Турагенты стали больше зарабатывать в условиях ограничений

Объемы продаж упали на 20%, но чек — вырос на 400%

Турагенты стали больше зарабатывать в условиях ограничений

Санкции позволяют турагентам зарабатывать больше: отсутствии карт иностранных банков, например, стимулирует туристов вновь обращаться к ним за покупкой авиабилетов, европейские визы под срок поездки тоже становятся поводом прибегать к помощи турфирм чаще. Но главное — это кратный рост чека, который покрывает и упавшие объемы продаж, и снижение комиссий. К такому выводу пришли участники сессии, посвященной различным сценариям развития выездного туризма, на VII конгрессе турагентов Российского союза туриндустрии.

Первые лица туроператоров и агентских сетей выразили сомнение в том, что санкции будут сняты в ближайшее время. Однако они призвали агентов посмотреть на те возможности, которые открылись перед турфирмами вместе с введением ограничений. Так, гендиректор розничной сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян напомнил: прежде, когда онлайн-бронирование не было распространено, туристы приходили в агентства за покупкой авиа- и ж/д-билетов, номеров в отеле, оформлением виз. И теперь можно сказать, что эти времена вернулись.

«Вы считаете, отброшены на 20 лет назад, радуетесь, как дети, когда вашему клиенту выдали трехлетнюю или пятилетнюю визу? Нет, это очень плохо для вас. Радуйтесь, когда туристу дают визу на срок поездки, потому что тем быстрее он вернется к вам. Радуйтесь тому, что он не догадался открыть карту Visa или Mastercard иностранного банка, потому что билеты в Ереван он сам не купит — не продает Wizz Air за рубли. Все это — ваши новые возможности», — объяснил эксперт.

По его словам, постоянные клиенты турагентств все старше — им уже по 50-60 лет, но сложившаяся ситуация заставила и молодых людей обращаться в турфирмы. «Сегодня они покупают у вас Италию, а потом будут и Архипо-Осиповку бронировать», — пошутил он.

С такой точкой зрения согласился и генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. «Сегодня туристы приходят к вам потому, что не знают, как оформить карту, как получить визу, куда лучше поехать, как выбрать из пляжей Вьетнама. Поэтому ваши знания — это ваш капитал, ценность которого только растет. Чем больше ограничений, тем больше у вас клиентов. Я вижу это по нашим агентствам — те из них, которые обладают экспертизой, загружены работой, они много продают. Так что, как говорят китайцы, любой кризис — это возможность. И сейчас, мне кажется, такие возможности открылись у вас», — пояснил он.

«Демонстрируйте туристам готовность помочь в любой ситуации. Если ваш клиент в Таиланде, у него закончились баты, и в 12 ночи он нигде не может их купить, он должен знать, что может написать вам, и вы решите его проблему, оплатите то, что ему нужно», — поддержал коллегу генеральный директор туроператора BSI Group Вадим Островский.

Помимо профессиональных знаний, больше зарабатывать сегодня помогает резкое подорожание поездок, добавил Алексан Мкртчян. «Рост чека безумный: билеты Москва — Дюссельдорф за 8 тыс. рублей исчезли, сейчас по такой цене даже в Ростов не улетишь, не говоря уже о загранице. Air Serbia — никакая авиакомпания с никаким сервисом — продает билеты из Москвы в Белград за 100 тыс. рублей. Turkish Airlines продает билеты Москва — Стамбул — Венеция за 140 тыс. рублей, с 400-500% прибыли. И, естественно, в результате мы все зарабатываем, несмотря на то, что объемы упали, а комиссии снизились. Туристов стало на 20% меньше, а чек вырос на 400%», — заключил он.

Добавим, что большинство сидящих в зале турагентов встречали его эмоциональную речь аплодисментами. С тезисом о росте заработков из-за увеличения чека согласилось значимое количество слушателей. А вот о том, что дороговизна поездок не смогла нивелировать падение объемов продаж и снижение вознаграждений, свидетельствовал только один представитель туристической розницы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме