Эксперт: туристы отменили 20% броней Анапы

А спрос на отдых в Крыму — растет. Но ситуация может поменяться

Эксперт: туристы отменили 20% броней Анапы

Отельеры Анапы и Крыма готовятся к новому летнему сезону, в этом году он обещает стать сложным, где-то, вероятно, и моря не будет. При этом в крымских гостиницах отмечают рост числа гостей, подтверждают увеличение спроса и туроператоры. Но вместе с этим растет и обеспокоенность туристов экологической ситуацией. В сети турагентств сообщили о массовых отменах броней Анапы — 20%. У туроператоров данные разнятся.

Кто-то отменяет, кто-то — бронирует

Сейчас туристы отменили около 20% броней отдыха в Анапе. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель международных проектов «Слетать.ру» и управляющий директор туроператора Let’s Fly Любовь Воронина 23 января. При этом, по ее словам, период для продаж России на лето, только настал: рост спроса обычно начинается как раз с середины января.

Впрочем, в туроператоре «Мультитур» резкого роста отмен не фиксируют. «В начале декабря часть туристов переориентировались на Сочи. Все остальные оставили свои брони, потому что они были оформлены в Анапе по акции», — пояснила директор по продукту компании Евгения Кизей. Число отказов от броней она оценила в 5%.

По ее словам, в декабре был период затишья по броням: все ждали, как будет продвигаться процесс очистки моря. «После январских праздников мы ежедневно наблюдаем прирост количества заявок, видим, что спрос потихоньку восстанавливается. Пока мы еще не нагнали по Анапе темп продаж прошлого года, но это может произойти уже в феврале — начале марта, — отметила эксперт. — Мы еженедельно публикуем отчеты наших партнеров в Анапе по состоянию пляжей. Из них мы видим, что пляж очищен, стоят заграждения, сделаны небольшие рвы, чтобы собрать туда мазут, если будет новый выброс».

Анапа: отельеры чистят пляжи

В Анапе отельеры участвуют в очистке собственных пляжей, чтобы сезон состоялся. Об этом написало издание РБК.

«Если ситуация не будет ухудшаться, наши пляжи будут в полном порядке. Главная задача — убрать следы мазута в море, чтобы избежать повторных загрязнений», — сообщает Смолкина. В качестве альтернативы морю на территории курортов и отелей Alean Collection в Анапе есть открытые и крытые бассейны, термальные комплексы, досуговые и спортивные площадки.

В анапском санатории «Родник» для уборки пляжа от мелкой фракции мазута планируют закупить специальную машину для просеивания песка. Гости, по словам гендиректора Владимира Кузьменко, будут: они приезжают лечиться, а у санатория есть три минеральных источника и два бассейна. На сегодняшний день там зафиксировали около десяти отмен бронирований в конце декабря. «В январе появились новые заказы, пока бронируют корпоративные и частные постоянные клиенты. В основном клиенты ждут», — добавил Кузьменко.

В пансионате «Соловей» в Анапе, находящемся в ведомстве социальных структур Курской области, с декабря было всего две отмены брони, сказал его директор Дмитрий Шевченко. По его словам, это не связано с выбросами мазута, но заявок на новые — стало меньше. Пансионат попросил выделить деньги на строительство бассейна, но в Курской области сейчас свои трудности.

На анапском спа-курорте Miracleon туристы начали бронировать летний отдых с ноября, рассказали РБК в его пресс-службе. Сейчас там распродано уже более 30% номеров на 2025 год. Резкого роста отмен бронирований после аварии не наблюдалось. Для предотвращения новых выбросов мазута на пляже курорта установили защитные сетки.

По мнению участников рынка, санаториям, а также SPA-курортам Анапы с развитой инфраструктурой, действительно, особенно не о чем переживать — к ним приедут в любом случае. К первым — лечиться, море там не особенно важно, ко вторым — купаться в бассейне. Потому и отмен такие средства размещения особенно не фиксируют. С отелями, которые предлагали в первую очередь пляжный морской отдых, история другая.

Спрос на Крым растет, но туристов беспокоит экологическая ситуация

А вот спрос на отдых в Крыму растет. По данным «Мультитур» — в три раза. Причем, по словам Евгении Кизей, увеличивается количество заявок на объекты не только на Южном, но и на Западном берегу Крыма. По ценам отдых там примерно равен стоимости размещения в Анапе и на 20% дешевле, чем в Сочи. Эксперт отметила, что сейчас эти два курорта все равно опережают Крым по броням, а в Сочи уже ощущается нехватка мест.

Отельеры подтверждают рост количества бронирований. «Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, динамика продаж положительная, спрос увеличился на 20-25%. Загрузка по месяцам на данный момент неравномерная, например, загрузка июня на 20% выше, чем июля и августа», — рассказала директор департамента продаж отеля More Spa & Resort 5* Мария Заблоцкая.

При этом, по ее словам, за последние 2 недели увеличилось количество обращений от туристов относительно экологической ситуации в Черном море.

Коммерческий директор УК Vizanт (6 отелей и санаториев) Денис Логачев рассказал о росте объема бронирований в два раза. По его словам, загрузка на летние месяцы уже составляет почти 50%, а сейчас только январь. Выросли продажи и в межсезонье, сейчас активно продаются весенние месяцы, особенно апрель с его длинными выходными во второй половине. «Здесь мы также ожидаем приток отдыхающих не только из Крыма, но и из регионов ЮФО — Краснодарского края, Ростовской и Воронежской областей», — пояснил он. По его мнению, на спрос влияет в том числе и адаптация гостей к поездкам на автомобилях.

В ряде других объектов полуострова также отмечают, что объем броней на летний сезон превышает прошлогодний в полтора-два раза.

Как сообщил Сергей Ганзий, министр курортов и туризма РК, по аналитике ведомства, бронирование летнего отдыха сохраняется на прошлогоднем уровне: сейчас продано примерно 33% туров на лето. По его словам, активные продажи начнутся не раньше марта, в частности они зависят от формирования летнего расписания и старта продаж ж/д-билетов, которые поступают в продажу за 90 дней.

Ситуация может измениться

«Вопрос, который сегодня всех волнует — экологическая ситуация в Черном море и конкретно в Крыму. Она совершенно контролируемая, а тема, на мой взгляд, особенно что касается Крыма, — преувеличена. Мы видим, насколько тщательно сейчас проработаны все процессы, поэтому уверен, что в летнем сезоне все будет нормализовано», — выразил уверенность председатель общественной организации «Крымская гостиничная ассоциация» Сергей Маковей.

В Минтуризме региона сообщают, что в ближайшее время будет принят республиканский план подготовки к курортному сезону, в котором задействованы все ведомства, службы, муниципалитеты, выработана единая стратегия проведения сезона.

Однако, по словам экспертов, ситуация может измениться. Новости о выбросах мазута у берегов полуострова появились в начале этого года. Если они продолжатся, туристы могут начать менять планы. Тем более, что отказ от туров при раннем бронировании можно сделать с минимальными потерями или и вовсе без них. Но существеннее всего повлияет на настроения туристов состояние побережья Крыма непосредственно перед сезоном — если новых выбросов не будет, а пляжи будут чистыми, то и спрос, в противовес бронированиям Анапы, продолжит расти.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

Ключевые новости турбизнеса

Как дефицит бензина меняет турпоток, и кто возьмет блоки на Занзибар

На этой неделе мы следили за тем, как проблемы с бензином разворачивают туристов из Крыма в Анапу, где, кстати, тоже не все хорошо на заправках, чем оборачивается коллапс в аэропорту Сочи, где ограничения не прекращались несколько дней подряд, к каким последствиям ведет новый виток эскалации вокруг ирано-израильского конфликта, а также за новыми блочными программами, которые вот-вот появятся на рынке. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

В Крыму и Краснодарском крае — проблемы с бензином: как это влияет на турпоток?

Одним из самых читаемых материалов на этой неделе стала наша новость о том, что Крым может потерять 3-4 млн туристов (то есть фактически половину всего турпотока) из-за дефицита бензина. По данным Travelline, это привело к тому, что уже с 24 мая по 6 июня количество бронирований на полуострове снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. А аннуляции в те же даты превысили 70%. Это неудивительно: 74% отдыхающих в Крыму добираются туда на своем авто. Остальные — на поездах, с расписанием которых тоже начались проблемы из-за попадания в состав беспилотника.

Как уточнил основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — заявил он. По его оценкам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Эксперт считает, что часть путешественников вместо полуострова выберет Анапу.

Его слова подтверждаются уже сейчас. «Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до всех негативных новостей направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году. И это — несмотря на то, что очевидцы сообщают о дефиците бензина, которых затронул и Краснодарский край, и Анапу в том числе. Как поясняют туроператоры, для Анапы это все же меньшая проблема, чем для полуострова, где нехватка топлива может стать критичной.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения.

На рынке отмечают, что интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. Однако, как подчеркнул генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов, конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны.

Опасения на рынке также вызывает организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Дефицит доступных массовых направлений, между тем, на рынке никак не компенсируется. На этой неделе было два витка эскалации между США, Израилем и Ираном.

В понедельник страны обменялись ударами, Иран закрывал воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране. Рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Больше заметных сбоев в расписании авиакомпаний не было, но эксперты напоминают: перелеты разрешены, тогда как туры продавать до сих пор нельзя. И новое обострение конфликта, скорее всего, еще отодвигает дату снятия ограничений.

В ночь со среды на четверг последовали новые удары. И уже на следующий день турбизнес рассчитывал найти ответы о том, ожидать ли снятия ограничений на продажу туров, или готовиться к долгому запрету, на форуме «Путешествуй!». Там теме ОАЭ была посвящена отдельная сессия, кроме того, состоялся закрытый бизнес-диалог с министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. Однако, по словам участников рынка, тема эскалации конфликта, как и вопросы будущего продаж туров, старательно обходились. На прямой вопрос министру на закрытом мероприятии туроператоры получили ответ: все зависит от МИДа, Минэкономразвития не может принять это решение самостоятельно.

Подобные сигналы, по мнению экспертов, свидетельствуют о том, что рассчитывать на скорейшее снятие ограничений не стоит.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В условиях такой турбулентности на рынке, как сегодня, турагентам стоит внимательнее относиться к выбору партнеров. Об этом заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова в онлайн-эфире на Profi.Travel. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Транспортный коллапс, который начался в аэропорту Сочи из-за атак беспилотников еще на выходных, напоминал о себе практически в течение всей недели. Как рассказала Profi.Travel турагент, ее клиентов, которые должны были вылететь в ночь на понедельник, 8 июня, из Санкт-Петербурга в Сочи, чтобы оттуда отправиться в Абхазию, пересадили на другой рейс и забыли предупредить об этом. В итоге они никуда не улетели.

Изначально им поменяли дату вылета на 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Агент попросила туроператора отправить их пораньше, и компания предложила вылететь в 17:45 понедельника, 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения. Позже туроператор решил выяснить, почему туристы не явились на рейс. А на вопрос, как они должны были узнать о необходимости прибыть в аэропорт, туроператор посоветовал агенту написать обращение в личном кабинете.

Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент. Юрист рассказал, каковы перспективы иска в этом случае.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме