Чартеров в Таиланд этим летом будет меньше

Но цены на туры ниже, чем в прошлом году

Чартеров в Таиланд этим летом будет меньше

Цены на туры в Таиланд на лето-2025 снизились в среднем на 10%. В первую очередь это связано с укреплением рубля. Кроме того, ужесточилась конкуренция: у ряда туроператоров направление проигрывает Вьетнаму и Китаю. Именно Вьетнам, кстати, оттянул на себя часть чартерных рейсов, которые прошлым летом компании ставили в Таиланд. О планах на это лето, ценах, спросе и полетных программах, туроператоры рассказали Profi.Travel 22 мая.

Вьетнам забрал часть чартеров

«Летняя полетная программа на Пхукет, как и в прошлом году, запланирована из 4 городов России», — рассказали в Fun&Sun. Так, чартерные рейсы планируются из Москвы на крыльях Red Wings с 22 мая по 25 сентября дважды в неделю, по четвергам и воскресеньям. Из Екатеринбурга — раз в 10/11 ночей с 25 мая по 19 октября. Из Новосибирска — раз в 9/10 ночей с 23 мая по 17 октября. Из Сочи — раз в 10/11 ночей с 18 мая по 12 октября.

«Спрос на туры в Таиланд из этих городов стабильный на протяжении всего года», — отметили в компании.

«Пегас Туристик» планирует летать на Пхукет на крыльях авиакомпании «Икар» из Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Екатеринбурга. На этих же бортах повезет туристов и Coral Travel. Отметим, что в прошлом году вылеты авиакомпании были заявлены из 7 городов.

«На летний сезон у нас полетная программа запланирована до Пхукета из Москвы, по сравнению с прошлогодней городов меньше (летом-2024 чартеры туроператора вылетали из 8 городов — прим. ред.), — рассказали в компании Anex, напомнив, что в предстоящем летнем сезоне у компании появились чартеры до Нячанга из 10 городов.

Там отметили, что пока мы не видят необходимости расширять географию вылетов в Таиланд, однако этот вопрос может быть рассмотрен при росте спроса на направление.

У «Аэрофлота», на бортах которого отправляет своих туристов «Библио-Глобус», рейсы в Бангкок и на Пхукет в этом летнем сезоне заявлены из 8 городов: Москвы (каждый день — на Пхукет и 5 раз в неделю — в Бангкок), Санкт-Петербурга (3 раза в неделю на Пхукет и 2 раза — в Бангкок), Владивостока, Иркутска, Красноярска, Новосибирска и Хабаровска (по два раза в неделю в Бангкок и на Пхукет), Екатеринбурга (2 раза в неделю на Пхукет).

Таиланд потеснили конкуренты

Таиланд, несмотря на конкуренцию, не теряет туристов, но начинает уступать лидирующие позиции другим азиатским направлениям, куда впервые после перерыва полетели чартеры или существенно увеличилось количество рейсов. Например, у Fun&Sun Таиланд занимает 6 место в продажах на лето, совсем немного уступая Вьетнаму, который замыкает пятерку лидеров. У Tez Tour — Таиланд последний в первой пятерке, а вот Китай — лидирует. Ранее о том, что Китай обгоняет Таиланд, сообщали другие участники отрасли.

Тем не менее, интерес к Таиланду растет. Так, по данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры с заездами в летний сезон 2025 года (с июня по конец августа) на 34% выше, чем в аналогичный период годом ранее. Вероятнее всего, сказывается укрепление рубля, которое снизило цены по всем зарубежным направлениям.

«Спрос растет на с каждым годом. Это обусловлено снижением цен в летний период, а также тем, что Таиланд популяризируется как круглогодичное направление. Летом-2025 спрос на туры в Страну улыбок вырос на 60% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года», — рассказали в Fun&Sun.

Туристов в заказе больше, а чек — ниже

И туроператоры, и представители розницы заметили изменение тенденции, согласно которой в Таиланд обычно летят пары, а во Вьетнам — семьи. Теперь они стали активнее интересоваться и тайскими курортами.

В «Слетать.ру» привели статистику: этим летом вдвоем в Таиланд летят 59% туристов, а втроем — 22%. Годом ранее эти показатели были 60,5% и 19,6%, соответственно.

«Мы видим, что по сравнению с данными прошлого года количество туристов, путешествующих вдвоем, чуть снизилось — увеличился процент бронирований с одним или двумя детьми», — подтвердили в Anex.

Интересна еще одна тенденция. С прошлого года в Anex заметили увеличение спроса на более дорогие средства размещение, перенаправление интереса на курорты, расположенные возле Пхукета. «Такие как Кхао Лак, которые находятся не так далеко от аэропорта, но ближе к национальным паркам. На этих курортах также развита инфраструктура, но уже нет шумных тусовок, там больше новых отелей или объектов более высокого уровня, — уточнили в компании. — А вот средний чек на данный момент по летним турам чуть ниже прошлогоднего, однако стоит отметить, что ситуация может измениться ближе к сезону».

Уменьшение среднего чека при тенденции к увеличению количества туристов в одном заказе, а также роста интереса к более дорогому размещению отметили все эксперты. Основная причина, конечно же, — в укреплении рубля.

По данным «Слетать.ру», средний чек снизился на 5%, до 167 300 руб. В Fun&Sun отметили его уменьшение на 8% — до 107 тыс. руб. на человека.

Сколько стоит отдых в Таиланде летом-2025

Если говорить не о среднем чеке, а именно о ценах на туры, то они тоже пошли вниз. Так, Tez Tour сообщил о снижении стоимости турпакетов на Пхукет на 9–10% относительно прошлогодних прайсов. При этом туроператор предлагает вылеты на не чартерах, а на регулярке.

Так, тур на 9 дней в отель The Front Village Karon 4* на человека при двухместном размещении в 2024 году стоил от 77 950 руб., а в 2025-м — от 70 893 руб. В Splash Beach Resort Phuket 5* — от 94 552 руб. в прошлом году и от 83 485 руб. в текущем. Тут цена упала даже больше, чем на 10%.

Стоимость отдыха в самых популярных, по данным Tez Tour, отелях в июле (на человека при двухместном размещении, от 9 ночей) такая: Karona Resort & Spa 3+* — от 70 426 руб., Marina Phuket Resort 4* — от 113 547 руб., Sugar Marina Resort Art Karon Beach 4* — от 80 348 руб., Sugar Palm Grand Hillside 4* — от 72 716 руб., Anantara Mai Khao Phuket Villas 5* — от 152 852 руб.

В Fun&Sun привели в пример цены с вылетом 22-29 мая на 8 ночей на человека при двухместном размещении: в Gig Hotel 4* — от 55 тыс. руб., в Grand Sunset Hotel Phuket 4* — от 51 тыс. руб., в The Old Phuket Karon Beach 4* — от 55 тыс. руб., в Add Plus Hotel & Spa 3* — от 49 тыс. руб., в Golden Paradise Hotel 4* — от 63 тыс. руб.

В Паттайю (туры GDS) на 11 ночей в Mountain Beach Resort & Convention Center 3* можно попасть заплатив от 64 тыс. руб. на человека (при двухместном размещении).

Есть и такое предложение, но без перелета: тур на 9 ночей в Lotus Friendly Hotel 3* (Чавенг, Самуи) стоит от 15 тыс. руб. на человека. Правда, самые дешевые авиабилеты на вылеты в конце мая можно найти по цене от 75 тыс. руб., да еще и с двумя пересадками.

В Coral Travel привели в пример цены с вылетом из Новосибирска — отель Chana Hotel 3* на Пхукете — от 116 тыс. руб. на двоих на 12 ночей в начале июня.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме