвером загрузки. Загрузка некоторых гостиниц в июне на начало месяца — около 70%, на июль уже около 35%, с пиками в дни крупных событий.

Больше интереса к малоизвестным городам и маршрутам

Директор витебской туркомпании «Илва» Лариса Петровская тоже говорит о росте спроса на поездки из России в Беларусь: в ее компании рост больше чем на 50% по сравнению с прошлогодними показателями. Июнь практически распродан, поездки в июле и августе еще возможны, но только там, где есть заранее забронированные отели. Уже идут бронирования на ноябрь и даже на Новый год. По словам Петровской, туристы все чаще интересуются не только крупными городами, но и малоизвестными маршрутами — гастрономическими турами, тематическими программами, поездками в малые города и национальные парки. Она перечислила популярные направления: Полесье, Браслав, Припятский национальный парк. Среди новых объектов особенно привлекают отреставрированные замки в Коссово и Ружанах, а также глубинка — Слоним, Браслав, Поставы. Растет популярность восточных регионов (Могилёвская и Гомельская области), хотя раньше особенным спросом они не пользовались.

Значительный прирост туристов из России подтверждает и директор «Могилевоблтурист» Елена Карпенко: заявок на лето в 5 раз больше, чем в прошлом году. Есть даже заказы из дальних регионов, например, Владивостока, Приморского края. Туристы приезжают с разными интересами: патриотическими, архитектурными, историческими.

Цены на размещение, по словам Елены Карпенко, выросли незначительно, но возник дефицит свободных мест в гостиницах и санаториях: спрос сильно превышает предложение. Структура спроса изменилась незначительно. По-прежнему большую часть туристов составляют люди старшего поколения. Однако появилось больше семей с детьми и много групповых заказов на санаторный отдых.

Туристы интересуются разными форматами — от однодневных экскурсий по Могилёву до многодневных туров по всей Беларуси. Также заметно увеличение количества самостоятельных путешественников, особенно в небольших городах. Многие сами планируют маршруты, пользуясь картами и информацией из туристических центров, но есть и желающие присоединиться к экскурсиям с гидом или в составе сборных туристических групп.

«В этом году вырос спрос на однодневные и двухдневные туры с выездом из Могилёва и Гомеля. Мы активно работаем с гомельскими операторами и формируем такие туры, которые особенно популярны у индивидуальных туристов. Например, тур «Готика западной Беларуси» пользуется спросом у тех, кто приезжает в восточную часть страны, но хочет познакомиться и с западной Беларусью», — рассказала она.

Есть вопросы к логистике, не хватает поездов

Уже в начале лета туроператоры столкнулись с проблемой в логистике: в пиковые даты (например, 12–14 июня) мест в поездах из Москвы и Санкт-Петербурга в белорусские города не хватает, особенно остро это чувствуется в направлении Гродно, куда ходит всего три вагона. Но то же самое касается и Бреста, и Витебска. «Недостаточно пассажирского сообщения с регионами, — констатирует Лариса Петровская. — Потому что Северо-Запад едет через Питер, Центральный регион едет через Москву. Ж\д-билетов нет уже в течение последнего месяца, поэтому мы не смогли удовлетворить весь спрос наших потенциальных клиентов. И это не только на июньские праздники, но и на другие даты тоже. Из-за дефицита поездов вынуждены организовывать перевозки наших туристов автобусами из Москвы или из Питера».

Но и тут, по словам туроператоров, появились сложности при пересечении международных автомобильных пограничных пропусков с Россией — проверка занимает больше времени, что вызывает недовольство туристов и снижает привлекательность автобусных туров.

В то же время российские туристы в основном хорошо знают Беларусь и часто организуют путешествия по стране самостоятельно, без участия официальных белорусских операторов. Такие частные поездки не отражаются в официальной статистике, хотя их количество велико. Многие покупают экскурсии уже на месте, не перегружая свой отпуск планами заранее. При этом бронируют напрямую или через «сарафанное радио».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме