Турист, спасавший пассажиров из загоревшегося самолета, пожаловался на авиакомпанию

Удастся ли ему получить компенсацию за пропавший билет на следующий рейс?

Турист, спасавший пассажиров из загоревшегося самолета, пожаловался на авиакомпанию

Житель Краснодара Султан, который помог открыть аварийную дверь и выпустить пассажиров из горевшего самолета Superjet в Анталье, рассказал, что обратился за помощью к выполнявшей рейс авиакомпании «Азимут», но не получил ее, пишет РИА «Новости». Он опоздал на пересадку до Египта и не мог купить новый билет, поскольку наличных с собой у него не было. Юристы рассказали Profi.Travel, имеет ли право Султан и другие пассажиры на компенсации, если они понесли потери из-за инцидента.

По словам пассажира, утром 25 ноября он подошел в аэропорту Антальи к представителям «Азимута» с просьбой о помощи. Из-за возгорания самолета, который привез его в Турцию, он опоздал на стыковочный рейс в Египет. Купить новый билет он не мог, поскольку не взял с собой наличные. Однако сотрудники перевозчика помогать ему отказались и предложили обратиться в турецкую авиакомпанию, выполнявшую рейс в Египет. Пассажир уточнил, что три раза звонил по горячей линии в «Азимут», но тоже ничего не добился.

Билеты, вероятно, были выписаны на разных бланках, так как в ином случае перевозчик обязан был доставить пассажира к месту назначения.

«Обидно, что со стороны компании «Азимут» ноль внимания было. Если честно, не нужны мне их 100 тысяч (авиакомпания пообещала такую компенсацию всем пассажирам — ред.). Моральная помощь от них нужна была в тот момент», — признался Султан.

Улететь в Египет он смог благодаря помощи местного, у которого оказалась банковская карта, — от него он получил наличные в обмен на перевод.

«Если рассматривать ситуацию пассажира с точки зрения возникновения у него убытков в виде стоимости авиабилетов в Египет, то при определенных обстоятельствах претендовать на их возмещение можно. Однако есть нюансы», — отметил Максим Ковалевский, ведущий юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры».

С одной стороны, согласно ст. 15 ГК РФ, пассажир может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Да и в соответствии со ст. 29 ЗоЗПП, потребитель вправе потребовать полного возмещения убытков, причиненных ему в связи с недостатками оказанной услуги.

С другой стороны, для того, чтобы получить ту или иную компенсацию (в том числе о возмещении убытков) — необходимо установить факт ненадлежащего исполнения обязательств со стороны перевозчика и причинно-следственной связь с причиненными убытками. Не исключено, что потребителю необходимо будет доказать, что в этой ситуации он никак не мог объективно повлиять на нее (например, авиабилет был выписан по невозвратному тарифу, не было возможности проинформировать исполнителя и т. п.).

«А согласно положениям ст. 410 ГК РФ, перевозчик может быть освобожден от ответственности, если докажет, что причинение убытков возникло вследствие обстоятельств непреодолимой силы», — добавил юрист.

Он подчеркнул: пока не до конца ясно, произошла ли ситуация действительно по вине авиакомпании или была обусловлена факторами, находящимися вне сферы ее контроля.

«То же самое можно сказать и про других пассажиров. Да, действующим законодательством прямо закреплена ответственность авиаперевозчика за нарушение обязательств по перевозке (ст. 793 ГК РФ, ст. 116 ВЗК РФ), в частности, за причинение вреда жизни или здоровью пассажира (ст. 800 ГК РФ, ст. 117 ВЗК РФ), за утрату, недостачу и повреждение багажа (ст. 796 ГК РФ, ст. 118 ВЗК РФ), — подчеркнул Максим Ковалевский. — Согласно ст. 1064 ГК РФ, причиненный вред подлежит возмещению в полном объеме тем лицом, которое и причинило его. Но тут работает тот же принцип доказывания».

С выплатой в 100 тыс. руб., по словам юриста, тоже не все так просто. Например, если пассажиру не был причинен вред жизни или здоровью, не возникло каких-либо убытков, то можно рассматривать данную выплату как компенсацию его моральных переживаний. Другая ситуация, когда пассажиру был причинен такой вред жизни или здоровью и/или возникли такие убытки, которые объективно не покрываются указанной суммой. Ведь, скорее всего, авиакомпания просто так не осуществит рассматриваемую выплату — как минимум предложит заключить соглашение об урегулировании претензий, в котором будет указано, что пассажир отказывается от любых требований финансового характера к перевозчику в связи со случившемся. Это уже может стать препятствием для взыскания компенсации в судебном порядке.

«В этой связи можно с уверенностью сказать, что у каждого пассажира будет свое развитие событий по данному вопросу», — добавил Максим Ковалевский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме