Он сказал «Поехали!»: советы от горнолыжных инструкторов для тех, кто впервые встает на лыжи или сноуборд

Все, что нужно знать новичку на склоне.

Он сказал «Поехали!»: советы от горнолыжных инструкторов для тех, кто впервые встает на лыжи или сноуборд

Ваши друзья горнолыжники и сноубордисты давно зовут вас присоединиться к их компании, и вместе покорять заснеженные вершины? Значит, пришла пора попробовать и выбрать, что вам больше по душе!

Недавно мы писали о том, как в первый раз поставить на горные лыжи ребенка и что нужно учесть родителям, планирующим семейный отдых на зимнем курорте. А что же делать, если на склон впервые собираешься сам?

Начать занятия с инструктором. Наверняка почти у каждого есть приятель, который скажет: «Да зачем тебе инструктор! Смотри, как я еду, катись за мной, и сам всему научишься!». И многие, увы, следуют этому совсем не «дружескому» совету, результатом чего являются падения, сломанные руки и ноги, хаос на трассе и нередко даже вызов спасателей.

Дело в том, что самостоятельно освоить горные лыжи не так-то просто: прежде чем выйти на склон, нужно научиться правильно стоять и падать, тормозить, управлять телом. Инструктор перед началом занятия расскажет о правилах поведения на склоне, проведет разминку, чтобы подготовить мышцы и связки к катанию, научит всем необходимым навыкам и проработает страхи, которые могут мешать комфортному спуску. Правильная техника — залог того, что вы меньше устаете на склоне, и больше наслаждаетесь катанием, видами, красотой природы.

Кроме того, это помогает сэкономить время: на курорте «Роза Хутор» все, кто катаются с инструктором, проходят на канатную дорогу, минуя общую очередь на подъемник.

Чтобы обучение не било по карману новичков, для них создан специальный тариф «Учитесь кататься выгодно!», в который входит учебный ски-пасс, прокат оборудования (комплект Comfort: горнолыжный или сноубордический) и групповое занятие до 10 человек (2 часа) с инструктором. Стоимость такого тарифа: 7 600₽ днем (14:00 — 16:00), и 6 650₽ вечером (19:00 — 21:00). Прокат оборудования и ски-пасс действительны в течение оставшегося дня, то есть после занятия с инструктором можно закрепить полученные знания самостоятельно на склоне.

Попробовать вечернее катание. Оно дешевле, чем дневное, к тому же перед ним разбитые трассы заново подготавливаются ратраками, гарантируя свежий вельвет — идеальное покрытие для начинающих горнолыжников и сноубордистов. Людей на трассах вечером меньше, нет очередей на подъемники, и трассы дольше держатся в хорошем состоянии. А атмосфера в свете огней и звезд очень романтическая!

Выучить правила поведения на склоне. Катание на горных лыжах можно сравнить с вождением машины (и это еще одна причина того, что начинать его нужно с инструктором), поэтому здесь есть и свой аналог ПДД. Правила поведения на склоне были разработаны FIS (Federation Internationale de Ski — Международной федерацией лыжников) для предотвращения несчастных случаев при катании. Они регулируют взаимоотношения на трассе, выбор маршрута, обгон, выезд на трассу, движение по ней, остановки и прочие аспекты катания.

Обучаться катанию последовательно. На курорте «Роза Хутор» самая большая зона для катания в России — 105 км трасс. По сложности все они делятся на зеленые, синие, красные и черные. Зеленые — самые легкие, их уклон составляет 5–15%, и они предназначены для начинающих лыжников и сноубордистов. Катайтесь именно на них, пока не почувствуете стопроцентную уверенность управлять лыжами/сноубордом и своим телом, и только после этого переходите к синим трассам (уклон которых составляет от 15 до 25%). Основные зеленые трассы «Розы Хутор» — «Б52», «Явор» и «Явор-2», «Плато», «Шале». Возьмите карту курорта или скачайте приложение, и вы всегда сможете увидеть, какие зоны катания находятся с вами рядом.

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Однако туроператоры и турагенты по-прежнему не могут продавать туры

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Российские авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток, однако при принятии решений учитывают официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток. С 1 июня «Аэрофлот» возобновил рейсы в Дубай, с 1 июля думаем два раза в сутки туда летать. Частота у нас увеличилась. Но пока еще действуют официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток, поэтому авиакомпании исходят в том числе из этого фактора», — сказал он.

По словам Никитина, направление открывается постепенно и аккуратно, чтобы не создавать дополнительных рисков для пассажиров. Обсуждение возобновления полетов продолжается, однако окончательное решение остается за самими авиакомпаниями.

«Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний», — уточнил глава Минтранса.

Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока было закрыто в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе. С 16 апреля по 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль с 07:00 до 01:00 мск, а с 17 апреля рейсы в Тель-Авив возобновила Red Wings.

Позднее Росавиация отменила рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ, а также сняла ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что все ограничения, введенные в этом году в отношении полетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, сняты.

При этом для организованного туризма ситуация остается иной: туроператорам и турагентам по-прежнему запрещено продавать туры в страны Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ. В отрасли обращают внимание на противоречие: рейсы выполняются, туристы самостоятельно покупают билеты и бронируют отели, однако легально сформировать и продать турпродукт российские компании не могут.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

В «Интуристе» также считают ситуацию парадоксальной. «Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в компании.

Турагенты подтверждают, что самолеты в ОАЭ, в том числе рейсы «Аэрофлота», заполняются хорошо. Туристы, по их словам, чаще бронируют авиабилеты и наземное обслуживание отдельно. При этом спрос есть и на транзитные перелеты через ОАЭ — например, на Мальдивы.

Новая эскалация конфликта между Ираном и Израилем, по оценке представителей отрасли, может еще дальше отодвинуть возможное снятие ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока.

Позицию регулятора на ПМЭФ обозначил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев. Он заявил ТАСС, что ситуация в регионе остается нестабильной, а риски — высокими.

«Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

В турбизнесе при этом считают, что ситуация остается абсурдной: самостоятельные поездки фактически продолжаются, авиакомпании наращивают частоту полетов, а официальные туроператоры по-прежнему не могут продавать туры и нести ответственность за организованный отдых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме