Возможное снятие санкций и возобновление прямого авиасообщения станет для внутреннего туризма негативным фактором: он может потерять 30% обеспеченных туристов. Таким мнением поделился управляющий директор группы компаний «Слетать.ру» Евгений Данилович на тренд-сессии «Туризм 2025: прогнозы экспертов и трансформация рынка в новых условиях» в рамках выставки MITT.

«Снятие санкций и открытие границ — не позитивная новость для внутреннего туризма. Он потеряет 25-30% обеспеченных туристов. Поэтому, уважаемые коллеги, кто специализируется на внутреннем туризме, я вам рекомендую начать заниматься выездным», — сказал эксперт.

Оппоненты, которые концентрируются на внутреннем туризме, соглашаются с тем, что возвращение недоступных сегодня зарубежных направлений оттянет часть клиентов, однако обращают внимание на детали. Прежде всего, с их точки зрения, это затронет тех туристов, которые вместо экскурсионных туров по Европе стали выбирать экскурсии на Байкал, Алтай, Чукотку, Камчатку и т.д. То есть классический массовый туризм эти процессы мало затронут.

«Турция, ОАЭ, Египет, Таиланд — все зарубежные лидеры массового туризма — доступны и сейчас. То есть речь идет о тех туристах, которые с Европы переключились на российские направления и готовы переметнуться обратно, как только появится такая возможность. Сколько их в общей массе путешествующих по стране? Вряд ли у кого-то есть точные цифры, но рискну предположить, что около двух млн. При этом общий турпоток в России у нас около 100 млн. Это значит, что даже если они все дружно откажутся от внутренних направлений, это приведет к потере всего 2% клиентов в целом», — прокомментировал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По мнению эксперта, возобновление прямых рейсов в Европу несет в себе и позитивный фактор для внутреннего туризма: это помогло бы устранить сложившийся в последние годы дефицит и сбалансировать цены. «Если мы посмотрим на Ставропольский край, Минеральные Воды, то увидим, что там мест уже не купить в санаториях. Поэтому если любители европейских SPA-курортов помогут разгрузить эти объекты, все вздохнут с облегчением», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом, по словам коммерческого директора туроператора «Алеан» Оксаны Булах, вряд ли стоит рассчитывать на то, что в ближайшей перспективе резко изменится ситуация с выдачей россиянам шенгенских виз. А это значит, что быстро перенаправить турпоток в Европу точно не удастся.

«Кроме того, у нас сегодня совсем не тот рынок, который был в 2020 году, когда все мы столкнулись с потребностями люксовых туристов и практически полным отсутствием объектов, способных их спрос удовлетворить. Обеспеченная аудитория любит разнообразие. И начав путешествовать по России, увидев, что это вообще возможно и что с каждым годом и достойных средств размещения все больше, и сервис все выше, и сопутствующие услуги все разнообразнее, они не прекратят эти поездки, даже если откроют Европу. Сегодня они уже знают, что могут забронировать дворянский особняк и заказать себе кейтеринг с хрусталем и фарфором даже посреди тайги. Минус 30% люксовых туристов я не прогнозирую», — отметила она.

А председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС (Сочи) Дмитрий Богданов предположил, что тех состоятельных туристов, которые с возобновлением прямых рейсов в Европу переориентируются зарубежные поездки, можно будет заменить въездным турпотоком. «Рейсы возобновятся в обе стороны, а у нас сегодня есть, где разместить обеспеченных туристов, есть, что им показать и какие активности предложить. Конечно, необходимо будет приложить усилия для того, чтобы этот турпоток пошел активно - поработать над упрощением визовых правил, наладить новые связи, запустить какой-то обмен группами, и в итоге мы получим туристов, которые готовы приезжать и в несезон, и тратить здесь достаточно много денег», — сказал он.

Между тем, часть экспертов обращает внимание на другой момент: по их мнению, пока речь о возобновлении прямых рейсов в Европу не идет. Обсуждается вопрос снятия санкций США, и возвращение к этим полетным программам видится гораздо более реальным, чем к европейским. Впрочем, отмечают на рынке, учитывая, что Евросоюз вряд ли отменит ограничения на полеты над своей территорией, маршруты в США пойдут в облет, а значит внушительно возрастет и длительность перелета, и его цена. Это вряд ли будет способствовать существенному росту количества путешествий.