Туроператоры рассказали о росте цен и спроса на Бали

Почему на острове не запретят строить новые отели

Туроператоры рассказали о росте цен и спроса на Бали

Губернатор острова Бали решил не вводить мораторий на строительство новых отелей и вилл, несмотря на угрозу «чрезмерного туризма». В то же время он пообещал ужесточить контроль за сферой туризма в целом, а также регулировать владение недвижимостью. Эксперты Profi.Travel указали, что глобального овертуризма на индонезийском острове нет, однако спрос на направлении действительно растет с каждым годом.

Как пишет местное издание The Bali Sun, губернатор провинции Бали Вайан Костер не будет вводить временный запрет на строительство отелей и других туристических объектов, несмотря на угрозу перегрузки инфраструктуры индонезийского острова. О разработке новой политики, предусматривающей соответствующие запреты в курортных зонах, сообщалось в конце прошлого года.

Однако после серии консультаций губернатор провинции, недавно заступивший на этот пост во второй раз, отказался от идеи такого моратория. По его мнению, необходимости в применении подобных ограничений нет. «Темпы открытия новых объектов замедлились с 2020 года, но туризм на острове продолжает расти: в 2024 году Бали посетили 6,3 млн туристов, что превышает допандемийный уровень. Однако инфраструктура острова с трудом справляется с таким наплывом, особенно в перенаселённых зонах, таких как Кута и Чангу», — отмечается в публикации.

По оценкам участников российского туристического рынка, глобального овертуризма на индонезийском острове нет. «Места в отелях всегда можно найти. У нас это одно из ведущих направлений, наша блочная полетная программа на Qatar Airways представлена вплоть до середины июня и будет продлена. Динамика спроса стабильно положительная — год от года увеличивается и намного. Сейчас спрос выше, чем в доковидном 2019 году. Что касается изменений цен, то в большинстве случаев это связано с общемировым колебанием валют и увеличением тарифов на авиаперевозку», — пояснили в пресс-службе компании «Амботис».

В целом направление пользуется высоким спросом, констатируют опрошенные корреспондентом Profi.Travel туроператоры. «Индонезия в 2024 году продемонстрировала рост интереса в 2,7 раза по объему забронированных туров. За первые три недели января 2025-го мы наблюдаем рост объема бронирований в 4,5 раза по сравнению с аналогичными показателями в прошлом году. Отчасти рост интереса связан с наличием прямых рейсов между странами, которые туристический рынок и клиенты давно ждали — они существенно снижают стоимость турпакетов. Еще одним преимуществом направления является сохранение отелями стоимости проживания на уровне прошлого года. Однако существенное изменение курса валют демонстрирует рост аналогичного значения в рублевом эквиваленте до +15%», — рассказали в пресс-службе компании Tez Tour.

Там добавили, что в отелях индонезийской провинции традиционно не хватает свободных номеров в марте — апреле, и порекомендовали всем желающим отправиться на Бали планировать свой отдых заранее. «Любой новый отель острова однозначно привлечет внимание туристов, при этом неважно, будет ли это премиум сегмент или бюджетные апартаменты. Индонезия — страна для всех категорий туристов, она равнозначно востребована как для традиционного отпуска, так и для продолжительного пребывания», — подчеркнули в Tez Tour.

«Динамика спроса на Бали после старта прямых рейсов значительно выросла, — подтвердили в туроператорской компании «Интурист». — Разумеется, такого взрывного эффекта месяц к месяцу уже не происходит, однако динамика положительная. Но говорить про приближение к пиковым значениям потока, когда в Денпасар только прямых рейсов из России летало более двух в день, еще очень рано».

В компании назвали попытки запрета строительства новых отелей пиаром ряда чиновников, общественных деятелей и эко-активистов. При этом там подчеркнули: большую часть пагубной «деятельности» туристов зачастую совершают различного рода категории релокантов и зимовщиков.

Вопрос расширения отельной базы на направлении давно назрел, особенно в таких регионах как Нуса-Дуа или Убуд, заявили в свою очередь в компании Space Travel. «Кроме того, регионы на севере острова также нуждаются в развитии инфраструктуры. По нашей статистике, спрос на Бали вырос в три раза с прошлого года. Цены при этом растут органически — в среднем на 10% в долларах год к году, плюс корректировка курса рубля.

Что именно под овертуризмом имеет в виду господин губернатор, понять сложно. Ведь помимо классических туристов Бали — очень популярное место у «зимовщиков», которые создают массовость в статистике, но при этом не генерируют кэш-флоу отельерам и турбизнесу. И власти Бали довольно давно предпринимают меры по ограничению именно такого потока», — уточнили в пресс-службе туроператора.

Для описания сложившейся на Бали ситуации подходит фраза «спрос рождает предложение», считает руководитель международных проектов «Слетать.ру» и управляющий директор туроператора Let’s Fly Любовь Воронина. По ее словам, турпоток на остров за 2024 год достиг максимальных показателей за последние пять лет.

«Судя по официальным отчётам, на остров прилетело около 13 миллионов туристов. Спрос на Бали действительно высокий. Однако не стоит забывать, что не только Россия даёт основной поток туристов — также активно путешествуют, например, китайцы, австралийцы и многие другие. Объективно площадь острова ограничена и на данный момент там всего около 1300 отелей, включая виллы, а рост турпотока и увеличение объектов размещения ведёт к проблемам экологии. Однако я думаю, доходы от турпотока в силах решить эти проблемы», — сказала она.

По данным «Слетать.ру», средний чек на туры на Бали за 2024 год вырос на 8,8% — до 222,7 тыс. рублей. При этом средняя продолжительность поездки стала меньше на сутки и составила 9 ночей, а глубина бронирования увеличилась до одного месяца.

Ранее организаторы летнего отдыха попросили помочь со строительством бассейнов на российских черноморских курортах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме