В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов

Эксперты рассказали, как это повлияет на российских туристов

В Турции ввели новые компенсации за задержки рейсов

В Турции ввели новые правила компенсация для пассажиров, чей рейс был задержан на три часа и более по по техническим и эксплуатационным причинам. Соответствующая поправка была опубликована сегодня в Официальном вестнике. Эксперты рассказали Profi.Travel, распространяются ли новые правила на российских туристов, в том числе и тех, которые приобрели перевозку в составе турпакета.

Согласно постановлению, размер компенсации составляет 100 евро за внутренние рейсы. При международных перелетах градация такая: 250 евро на все рейсы протяженностью 1500 километров и менее, 400 евро — при протяженности от 1500 до 3500 километров, 600 евро — при полетах дальностью более 3500 километров.

Например, в случае опоздания рейса Москва — Стамбул перевозчик должен будет заплатить пассажирам по 400 евро.

Как уточняет издание Turizm Ajansi, пассажиры должны подать заявление в авиакомпанию, указав информацию о своем билете и время задержки. Документы об отмене или задержке рейса, предоставленные пассажиру, также могут быть использованы для получения компенсации. Платежи по одобренным заявкам будут производиться в турецких лирах по курсу продажи иностранной валюты Центрального банка страны на день выплаты.

На вопрос, распространяются ли эти компенсации на пассажиров чартерных рейсов или туристов, которые приобрели пакетный тур с перевозкой, например, на блоках мест, эксперты ответили по-разному. Так, по словам Павла Чукавина, управляющего партнера Российско-Турецкого союза адвокатов, закон не может быть избирательным, авиационные правила распространяются на все рейсы, вне зависимости от их статуса.

В юридическом бюро «КАДИРОГЛУ и ШАН», также отметили, что постановление распространяется на tarifeli ve tarifesiz uçuşlar, то есть регулярные и нерегулярные рейсы.

«Это в первую очередь касается турецких перевозчиков. Соответственно, на российские авиакомпании не будет распространяться. Но при этом важен и статус рейса, — прокомментировал гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян. — Если он регулярный, хоть борт и выкуплен полностью туроператором, то рейс подпадает под эти правила. А если чартерный, то нет. И тут уже неважно, турецкий это перевозчик или российский».

При этом, как напомнил коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский, сейчас отсутствует такое понятие как чартерный рейс. Даже если рейс выполняется в интересах какой-либо компании, он все равно обеспечивается авиакомпанией как регулярный.

«Изучив турецкое постановление, сложно сделать однозначный вывод, распространяется ли оно на все авиакомпании, выполняющие рейсы в турецкие аэропорты или только на турецких перевозчиков, — пояснил эксперт. Сейчас из Турции в Россию летают турецкие авиакомпании Turkish Airlines, Pegasus, AJet, Southwind Airlines. Это достаточно пунктуальные перевозчики, однако для пассажиров это в любом случае позитивная новость».

И все же, уточняет Артур Мурадян, даже если пассажир из России и имеет право на компенсацию, не факт, что ему удастся ее получить. «На мой взгляд, могут быть чисто технические проблемы если у туриста отсутствуют карты иностранных банков, — пояснил эксперт. — Во-вторых, турист — гражданин России, а банки им платить не очень любят. Поэтому, скажем так, правоприменительная практика, к сожалению, пока, скорее всего, будет складываться не в пользу российских туристов».

Адвокат Клуба защиты прав туриста Маргарита Еремеева добавила, что при написании претензии в авиакомпанию ссылаться на данные нормы можно, но возможность их использования в российских судах под вопросом.

Таким образом, заключают эксперты, чтобы сделать окончательный вывод о том, как новые правила будут работать в случае с российскими туристами и перевозкой в составе турпакета, необходимо дождаться конкретных случаев задержки рейсов из Турции и ответов авиакомпаний на заявления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Анна
03 марта, 14:54
От себя могу посоветовать, не покидайте ап пока вам не предоставят транспорт и отель, иначе потом вытащить потраченные средства практически невозможно. Если и не добьетесь компенсации, то хоть минимум личных затрат
Анна
03 марта, 14:53
Ребят, я гражданка Турции. Отменили рейс перед посадкой по вине ак. (Пегасус) Уже 6 недель не могу добиться от ак компенсации, так же были поданы жалобы в турецкие соответствующие органы. Пока признали компенсацию за отель. Но я буду идти до конца. Следующий шаг - подача жалобы по месту происшествия - Брюссель.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме