Последствия экологической катастрофы в Анапе, а в Китай теперь можно без визы

Главные события туротрасли за неделю

Последствия экологической катастрофы в Анапе, а в Китай теперь можно без визы

На этой неделе произошло сразу несколько событий, которые могут оказать прямое влияние на летний сезон — 2025. Авария с двумя танкерами, из которых разлилось 9 тысяч тонн нефти, угрожает купанию не только в Анапе, но и в Сочи. А высокая ключевая ставка, нестабильность курса, волнения в Абхазии и дорожающие билеты в Сочи затормозили раннее бронирование — и наших, и зарубежных курортов. Между тем, в Турции продолжаются последствия банкротства FTI: из одних отелей уволили 2 тыс. сотрудников, другие — перешли под управление ANEX Group. А турецкая Kilit Group купила авиакомпанию Southwind Airlines. Об этих и других ключевых событиях в туротрасли читайте в нашем пятничном дайджесте.

Эксперты: как скажется на туристах ЧП в Анапе

В Анапе введен режим ЧС в связи с выбросом нефтепродуктов на береговую линию после крушения двух судов в Керченском проливе. «Купальный сезон на пляжах Анапы в ближайшие два года под угрозой срыва. Берега загрязнены мазутом, — пишет телеграм-канал MASH. — По предварительным данным, в воду попало 9 тысяч тонн вещества после морской катастрофы. Местная флора гибнет».

Течение и ветры Краснодарского края продолжают распространять мазут. Остатки могут дойти до Сочи и Дагомыса. Решается вопрос о введении ЧП федерального масштаба, уточняет канал. И напоминает, что в 90-е годы последствия подобной катастрофы устраняли в течение 10 лет.

Однако не все эксперты согласны с такими печальными прогнозами. Как прокомментировал Profi.Travel гендиректор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, восстановительные работы, ликвидация последствий займет какое-то время. «Может быть, и новогодние туристы ничего не заметят. До пляжного сезона еще 5 месяцев. Совершенно точно море будет чистым», — выразил уверенность эксперт.

«Наши партнеры в Анапе нас уверяют, что до лета мазут ликвидируют, все будет нормально. Насколько это верно, мы узнаем чуть позже. Прислушаемся к мнению экспертов-экологов, которое, надеюсь, нас всех успокоит. Но ситуация очень настораживает», — отметила, в свою очередь, директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Турагенты: раннее бронирование затормозилось

Продажи туров в рамках акции раннего бронирования практически встали, сообщили Profi.Travel представители турагентств. Причин несколько: политика отельеров и туроператоров, из-за которой тур в ту же Турцию все чаще выгоднее купить перед заездом, чем за полгода, замены перевозки в сезон, а также неопределенность с курсом и финансами в целом у самих туристов.

«Раннее бронирование началось неплохо в октябре и в первой половине ноября. Но когда во второй половине ноября курс валют пошёл вверх, а потом вниз, это остановило продажи», — пояснил Profi.Travel Алексан Мкртчян, генеральный директор сети турагентств «Розовый слон». По его словам, никакого смысла бронировать туры на май июнь нет — на эти даты всегда бывают распродажи. Если же говорить об июле, августе и сентябре, то раннее бронирование актуально для номеров в отелях высокого класса, которые традиционно оказываются в дефиците.

При этом глава турагентской сети напомнил: в прошлом году во второй половине мая — июне цены на отели в Турции начали снижаться — именно поэтому сейчас многие туристы и не доверяют раннему бронированию.

Туристы смогут находиться в Китае без визы 10 дней

С 17 декабря Китай увеличил срок безвизового транзита до 10 суток. Воспользоваться возможностью путешествия по стране без визы можно будет, прилетев в один из 60-ти аэропортов, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и другие города, где раньше был возможен 72-часовой или 144-часовой транзит.

Важно, что по новым правилам туристы, въехавшие в Китай по безвизовому транзиту, смогут свободно перемещаться между 24 провинциями. Это 19 тех, куда прежде был разрешен транзит без визы, а также пять новых: Аньхой, Гуйчжоу, Шаньси, Цзянси и Хайнань.

При этом, как пояснил Profi.Travel председатель совета директоров туроператора China Travel Сергей Назаров, прилететь в один город Китая, а вылететь из другого туристы не смогут — аэропорт должен быть один. А вот авиакомпании могут быть разными — скорее всего, так и будет, если путешественники захотят остановиться в стране на несколько дней.

Туристы уже обсуждают хорошую новость и интересуются, можно ли будет под видом перелета в третью страну приобрести билеты в Беларусь, чтобы потом вернуться домой через Минск. Однако эксперты пока предостерегают от подобных экспериментов: с их точки зрения, миграционные службы могут «не засчитать» союзное государство в качестве конечного пункта назначения и отказать в выходе из нейтральной зоны аэропорта.

«Пегас Туристик» снял полетную программу в Венесуэлу с 2025 года

«Пегас Туристик» отменил полетную программу в Венесуэлу с 2025 года. Последний вылет состоится 28 декабря.

«В начале 2025 года полетная программа в Порламар снята», — подтвердила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная. Туристам предлагают перебронироваться на другие направления, например, на Кубу, или получить полный возврат средств. Причины такого решения туроператор не назвал. Последний вылет запланирован на 28 декабря.

На рынке предполагают, что Венесуэла, которая традиционно стоила дороже Кубы, не выдержала конкуренции с более раскрученным направлением. Есть вероятность, что теперь эти борта перебросят как раз на него.

Ранее, еще в октябре этого года, компания Tez Tour отказалась от блоков мест на рейсах венесуэльской авиакомпании Conviasa в Порламар. Авиакомпания продолжает летать из Внуково в столицу Венесуэлы Каракас как напрямую, так и через Гавану.

Кто выиграл и кто проиграл от банкротства туроператора FTI

Из-за банкротства туроператора FTI компании Prince Group пришлось уволить 2 тысячи сотрудников из своих отелей в Турции. Об этом рассказал председатель совета директоров турецкого холдинга Исмаил Лепиев. Он опроверг информацию о том, что отели проданы, персоналу не выплачивают деньги, а сам он не выходит на связь — такая новость была опубликована в турецком издании Odatv.

«После того, как FTİ, одна из крупнейших в мире туристических компаний, объявила о своем банкротстве 3 июня, мы были вынуждены сократить штат. Чтобы сотрудники не пострадали, мы продолжали работу отелей до конца сезона. Но после этого нам пришлось их закрыть, а две тысячи человек — уволить», — пояснил он.

Между тем, два отеля обанкротившегося FTI перешли под управление ANEX Group: Kairaba Bodrum и Aquaworld Belek. Первый будет работать под брендом Selectum Collection Bodrum, второй — Asteria Family Resort Belek.

Selectum Collection Bodrum рассчитан на 375 номеров, а Asteria Family Resort Belek — на 772 номера. Отель в Белеке располагает пляжем в 650 м, 11 бассейнами, 7 из которых с водными горками, 6 ресторанами, кафе, барами, детскими клубами, спа-зоной, кинотеатром под открытым небом, теннисными кортами. В Бодруме гостиница, судя по описанию туроператоров, скромнее: один ресторан, один бассейн, три бара, теннисный корт, открытый кинотеатр, собственный пляж.

Турецкая Kilit Group купила авиакомпанию Southwind Airlines

Авиакомпанию Southwind Airlines, базирующуюся в Анталье, которая начала полеты в августе 2022 года, купила Kilit Group. Ожидается, что в ближайшее время будут внесены существенные изменения как в штат, так и в операционную структуру перевозчика.

На российском рынке программы Southwind Airlines активно используются туроператорами. При этом стоит отметить, что в прошлом году у перевозчика возникали проблемы. Так, авиакомпании запретили полеты в страны ЕС и над ними, в результате были отменены рейсы из Калининграда в Анталью. Кроме того, два туроператора пересадили туристов с бортов Southwind на Azur Air на маршруте Москва — Анталья.

Анна Подгорная, генеральный директор компании «Пегас Туристик», которая уже продает туры в Турцию на крыльях Southwind Airlines на сезон-2025, ответила, что смена собственника авиакомпании не повлияет на программы.

На рынке также предполагают, что речь может идти и о создании нового конгломерата. Кстати, когда авиакомпания Southwind Airlines только создавалась и выходила на российский рынок, СМИ связывали ее с холдингом Pegas Touristik.

Больше важных событий в туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме