Шесть лет колонии просит прокурор для главы компании «Спутник» Александра Кима

Юрист рассказал, как исход дела может повлиять на рынок

Шесть лет колонии просит прокурор для главы компании «Спутник» Александра Кима

В Мещанском суде Москвы 24 апреля стало известно, какое наказание запрашивает обвинение для фигурантов уголовного дела о смертельной экскурсии в коллекторе реки Неглинки, пишет газета «Известия». Прокуратура настаивает на назначении 9 лет колонии общего режима диггеру Никите Дубасу с запретом вести экскурсионную деятельность в течение трех лет. Для генерального директора агрегатора экскурсий «Спутник» Александра Кима прокурор запросил шесть лет заключения и трехлетний запрет на администрирование интернет-ресурсов.

Им вменяется ч. 3 ст. 238 УК РФ — оказание небезопасных услуг, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. При этом присутствие на скамье подсудимых Александра Кима продолжает вызывать недоумение у участников туротрасли — агрегатор не оказывает услуги, а только размещает информацию о них и не может контролировать их качество.

Как отметил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, на рынок в целом исход дела никак не повлияет. Однако можно предположить, что владельцы агрегаторов станут тщательнее следить за размещаемыми объявлениями, хотя механизмов проверки у них практически никаких нет, кроме официальных реестров, подчеркнул эксперт. Проверить, куда в реальности экскурсовод поведет туристов, отклонится ли от маршрута и так далее, компания-агрегатор физически не может.

При этом Георгий Мохов отметил, что после этой трагедии с коллектором многие агрегаторы сняли объявления об опасных экскурсиях по крышам, по подземельям и т.д., но позже они снова начали появляться — подобный «экстрим» востребован у туристов.

«Возможно для исхода подобного рода дел, нужно прописать отдельные признаки агрегаторов в сфере туризма, поскольку сейчас все регулирование направлено в первую очередь на товарных агрегаторов, но не на услуги, которые имеют определенную специфику», — добавил эксперт.

Напомним, трагедия произошла 20 августа 2023 года — во время несанкционированной экскурсии по подземному коллектору начался сильный ливень, который привёл к быстрому затоплению объекта. В результате погибли все восемь человек, находившиеся в коллекторе, включая гида Константина Филиппова. Среди жертв были двое несовершеннолетних.

С самого начала турбизнес выступает в поддержку Александра Кима, Участники рынка пытались объяснить, что сайт-агрегатор не является организатором экскурсий. Это просто площадка для размещения объявлений. Сервис помогает людям найти информацию об экскурсиях и связаться с их организаторами. После чего участники самостоятельно договариваются о месте, времени и условиях проведения экскурсии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Андрей Юрьевич
25 апреля, 22:41
Все ,так называемые агрегаторы, прекрасно получают свои проценты с якобы посторонних экскурсий, а значит и должны отвечать за все происходящее с туристами.
28 апреля, 19:38
Следуя Вашей логике, телеканалы, например, должны отвечать за действия всех компаний, размещающих у них рекламу - от банков до производителей авто. На самом деле, следует различать обязательства рекламных площадок и тех, кто оказывает услуги. Рекламные площадки никак не могут влиять на качество оказания рекламируемых услуг, если документы рекламодателя в порядке. А агрегатор - рекламная площадка.
Аналогия неверная. В данном имело место незаконное проникновение на охраняемый подземный объект, это противозаконная деятельность. Если по телевидению будут рекламировать запрещенные препараты например, это также будет уголовно наказуемым. Заметьте, при рекламе лекарств есть пометка-обязательно проконсультируйтесь с врачом. При рекламе табачных изделий - курение вредит вашему здоровью. Хоть один агрегатор пишет что потребитель самостоятельно должен проверить квалификацию сопровождающих, лицензии, разрешения, и что тур может быть небезопасен? Нет, все пишут что туры проходят тщательный отбор. То есть вводят потребителя в заблуждение. Агрегатор не является рекламной площадкой (иначе они должны были бы всю свою рекламу соответственно маркировать). Разъяснений на это счет предостаточно.

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме