Месяц с биометрией: что изменилось для туроператоров?

Что изменилось для туроператоров в работе с шенгенскими визами.

Туроператоры комментируют последствия отмены своей обязательной аккредитации при посольствах стран Шенгенской зоны после перехода на новую Визовую информационную систему.

С введением в России Визовой информационной системы (ВИС) работа российских туроператоров существенно изменилась. Теперь они не могут подавать документы за своих туристов: от каждого заявителя требуется личное присутствие, — сообщает АТОР.

При этом, отмечает ассоциация, по мнению участников рынка, отмена обязательной аккредитации не сильно повлияла на их работу, не считая потерь ряда сервисных преференций — например, ранее для аккредитованных туроператоров работал отдельный зал. Прежде всего, как отмечают участники рынка, процедура была удобна для самих дипмиссий, ведь у аккредитованных туроператоров дело поставлено на поток, не бывает проблем с оформлением документов, все четко организовано.

«На нас это решение посольств практически не отразилось. Думаю, как и на других участниках рынка, — цитирует АТОР Анну Малинину, директор по продажам „Натали Турс“. — На спросе прежде всего сказалась девальвация рубля. Спрос упал, особенно, замечу, на достаточно дорогих направлениях, включая экскурсионную Францию. Сейчас никто не берет жесткие блоки по Франции, весь сегмент бронирования ушел в индивидуальный.

В прошлые годы октябрь—ноябрь были очень хорошим временем для европейской экскурсионки, а в этом году все продажи по Европе „просели“, за исключением относительно недорогой Италии и Чехии, куда люди едут за экскурсионными программами и шопингом».

«Основным минусом отмены обязательной аккредитации может являться то, что агентства, которые понимают весь визовый процесс, захотят сами заносить документы от туристов», — считает Анна Филатовская, директор по рекламе и PR компании ICS Travel Group. Г-жа Филатовская при этом отмечает, что «отмена аккредитации, возможно, повлияет на отношения туроператор — агентства».

При этом Анна Филатовская находит в новых условиях работы и определенные плюсы. Например, теперь можно подавать документы по простой доверенности от туристов с подтверждениями неаккредитованных партнеров. «При аккредитации мы должны были подавать только подтверждения от аккредитованных партнеров», — поясняет г-жа Филатовская.

О том, что новые визовые правила не оказали серьезного влияния на операторский бизнес, говорят и эксперты.

«На нас это решение посольств практически не отразилось, — говорит Галина Филиппова, руководитель французского отдела компании „Меридиан Экспресс“. — На объем турпотока отмена аккредитаций также не повлияет, особенно с учетом введения биометрии. Кардинальных изменений в работе нашего визового отдела не произошло.

К тому же многие туристы успели оформить визу до 14 сентября или продолжают путешествовать по имеющимся визам. Что касается продаж, то традиционно в октябре — середине ноября они проседают».

«Для нас сейчас гораздо важнее курс рубля, введение биометрии, которые негативно влияют на спрос, а не отмена аккредитации. Это не так важно и негативного влияния на нашу работу это решение не окажет, — заявила нам Людмила Кускова, генеральный директор компании „Мама-тур“. — Сейчас сложно оценивать последствия введения биометрии, поскольку много туристов продолжают путешествовать по имеющимся визам. Но одно можно сказать точно — мы потеряем значительную часть туристов из российских регионов. Ведь, многие не захотят ехать за сотни километров для сдачи биометрии, гораздо проще выбрать другое направление».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме