Часть пассажиров лайнера SH Diana, чей круиз был завершен досрочно, все же достигнут Антарктиды

Некоторые туристы отправились на самый южный континент, практически не сходя с судна

Часть пассажиров лайнера SH Diana, чей круиз был завершен досрочно, все же достигнут Антарктиды

Двое россиян, генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков и его супруга, а также еще несколько пассажиров лайнера SH Diana, который из-за неисправности двигателя не смог достичь Антарктиды, решили все же попасть на самый южный континент в этом году. Другим путешественникам предложили или возврат 50% стоимости круиза, или ваучер на 65% от стоимости путешествия в Антарктиду в течение года. Но, как уточнили в компании, компенсации обсуждаются с каждым туристом.

«Мы приняли решение воспользоваться скидкой от Swan Hellenic в 65%, доплатить и отправиться на этом же лайнере SH Diana в повторный круиз, который начинается сегодня и закончится 13 декабря», — рассказал Константин Мальков.

Он поблагодарил команду, уточнив, что от форс-мажоров никто не застрахован. Корабль, по его словам отремонтирован и проверен. Сегодня он принимает новую партию туристов. Вместе с Константином Мальковым в Антарктиду отправились еще несколько человек с предыдущего круиза. Сегодня утром состоялась экскурсия, ожидается, что судно вот-вот выйдет на маршрут и выполнит весь путь без изменений.

«Лайнер с минуты на минуту после устранения неисправности выйдет в море в следующий круиз», — подтвердили Profi.Travel в компании Swan Hellenic.

«SH Diana — это экспедиционное судно высокого ледового класса. У него четыре двигателя, в движение оно приходит с помощью двух валовых линий. На одной из них было зафиксировано повышение температуры одной из деталей. Для того, чтобы избежать повреждения более важных частей валовой линии, капитан принял решение временно ее выключить, — пояснила директор по развитию Swan Hellenic в России Юлия Дмитриева. — Судно снизило скорость вдвое и безопасно дошло до Ушуайя, где эту деталь заменили. Пассажиры нового круиза уже на борту». По ее словам, так как после замены детали было необходимо произвести проверку, выход судна в первый антарктический сезон был отложен на один день, в это время вновь прибывшим пассажирам предложили экскурсию по окрестностям Ушуайя.

Напомним, тогда не все пассажиры тогда согласились с условиями компенсации, некоторые даже объявили голодовку. Одна из них, Наталья Литвинова, ранее рассказала «Газете.ру», что прекратила голодовку, чтобы не волновать близких, однако вопрос так и не решен, условия компании её по-прежнему не устраивают. Однако позже она сообщила РИА «Новости», что спор урегулирован. «Рада сообщить, что все разрешилось. Достигнута договоренность с компанией, которая меня устроила. Инцидент исчерпан. Претензий с моей стороны больше нет», — сказала Литвинова.

Россиянин Илья Строков также сообщил, что конфликт с компанией-оператором Swan Hellenic урегулирован, однако отказался раскрывать детали. «Комментировать ничего нельзя. Единственное, что могу сказать: решение вопроса меня устраивает. Конфликт исчерпан», — заявил он.

Юлия Дмитриева уточнила, что с гостями предыдущего круиза вели переговоры их турагенты, у которых они забронировали круиз. У путешественников есть достаточно времени, чтобы вернуться домой и в спокойной обстановке продолжить обсуждение вариантов компенсации и принять решение. Текущая ситуация урегулирована, условия финальных компенсаций уже по возвращению домой будут обсуждаться с каждым индивидуально. Все пассажиры находятся в равных условиях, подчеркнула она.

Различные круизы с посещением Антарктиды представлены на сайте Swan Hellenic. Стоимость программ — от 10 до 18,28 тыс. долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме