Деловой туризм в Армении пошел на спад: эксперты назвали проблемы

Первая волна активности делового туризма в Армении пришлась на 2017 год, когда россиянам разрешили въезжать в республику по внутренним паспортам.

Деловой туризм в Армении пошел на спад: эксперты назвали проблемы

Армения входит в число популярных стран для организации MICE-мероприятий (Meetings, incentives, conferences and exhibitions), однако в последние годы наблюдается сокращение числа визитеров из сферы делового туризма.

Специалисты в данной области, а также представители организаций MICE-мероприятий, прибывшие в Армению для ознакомления с достопримечательностями страны и участия в форуме «MICE-перспективы Армении», организованном Комитетом по туризму, указали на несколько проблем.

Генеральный директор GCS Business Group Елена Щелкунова отметила, что первая волна активности делового туризма в Армении (в том, что касается посетителей из России) пришлась на 2017 год, когда россиянам разрешили въезжать в республику по внутренним паспортам.

«Между Арменией и Грузией выбирали в первую очередь вашу страну, так как она дешевле. Вторая волна пришлась на период, когда были пересмотрены цены на билеты, и они стали более приемлемыми», — сказала Щелкунова.

По ее словам, после пандемии ситуация изменилась, и хотя проведение MICE-встреч и мероприятий в Армении менее затратно, чем в ОАЭ и Китае, но и тут есть проблема. Одна из них — прекращение обслуживания карт «Мир» армянскими банками. Влияет на спад и недостаточно развитая отельная база: у организаторов «ивентов» нет возможности привезти группу из 100-150 человек и разместить в одной гостинице сразу всех. Кроме того, необходимо разработать современные турпрограммы, так как визитеры, особенно те, кто уже бывал в Армении, всегда хотят новых эмоций и ощущений.

Кроме того, некоторые страны вводят так называемые выплаты благодарности «кикбэки», тот же Катар или Кипр может сделать 10% скидку для прибывающих лиц в целях развития делового туризма.

Руководитель направления по подготовке мероприятий для сотрудников VK Дарья Прохорова призналась, что в Армении находится впервые, однако впечатлена людьми, которые заряжены и влюблены в свою страну.

«Армения привлекает в первую очередь своим гостеприимством, любовью к своей стране. Если есть такие люди, которые готовы продвигать свою страну, то все остальное вторично, потому что тот же сервис можно подтянуть, отели — отремонтировать. Но если нет людей, которые готовы любить других людей, это просто не будет работать», — сказала Прохорова.

Среди минусов Прохорова назвала недостаточное количество объектов размещения. Она пояснила, что для приезда больших корпоративных групп важно иметь много двухместных номеров одинаковой категории как с двуспальными, так и с раздельными кроватями.

Специалист убеждена, что со временем этот вопрос также получит свое разрешение. Прохорова считает, что в Армении много чего можно посмотреть, и это тоже большое преимущество.

При этом важно также развитие коттеджей, тем более что в последнее время растет спрос на такой вид отдыха в рамках делового туризма среди представителей IT-сектора. Такой вид размещения позволяет лучше организовать «нетворкинг».

Ведущий специалист департамента по международному сотрудничеству Комитета по туризму Минэка Армении Аревик Смбатян заверила, что в Армении всегда особое место уделяли развитию делового туризма, однако нынешний спад она считает закономерным: после пандемии коронавируса такая тенденция наблюдается во всем мире.

Она пояснила, что сегодня люди чаще предпочитают организовывать мероприятия в своих странах. Кроме того, в РФ активно развиваются свои регионы, и немало подобных мероприятий проводится именно там.

«Мы ежегодно проводим различные „фам-трипы“ (fam trip — ознакомительный тур), работаем с разными странами, однако такое мероприятие в этом году организовано впервые. Мы выбрали российский рынок, так как заказчики из России занимали и занимают лидирующее место», — пояснила Смбатян.

По ее словам, Армения обладает рядом преимуществ для российского рынка: прямые рейсы из 18 городов России, доступные цены, умение работать с клиентами и гостеприимство.

Напомним, Россия в последние годы занимает первое место по числу визитеров в Армению. Около 48% от общего числа прибывших в республику приходится на РФ.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме