Юрист: от исхода суда над главой турагрегатора будет зависеть судьба рынка

Спустя почти полтора года с момента ареста Александра Кима, началось рассмотрение дела о гибели 8 человек на экскурсии по руслу Неглики

Юрист: от исхода суда над главой турагрегатора будет зависеть судьба рынка

В Мещанском суде Москвы начали слушать дело об экскурсии по подземной реке Неглинке в Москве, в ходе которой в августе прошлого года погибли восемь человек, сообщает «КоммерсантЪ». Обвиняемые — один из организаторов таких туров Никита Дубас, а также основатель cервиса онлайн-бронирования экскурсий Sputnik8 Александр Ким.

Присутствие на скамье подсудимых последнего, вызывает недоумение и опасения у участников туротрасли. В его защиту не раз выступали представители туристической отрасли, замечая, что агрегатор, который не оказывает услуги, а только размещает информацию о них, не может и не должен контролировать их качество. «Это как обвинять руководителя Aviasales за падение самолета», — пишет «Газета.ру», цитируя коллег Александра Кима и пользователей соцсетей.

Возможное наказание для Александра Кима и Николая Дубаса, которых обвиняют в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшим по неосторожности смерть двух и более человек (ч. 3 ст. 238 УК РФ), — до десяти лет колонии.

По данным гособвинения, фигуранты в 2019 году вступили в сговор с целью получения прибыли путем проведения экскурсий в Москве без соблюдения установленных требований. Ким создал cервис онлайн-бронирования экскурсий Sputnik8.com (принадлежит ООО «Спутник»), а Дубас размещал на нем объявления об экскурсиях по Неглинке, стоимость которых обычно составляла 4–8 тыс. руб., но в отдельных случаях могла достигать и 16 тыс. руб.

Во время одной из таких экскурсий, 20 августа 2023 года, группа из семи человек под руководством 32-летнего гида Константина Филиппова не смогла выбраться из коллектора, поскольку вода полностью затопила водосток. Все они погибли. В тот день синоптики предупреждали об осадках и, как рассказывали другие диггеры, организаторы подобных экскурсий, они в тот день отменили походы.

Как установило следствие, на портале Sputnik8.com было опубликовано объявление о злополучной экскурсии, а Дубас размещал рекламу как на этом портале, так и еще на двух — экскурсионного бюро «Авангард» (принадлежит ООО «Авангард») и Presentstar.ru (принадлежит компании «Трипстер»). Гендиректор «Авангарда» Александр Лазовской и бывший гендиректор компании «Трипстер» Борис Плотица в рамках расследования были объявлены в розыск.

Кстати, предложения экскурсий по подземному руслу Неглинки и сейчас размещаются на различных порталах.

По словам гособвинителя, при проведении подземной экскурсии по Неглинке 20 августа организаторами не были соблюдены сразу несколько правил безопасности: не был размещен маршрут с указанием люков, где участники могут выбраться на поверхность в случае опасности, кроме того, экскурсантов не снабдили ни рациями, ни баллонами с кислородом.

После оглашения обвинительного заключения судья спросила подсудимых об их отношении к предъявленному обвинению. Никита Дубас вину признал частично. Александр Ким ответил, что категорически не согласен с обвинением. «Я владелец агрегатора,— сказал он.— Никаких экскурсий никогда не организовывал, а лишь размещал объявления об экскурсиях. Соответственно, ни в какой сговор ни с кем не вступал, потому что у такого сговора не было никакой цели». Адвокаты поддержали позицию своих подзащитных.

«Последние годы рассматриваются десятки уголовных дел, в которых фигурируют руководители туристических компаний, необязательно туроператорских, — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Например, это могут быть организаторы разного рода экскурсий, путешествий, во время которых люди либо гибли, либо получали травмы — на горных маршрутах, восхождениях, экстремальных турах так или иначе связанных с риском: по крышам Санкт-Петербурга, по заброшкам Екатеринбурга, по горам и пещерам, когда туристов ведут по необорудованным маршрутам без соответствующей амуниции, без моральной и физической подготовки».

По его словам, позиция следствия базируется на том, что фигуранты должны были предусмотреть меры безопасности, которые снизили бы риск гибели людей, предоставить им необходимое оборудование, иметь промаркированный маршрут с точками выхода, уведомить МЧС.

«Одна из основных позиций следствия строится и на том, что этот маршрут — незаконный, он подразумевает вход в подземные сооружения Москвы, куда проникновение запрещено. Также, например, — и на необорудованные крыши Петербурга через подъезды, или на заброшенные заводы, — отметил Георгий Мохов. — Если бы, допустим, произошла трагедия на какой-нибудь рядовой традиционной экскурсии, например, перевернулся бы автобус по дороге, то следствие пошло бы по другому пути. В первую очередь рассматривалась бы вина непосредственно причинителя вреда, то есть водителя или транспортной компании, а организатор фигурировал бы как третье лицо».

Но это, по словам юриста, актуально, если экскурсия легальна, все документы в порядке. Если экскурсия планируется с посещением объектов, куда проникать запрещено, это существенно усугубляет вину организаторов и тогда обвинение формулируется максимально жестко.

Говоря об обвинении Александра Кима, эксперт отметил, что нелегальна не сама подземная экскурсия, а посещение конкретного объекта. Если бы ее проводили, например, в бункер Сталина или в метро, что тоже относится к путешествиям по подземной Москве, позиция следствия была бы другая. «Я понимаю, что следователю в контексте данного дела удобнее всего вести его именно по пути того, что посредством сервиса продавалось что-то нелегальное, — отметил Георгий Мохов. — По мнению гособвинения владелец агрегатора должен был оценить степень легальности этой экскурсии. И если она ведет людей в объекты, которые запрещены к посещению, то не публиковать предложение».

Здесь, по словам эксперта, возникает правовая неопределенность распределения ответственности продавца и организатора, потому что в турбизнесе часто продают чужие услуги — размещение в гостиницах, билеты, экскурсии. «Эта правовая неопределенность в моменте, когда наступает ответственность, сейчас стала очень ярко выражена. Ситуация обостряется, — подчеркнул юрист. — Произошел количественный скачок участников туррынка. Появилась масса возможностей для онлайн-организаторов, для агрегаторов, для платформ, которые непосредственно в услугах не участвуют, но очень активно их продают».

По мнению Георгия Мохова, та судебная практика, которая сейчас формируется по аналогичным ситуациям, перевесит любое содержание закона и все письма общественных организаций, даже если не будет прописано разграничение ответственности. Тем более, что оправдать гибель 8 человек с точки зрения закона никак не получается.

Говоря о возможном исходе дела, эксперт отметил, что гадать бессмысленно. Теоретически ответственность Александра Кима должна быть ниже, чем Николая Дубаса, как непосредственного организатора. Но в судебной практике большую роль играет признание вины, которое организатор хоть частично, но сделал.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Новости по теме