Авиакомпании начинают отказываться от рейсов в ряд стран Ближнего Востока

Часть перелетов из России выполняется по удлиненному маршруту или с посадкой в Европе

Авиакомпании начинают отказываться от рейсов в ряд стран Ближнего Востока

Авиакомпания Qatar Airways временно приостановила рейсы в Ирак, Иран и Ливан в связи с ситуацией на Ближнем Востоке, а полеты в Иорданию теперь выполняет только днем. Турецкие авиаперевозчики Pegasus и Turkish Airlines отменили все полеты в Иран из-за опасений ответного удара Израиля. С начала конфликта рейсы некоторых авиакомпаний между Россией и Ближнем Востоком удлинились, самолеты даже вынуждены делать промежуточную посадку. «Аэрофлот» продолжает летать в Тегеран, но рейсы сдвигаются на утро следующего дня.

«Авиакомпании продолжают выполнять рейсы в облет Ирана, Ирака и Израиля. Единых правил нет. Например, Emirates, Air Arabia, flyDubai, Etihad летят с минимальной потерей времени. Qatar AirWays летит из Москвы в Доху и обратно около 7 часов (стандартное время 5-5,5 часов). Gulf Air выполняет рейсы между Москвой и Манамой (Бахрейн) не напрямую, как раньше, а с промежуточной посадкой в Ларнаке, общее время в пути — примерно 9,5 часов вместо 5-6», — пояснил Profi.Travel источник в авиаотрасли. Его слова подтверждают данные Flightradar.

Между тем, пользователи начинают замечать рост стоимости билетов на те рейсы, время выполнения которых выросло. «Удивительную вещь обнаружил! Этот рейс (GF12), как и все рейсы авиакомпании Gulf Air, летал напрямую Бахрейн-Москва. Сейчас же полеты выполняются с посадкой в Ларнаке и дальше летят в Москву. Билеты выросли в цене примерно на 30%!», — делятся в канале ВК «Авиационные новости 24».

Что касается российского нацперевозчика, то ночные рейсы он переносит на утро. Например, следующий вылет «Аэрофлота» в Тегеран запланирован на воскресенье, 27 октября, 6:25 утра, вместо вечера субботы. Предыдущий — отправился не в 03:50 среды, 23 октября, а в четверг в 06:19.

Авиаэксперты отмечают, что на данный момент невозможно делать прогнозы по изменению ситуации, поскольку все зависит от конфликта между странами, который может как обостряться, так и стихать. «Перевозчики оперативно адаптируют свои полетные программы под рекомендации авиационных властей, которые говорят либо об облете территории, либо о запрете», — констатировал источник Profi.Travel.

Он напомнил, что со стыковками на Ближнем Востоке российские туристы часто летят и в экзотические страны, и в Европу. Им необходимо учитывать нестабильную ситуацию и закладывать на пересадки больше времени.

«Авиакомпании нас предупреждают об изменениях, но, как правило, это происходит не сильно заранее. Зачастую они сами не знают, все зависит от авиационных властей, — пояснил генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Поэтому действуем по обстановке. При необходимости меняем билеты, пересаживаем туристов».

Он подчеркнул, что перевозчиков ОАЭ это касается в наименьшей степени. они летают по расписанию и время в пути практически не увеличилось. Эксперт напомнил, что выбора у российских туристов немного, в часть стран попасть можно только с пересадками — через Турцию, Китай, Ближний Восток, то есть — альтернативы нет..

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме