Туризм в Казахстане в 2024 году: новый драйвер экономики?

Какие показатели демонстрируют отрасль, и что важнее — качество или количество туристских услуг?

Туризм в Казахстане в 2024 году: новый драйвер экономики?

Туризм — одна из самых динамично развивающихся отраслей мировой экономики. Он не только способствует экономическому росту стран, но и оказывает влияние на множество смежных отраслей, таких как транспорт, гостиничный бизнес, строительство, сельское хозяйство и торговля.

Однако использует ли Казахстан свой потенциал в полной мере, чтобы превратить туризм в один из ключевых факторов экономического развития? Какие показатели демонстрирует отрасль, и что важнее — качество или количество туристских услуг?

Туризм как экономический фактор

Мировой опыт показывает, что в странах с развитыми туристскими индустриями туризм приносит значительные доходы, как в форме прямых налогов и сборов, так и через косвенное стимулирование смежных секторов. Согласно данным UNWTO, уже в прошлом году мировой туризм восстановился до докризисных уровней и стал важным фактором восстановления экономик стран. На туризм приходится 10,4% мирового ВВП, что составляет 10 триллионов долларов США.

Развитие туризма в Казахстане демонстрирует поступательную динамику: растет как внутренний, так и въездной туристский поток, а также увеличиваются инвестиции в инфраструктуру. Эти изменения уже приносят заметные результаты.

Статистика и тренды

По данным Министерства туризма и спорта, по итогам 2024 года количество внутренних туристов ожидается свыше 10 млн человек, а приток иностранных посетителей составит более 15 млн человек, что почти на 60% больше по сравнению с 2023 годом. Эти цифры демонстрируют эффективную работу правительства по улучшению туристской инфраструктуры.

— Эти цифры подтверждают растущий интерес к Казахстану как к привлекательному туристскому направлению, — прокомментировал вице-министр туризма и спорта Республики Казахстан Ержан Еркинбаев.

Ключевые цифры 2024 года:

  1. Казахстан продолжил показывать последовательный рост как внутреннего, так и въездного туризма. Стоит подчеркнуть, что количество иностранных посетителей, посетивших страну, увеличилось на 60%, что свидетельствует о эффективности туристской политики.
  2. В 2024 году наблюдается увеличение инвестиций в туристскую отрасль Казахстана. Совокупный доход от объектов размещения по итогам 9 мес. 2024 г. вырос на 27%, составив 224 млрд тенге.
  3. Важным элементом развития является поддержка государства. В 2024 году объем одобренных заявок на государственное финансирование туристской инфраструктуры увеличился в 3 раза. Это свидетельствует о повышенной заинтересованности правительства в поддержке этого сектора.

Одним из значимых шагов стало объявление 2024 год был объявлен Годом туризма Казахстана в Китае, в рамках которого прошло более 30 мероприятий в крупнейших китайских городах. Введение визы Neo Nomad, нацеленное на привлечение удаленных работников и «цифровых кочевников», что в свою очередь поспособствует увеличению потока иностранных туристов в страну.

Влияние туризма на экономику

Туризм имеет значительное влияние на экономику страны, обеспечивая создание рабочих мест, инвестиции и увеличение налоговых поступлений. Ожидается, что в Казахстане к 2029 году количество занятых в туристской отрасли увеличится до 800 тыс. человек.

— Мы позиционируем Казахстан, как страну открытую для мира. В настоящее время безвизовый режим действует для граждан 83 стран, и планируется расширение до 100 стран. Это облегчает въезд в страну для иностранных туристов, стимулируя рост туристского потока, — прокомментировал вице-министр туризма и спорта Ержан Еркинбаев.

Согласно данным официального сайта Премьер-министра Казахстана от 9 декабря текущего года, за последние несколько лет Казахстан успешно улучшил инфраструктуру, повысив доступность и качество туристских услуг. Особенно важным является рост частных инвестиций в туризм.

Ключевые проекты 2024 года:

  • Проект «Туристский район Астаны» с предварительной стоимостью 194 млрд тенге, который создаст около 2 тыс. рабочих мест и обеспечит ежегодные налоговые поступления в размере 10 млрд тенге после выхода на полную мощность.
  • Проект Каспийская ривьера в Мангистауской области стоимостью 137,4 млрд тенге, включающий создание пляжного курорта, гольф-отеля и других объектов инфраструктуры.
  • Строительство и модернизация гостиничных комплексов в крупных городах, таких как Алматы и Туркестан.

Мультипликативный эффект туризма

Влияние туризма на экономику не ограничивается только отраслью, непосредственно связанными с обслуживанием туристов. Важным является так называемый мультипликативный эффект, при котором каждый вложенный в туризм доллар или тенге приводит к увеличению доходов в других секторах экономики.

Примером может служить покупка туристами услуг, таких как проживание в отелях, питание в ресторанах, транспорт, покупка сувениров, что в свою очередь стимулирует развитие сельского хозяйства, местных производителей и других секторов экономики.

По данным Нацбанка РК, в 2023 году расходы иностранных туристов в Казахстане составили $2,3 млрд. Эта сумма включает услуги гостиниц, ресторанов, а также покупку товаров в магазинах, транспорт и отдых.

Перспективы и вызовы

Несмотря на позитивную динамику, сектор туризма в РК сталкивается с рядом вызовов. Стране необходимо продолжать работать над улучшением качества сервиса, развитием образования в области туризма, увеличением инвестиций в инфраструктуру и транспортную доступность, а также активно продвигать страну на международной арене.

Развитие туризма уже не вызывает никаких сомнений, поскольку эта отрасль имеет огромное значение для экономического роста, создавая рабочие места, привлекая инвестиции и развивая инфраструктуру. Для эффективного развития важен комплексный подход, ориентированный на повышение качества и доступности услуг, а также на максимальное использование культурных и природных ресурсов.

Примеры успешных стран, где туризм является основным источником дохода, подтверждают, что эта отрасль может быть мощным двигателем экономического роста. Казахстану стоит сосредоточить усилия на стратегическом развитии туризма через комплексные меры и конкретные шаги.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме