Туроператорам хотят навязать новую систему гарантий ответственности

Законопроект могут внести в Госдуму уже осенью, но консультаций с бизнесом нет

Туроператорам хотят навязать новую систему гарантий ответственности

Туроператоров не привлекают к обсуждению положений нового закона о туризме, несмотря на то, что он в корне меняют существующую систему гарантий ответственности. Об этом Profi.Travel рассказали в Национальном союзе профессионалов туриндустрии (НСПТ).

«Законопроект предполагает трансформацию всей системы страхования ответственности туроператоров, финобеспечения, отмену фондов персональной ответственности и самого объединения ТО в сфере выездного туризма — ассоциации „Турпомощь“. Вместо этого планируется создать некий общий фонд, который будет контролироваться государством. При этом туроператоров к обсуждению таких жизненно важных для бизнеса процессов не привлекают. Если закон действительно внесут в Госдуму осенью и примут в трех чтениях в таком виде, это грозит коллапсом всей отрасли», — сообщили в НСПТ.

Информация о том, что первое чтение законопроекта может состояться в Госдуме уже этой осенью, появилась на «Интурмаркете». Об этом в рамках выставки рассказал вице-президент Российского союза туриндустрии, гендиректор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов

«Поскольку структуру законопроекта согласовали (об этом стало известно на совещании, которое проводил глава Минэкономразвития Максим Решетников с профильным комитетом Госдумы), значит проект рано или поздно придет в движение. Я предположил, что его могут подготовить для внесения в Государственную думу в осеннюю сессию», — пояснил Profi.Travel эксперт.

По его словам, согласно документу, управлять новым фондом, который обозначен как «Гарантирование прав туристов», будет государственная организация.

«Он будет складываться из отчислений туроператоров по выездному туризму, но из текста следует, что и по внутреннему, скорее всего, тоже. Сумма отчисления пока не понятна, но она будет увязана с «Электронной путевкой», — пояснил юрист. По его предположению, небольшой процент будет вычитаться из стоимости каждого турпродукта, данные о котором передаются в систему ЭП.

Однако у туроператоров много вопросов к такой системе гарантий ответственности перед туристами. Во-первых, вместо фонда персональной ответственности появится некий «общак», причем справедливость его наполнения и последующего распределения средств не очевидна, рассказали Profi.Travel в нескольких туроператорских компаниях.

Директор и соучредитель НСПТ Владимир Каганер назвал три основных фактора, которые на данный момент отсутствуют в едином государственном фонде, предлагаемом проектом новой редакции закона:

  • ● персональность: сейчас ФПО содержит средства конкретного туроператора, а то, что планируется — это обезличенная денежная масса;
  • ● предел наполняемости: сегодня есть возможность прекращения наполнения фонда при достижении 7% порога, а новый фонд — бездонная бочка;
  • ● возвратность: у туроператоров есть возможность забрать свои средства при прекращении деятельности, что по новому закону будет невозможно в принципе.

Вызывает у туроператоров опасения и формулировка законопроекта, согласно которой использовать средства фонда можно будет не только на вывоз туристов и выплаты в случае банкротства компании, но и на «иные цели». «Что это за цели, неизвестно. При желании сюда можно вписать все, что угодно. И туроператоры вынуждены будут оплачивать это из своих оборотных средств», — подчеркнул Владимир Каганер.

Как сообщили Profi.Travel в туроператорских компаниях, в Минэкономразвития должны были состояться совещания с участием бизнеса, в рамках которых планировалось обсуждать в том числе и новую систему гарантий ответственности. Однако они уже дважды откладывались. При этом, отмечают участники отрасли, из-за переноса этих встреч в подвешенном состоянии находится и вопрос существующих фингарантий. А это ставит под угрозу продолжение деятельности туроператоров по выездному туризму после 1 мая, когда истекает срок льготной суммы договора страхования — с 25 млн рублей она вновь вырастет до 50 млн. По информации источников нашего издания, страховые компании уже заявили, что не смогут застраховать такие объемы. Между тем, использовать ФПО в качестве фингарантий Минэкономразвития разрешил только 19 компаниям, хотя подавали заявление на этот вариант более 160 туроператоров.

По мнению представителей турбизнеса, крупные игроки, скорее всего, все же смогут застраховать свою ответственность — СК заинтересованы в них в том числе из-за большого объема продаж полисов ВЗР. А вот средним и мелким, то есть подавляющему большинству компаний в сфере выездного туризма, придется заключать договоры с ненадежными страховщиками — с риском потерять фингарантии в середине срока. Или же вовсе уходить в нелегальное поле.

Таким образом, говорят эксперты, существующая система страхования ответственности туроператоров, тоже не идеальна. Однако было бы большой ошибкой сегодня допустить ее замену на другую — точно так же не соответствующую реалиям современного рынка. Туроператоры должны принять активное участие в обсуждении нового закона и прописанного в нем фонда, пока этот опус внезапно не приняли в трех чтениях сразу и не начали использовать их оборотные средства на до конца понятные «иные цели», считают на рынке.

Как подчеркнул Георгий Мохов, «зарубить» проект новой версии закона могут даже на стадии первого чтения. «У нас достаточно примеров, когда законопроекты годами оставались в первом чтении и до второго так и не дошли», — отметил он. По словам юриста, если Минэкономразвития встретит сопротивление в отношении этого документа, тогда есть вероятность, что проводить новую редакцию будут частями, и тему гарантий ответственности туроператоров могут вынести в отдельный блок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме