Риски колоссальные: как отелю не стать «заложником» агрегатора

Эксперты рассказали, какой пункт стоит обязательно включить в договор

Риски колоссальные: как отелю не стать «заложником» агрегатора

Количество туристов, которые бронируют отели через агрегаторы, растет, даже иностранцы стали уверенно использовать ОТА, рассказали отельеры в онлайн-эфире Ассоциации Отельеров АМОС, посвященном сезону-2025. С одной стороны, это помогает загрузке, с другой — некоторые маркетинговые активности ОТА могут негативно повлиять на трафик отеля в будущем, уверены эксперты.

Интересную тенденцию отметил Владимир Шуванов, генеральный менеджер отелей Golden Tulip 4* и Tulip Inn (Роза Хутор). Летом его гостиницы пользуются хорошим спросом у гостей из стран Ближнего Востока — на таких туристов приходится около 30% загрузки. «Если раньше они в основном приезжали через туроператоров, то сейчас научились нас бронировать через «Островок». Через этот канал бронирования мы видим уже существенную долю продаж иностранцам», — рассказал эксперт.

ОТА, действительно, дают загрузку в том числе потому, что активно инвестируют в продвижение, причем не только в интернете: они тратят много средств на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее, рассказывали Profi.Travel эксперты.

Однако как раз в рекламе может и заключаться опасность для сотрудничества с ними. В онлайн-эфире АМОС уточнили, что стоит включить в договор с ОТА, чтобы не потерять запросы в дальнейшем.

Так, эксперт по digital-маркетингу, топ-менеджер отеля «Рановский Парк Манхеттэн» 3* Андрей Лапшин рассказал о таком варианте сотрудничества: агрегаторы предлагают увеличить их агентскую комиссию на 10%, а за это обещают определенные преференции. «При этом на самом деле они рекламируются по брендовым запросам таких отелей и предлагают кешбэк 15-20%, по сути, забирая на себя прямой трафик, который шел бы через сайт гостиницы», — пояснил эксперт.

Председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС (Сочи) Дмитрий Богданов посоветовал отельерам включить в договор запрет на использование рекламы по брендовым запросам.

«Дело в том, что ОТА пользуются маркетинговой неграмотностью большого количества отельеров и по факту перехватывают тот трафик, который, по идее, должен быть прямым. Отель завоевал свою репутацию, вкладывался в создание и развитие сайта. Но клиент вбивает название и попадает на страницу агрегатора, который забирает свою комиссию. Иногда это 18-20%, — пояснил Дмитрий Богданов. — Конечно, мы не можем сопоставить ресурсы. В рамках онлайн-эфира было озвучено, что 91% маркетинговых инвестиций в диджитал-среде приходится на ОТА и всего 9% — на остальных участников рынка: турфирмы, туроператоров, отели, курорты и т.д. То есть мы явно видим, что баланс нарушен».

По его словам, рынок пришел к той ситуации, которая была, когда Booking.com доминировал. «Сейчас мы видим доминирование нескольких ОТА, которые за счёт колоссального бюджета перетянули на себя турпоток, при этом по факту являясь сдерживающим фактором для развития рынка», — подчеркнул эксперт.

«В России уже были примеры, когда отели упираются в работу через ОТА. Один год, два-три — все хорошо. Но трафика на всех не хватает, и отель, который сделал ставку на ОТА, рискует в один день остаться вообще без заказов или с их минимумом», — подчеркнул Дмитрий Богданов. По его словам, в подобных случаях отельеры порой были вынуждены закрывать объекты, переделывать их под дешевые общежития.

«Риски колоссальные. Они сейчас уже встали перед отелями, управляющими компаниями, — добавил он. — Ни в коем случае не разрешайте кому-либо рекламироваться по вашим брендовым запросам. Категорично настраивайте. ОСИГ, АМОС готовы помочь и поддержать, выработать правила, донести необходимость законодательного их закрепления до Госдумы».

Директор по развитию гостиничной сети Alean Collection Андрей Абрамов рассказал, что объёмы бронирования, которые идут напрямую в его отели, составляют 70%. По его словам, это результат работы команды, которая отвечает за маркетинг. «Структура продвижения отелей и маркетинговых активностей в компании централизована, этим занимается главный офис, не передавая функцию внутрь гостиниц. В связи с этим такой результат», — добавил Андрей Абрамов.

Дмитрий Богданов подчеркнул: отелям нужно наращивать долю прямых продаж, но важно и добавлять активности B2B-каналу. «Это особый сегмент рынка, без него мы не сможем раздвинуть рамки высокого сезона и перейти на круглогодичный поток», — добавил эксперт. По его словам, ОТА и прямые продажи эту задачу не решают — только сотрудничество с туроператорами и турагентами, а также работа с корпоративными клиентами. «Грамотно выстроить баланс — это один из самых серьёзных вызовов перед индустрией», — резюмировал Дмитрий Богданов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме