Турагенты стали больше зарабатывать в условиях ограничений

Объемы продаж упали на 20%, но чек — вырос на 400%

Турагенты стали больше зарабатывать в условиях ограничений

Санкции позволяют турагентам зарабатывать больше: отсутствии карт иностранных банков, например, стимулирует туристов вновь обращаться к ним за покупкой авиабилетов, европейские визы под срок поездки тоже становятся поводом прибегать к помощи турфирм чаще. Но главное — это кратный рост чека, который покрывает и упавшие объемы продаж, и снижение комиссий. К такому выводу пришли участники сессии, посвященной различным сценариям развития выездного туризма, на VII конгрессе турагентов Российского союза туриндустрии.

Первые лица туроператоров и агентских сетей выразили сомнение в том, что санкции будут сняты в ближайшее время. Однако они призвали агентов посмотреть на те возможности, которые открылись перед турфирмами вместе с введением ограничений. Так, гендиректор розничной сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян напомнил: прежде, когда онлайн-бронирование не было распространено, туристы приходили в агентства за покупкой авиа- и ж/д-билетов, номеров в отеле, оформлением виз. И теперь можно сказать, что эти времена вернулись.

«Вы считаете, отброшены на 20 лет назад, радуетесь, как дети, когда вашему клиенту выдали трехлетнюю или пятилетнюю визу? Нет, это очень плохо для вас. Радуйтесь, когда туристу дают визу на срок поездки, потому что тем быстрее он вернется к вам. Радуйтесь тому, что он не догадался открыть карту Visa или Mastercard иностранного банка, потому что билеты в Ереван он сам не купит — не продает Wizz Air за рубли. Все это — ваши новые возможности», — объяснил эксперт.

По его словам, постоянные клиенты турагентств все старше — им уже по 50-60 лет, но сложившаяся ситуация заставила и молодых людей обращаться в турфирмы. «Сегодня они покупают у вас Италию, а потом будут и Архипо-Осиповку бронировать», — пошутил он.

С такой точкой зрения согласился и генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. «Сегодня туристы приходят к вам потому, что не знают, как оформить карту, как получить визу, куда лучше поехать, как выбрать из пляжей Вьетнама. Поэтому ваши знания — это ваш капитал, ценность которого только растет. Чем больше ограничений, тем больше у вас клиентов. Я вижу это по нашим агентствам — те из них, которые обладают экспертизой, загружены работой, они много продают. Так что, как говорят китайцы, любой кризис — это возможность. И сейчас, мне кажется, такие возможности открылись у вас», — пояснил он.

«Демонстрируйте туристам готовность помочь в любой ситуации. Если ваш клиент в Таиланде, у него закончились баты, и в 12 ночи он нигде не может их купить, он должен знать, что может написать вам, и вы решите его проблему, оплатите то, что ему нужно», — поддержал коллегу генеральный директор туроператора BSI Group Вадим Островский.

Помимо профессиональных знаний, больше зарабатывать сегодня помогает резкое подорожание поездок, добавил Алексан Мкртчян. «Рост чека безумный: билеты Москва — Дюссельдорф за 8 тыс. рублей исчезли, сейчас по такой цене даже в Ростов не улетишь, не говоря уже о загранице. Air Serbia — никакая авиакомпания с никаким сервисом — продает билеты из Москвы в Белград за 100 тыс. рублей. Turkish Airlines продает билеты Москва — Стамбул — Венеция за 140 тыс. рублей, с 400-500% прибыли. И, естественно, в результате мы все зарабатываем, несмотря на то, что объемы упали, а комиссии снизились. Туристов стало на 20% меньше, а чек вырос на 400%», — заключил он.

Добавим, что большинство сидящих в зале турагентов встречали его эмоциональную речь аплодисментами. С тезисом о росте заработков из-за увеличения чека согласилось значимое количество слушателей. А вот о том, что дороговизна поездок не смогла нивелировать падение объемов продаж и снижение вознаграждений, свидетельствовал только один представитель туристической розницы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме