На пляжах Анапы можно будет отдыхать: океанолог — о последствиях разлива мазута

Что отвечать на вопросы туристов о летнем сезоне — 2025 на побережье Черного моря

На пляжах Анапы можно будет отдыхать: океанолог — о последствиях разлива мазута

В Анапе часть собранного мазута снова смывает в море, его необходимо экстренно вывозить. В то же время шторма выносят к берегам новые очаги загрязнения — и это не так плохо. Ведущий научный сотрудник Лаборатории экологии прибрежных донных сообществ направления Экологии морей и океанов Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН, кандидат биологических наук Филипп Сапожников 24 декабря рассказал Profi.Travel о ситуации в Анапе.

Три рукава мазута

«Анапа — это десятки километров полосы песчаных пляжей, и сейчас там происходит экологическая катастрофа в полном смысле этого слова. Есть 3 рукава распространения мазута из района аварии. Один из них пошел в Крым и осел на берегах Керчи. Его там активно убирают сотрудники МЧС и добровольцы. Два других рукава пошли на юг по побережью Северного Кавказа.

Первый из них после масштабного шторма, из-за которого, собственно, были повреждены танкеры, оказался на берегах Анапы. Добровольцы и спасатели изъяли в общей сложности уже порядка 1700 тонн мазута вместе с песком. Дело в том, что мазут смешивается с песком, но не растворяется в нем», — пояснил Филипп Сапожников.

Вечером 22 декабря ударил еще один шторм. Он унёс в море часть мешков с собранным мазутом, остававшихся на берегу, но преобладающая часть уже 23 декабря были оперативно вывезены. Безусловно, новый шторм вынес на берега очередную порцию мазута и добавил работы спасателям и волонтёрам, но плюс в том, что теперь эти запасы топлива не останутся на дне в прибрежной зоне.

Эксперт подчеркнул: мешки с мазутом необходимо срочно вывозить с берегов. Те, что смыло волнами, продолжат сочиться топливом. Он уточнил, что мартовскими штормами на берег может вынести часть тех мешков, что сейчас смыло в море.

Курортный сезон под вопросом?

«Надо смотреть на вещи объективно: курортный сезон в первую очередь зависит от того, сколько нефтепродуктов сейчас будет убрано с берегов. Сперва то, что плавало, потом то, что плавало и захоронилось. «Если приступить к оперативной утилизации и переработке собранного мазута на специализированных предприятиях, которых в этих районах три и они уже открыли технологическую карту для приёма мешков с мазутом, то ситуацию можно спасти», — пояснил Филипп Сапожников.

В данном случае спасение курортной зоны — не вопрос, а цель. Анапа — участок прижимных течений, и даже после того, как уберут последствия первого и второго штормов, должна оставаться группа спасателей, которая сможет оперативно выезжать в те районы, где будет вынос мазута. Часть захоронится в грунт, к лету она будет на глубине 10 сантиметров, потом уйдёт глубже. То, что на пляжах, опустится на 50-200 сантиметров. То есть пляжи будут чисты, на них можно будет отдыхать, если сейчас предпринять оперативные действия по очистке песка от мазута и его утилизации», — уточнил океанолог.

При этом он подчеркнул: нет гарантий, что мазут распространится на конкретные участки берега, всё зависит от погоды, но обширные участки побережья пока остаются в зоне потенциального риска. На спутниковых снимках, которые предоставляет Морской гидрофизический институт, расположенный в Севастополе, видны движения мазутного пятна. На его пути необходима установка боновых заграждений, чтобы собрать дорогостоящее топливо и спасти акваторию. В Большом Утрише было локализовано пятно порядка 10 на 10 метров и там выловили из моря около 15-16 килограмм мазута. Не факт, что это пятно было последним.

«Основное количество мазута с берегов к настоящему времени убрали, с утра 24 декабря зачистка продолжается. Наблюдения показали, что за ночь новых пятен море не принесло», — пояснил эксперт.

Теоретически, есть возможность, что мазут дойдет и до берегов Сочи. «В данном случае сложность в том, что там галечные пляжи — необходимо делать фильтрацию, отмывать камни в ёмкостях, где мазут будет оставаться. То есть нам необходимы фильтрационные процессы прямо на берегу, потому что камни, загрязненные мазутом, очистить сложнее, чем песчаные пляжи», — пояснил Филипп Сапожников.

«Последствия такого наплывания мазута мы увидим в ближайшие месяц-два. Уборка должна пройти до жаркой весны, то есть — до апреля-мая», — отметил эксперт.

Можно ли спасти обитателей моря

«Птиц, которые попали под влияние мазута, нужно отмывать и вывозить в другие места — хотя бы на лиманы, где нет мазутного заражения, — пояснил Филипп Сапожников. — Что касается дельфинов, сейчас известно про 19 погибших азовок, которых вынесло на берега. Но жертв может быть больше. Это грустно, страшно, больно. Дельфины плавают в море, всплывают к поверхности сделать вдох с помощью дыхальца на верхней стороне головы, и могут случайно попадать в пятна мазута. В этой ситуации они уже не способны спастись от налипания мазута», — объяснил Филипп Сапожников.

Поэтому, по его оценкам, погибших дельфинов наверняка больше, чем 19, но сколько именно, сейчас предположить сложно. «Мы видим только тех из них, что море выносит на берег. К сожалению, очистить дельфинов от мазута гораздо сложнее, чем птиц — для этого млекопитающих нужно целенаправленно искать и отлавливать, но никто не знает, где именно они перемещаются по акватории», — уточнил эксперт.

Что касается других морских организмов, то, скорее всего, пострадают креветки, которые любят жить на водорослях на небольших глубинах, а также крабы, которые очень медленно бегают по дну. Им сложнее спастись, чем придонным рыбам, которые могут уплыть из мест загрязнения, уточнил океанолог.

Мидиевые фермы, по его словам, надо защищать боновыми заграждениями, чтобы не допустить проникновения пятен мазута. Если такое случится, это погубит весь урожай.

Существует опасность и для поселений устриц, успешно колонизировавших молы и пирсы в районах крупных населённых пунктов. Если пятна мазута осядут на эти сооружения, устрицы погибнут. В таких местах также нужно продолжать наблюдение за акваторией, отслеживая движение пятен мазута и оповещая оперативные службы. Когда топливо оседает, оно несёт смерть всем живым существам, попадающим в зону его действия.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

7 комментариев

Светлана
08 января, 11:54
А ничего, что в Анапе 2 линии пляжей, песок и галечный тоже есть? Почему нет информации о тех пляжах?
татьяна
25 декабря, 16:49
Нужно и нужно и нужно.....
а кто это делать будет?
Придайте статус экологической катастрофы федерального уровня, в то все силами волонтеров, техника, средства и где помощь нефтяных магнатов???
Сеогей
25 декабря, 16:41
Распиздяйство. Волонтеры приезжают помочь, а местное население- в стороне. Да ещё цены на жилье загибают.
Донна Роза
25 декабря, 23:59
На пляже все кто может. Первые дни волонтеры были только местные, это сейчас народ поехал когда чс объявили. А первые дни местные кинулись без сизов без всего. Так что не надо говорить того чего не знаете. С дивана то легче переживать за волонтеров.
Галина
25 декабря, 08:02
Сейчас конечно будут говорить ,что можно отдыхать, деньги ,то нужны, а что это опасно для людей им наплевать.
Мазут
24 декабря, 21:12
Анапским чиновникам запретить летом выезжать на отдых на другие моря. Только Чёрное и только дома.
24 декабря, 20:40
Губернатор почему не бьет в набат? Не подключает все возможные силы и службы? Вместо этого он докладывает о том что все норм и под контролем( Все в основном делается силами волонтеров! Они мешки собрали перед штормом , а службы не вывезли! Это как так то? Почему не доходит до руководства масштаб катастрофы? Регион спасать надо, а не свои места греть. Было одно море у нас более менее , да и то сделали действительно черным(
Сергей
24 декабря, 15:09
Часть того, что осело на дно моря всплывёт в тёплую погоду - летом, в песке на пляже мазут уберут сверху, но ниже он останеться, так вот купаться будете в мазуте, загорать на мазуте - такие отчаянные, думаю, найдутся.
Мало того, что всё побережье засрали, так теперь и по всей округе развозят: не пришли к морю, тогда мы идём к вам. Сгружают на площадки вблизи населённых пунктов, местные жители держитесь или убегайте.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме