Транспортный прокурор направил в суд иск с требованием обязать Федеральную пассажирскую компанию включить вагон-ресторан в состав поезда, следующего по маршруту Киров — Анапа. Время в пути составляет более двух суток, и одна из пассажирок осталась недовольна условиями поездки на отдых, состоявшейся в августе. Перевозчика оштрафовали на 11 тыс. рублей. Эксперты Profi.Travel отметили, что при покупке билета на сайте РЖД видно, есть вагон-ресторан в составе поезда или нет.

С требованием включить вагон-ресторан в состав поезда Киров — Анапа обратилась в суд транспортная прокуратура. Как считают в надзорном ведомстве, его отсутствие нарушает санитарно-эпидемиологические нормы. Соответствующую жалобу направила кировчанка, которая ездила со своим ребенком отдохнуть на российском юге минувшим летом.

«Установлено, что в августе 2024 года женщина со своим малолетним ребенком следовала к месту отдыха в пассажирском поезде сообщением Киров — Анапа. Время в пути составило более двух суток. При этом перевозчик вопреки требованиям санитарно-эпидемиологического законодательства обязанность по включению в состав пассажирского поезда вагона-ресторана не исполнил», — говорится в Telegram-канале Кировской транспортной прокуратуры.

Иск ведомства пока не рассмотрен. В свою очередь, Роспотребнадзор привлек перевозчика — Федеральную пассажирскую компанию — к административной ответственности по части 1 статьи 6.3 КоАП РФ («Нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения»), назначив штраф в размере 11 тыс. рублей, пишет портал «Свойкировский.рф».

На туристическом рынке с позицией прокуратуры не согласились. «Нарушение имеет место только в том случае, если вагон-ресторан был заявлен при продаже билетов, а по факту его не оказалось в составе. Тогда это даже должна быть другая стоимость проезда, поскольку предоставляется меньше услуг. На практике вагонов-ресторанов сейчас реально не хватает, по питанию есть проблемы, но они в основном касаются туристических групп.

В случае с этой дамой было бы здорово, чтобы проводники по маршруту знали проходящий город, особенно где остановки долгие, что можно заказать. Или регионы продвигали бы свои возможности, предлагая доставку в поезд. На некоторых станциях сейчас есть такая практика, можно сделать заказ и никуда не выходить, чтобы не оставлять ребенка», — рассказала Profi.Travel руководитель комиссии по железнодорожной перевозке РСТ Сусанна Старцева.

Эксперты также отметили, что на сайте РЖД можно посмотреть, есть ли в составе вагон-ресторан. «Если его нет, надо рассчитать запасы еды на свой маршрут. Раньше, когда мы возили детские группы в поездах, мы предоставляли ланч-боксы, „сухие пайки“ на дорогу. Поэтому, думаю, всегда можно найти выход из ситуации», — сказал гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Он добавил, что более актуальным остается вопрос с тем, что южная ветка железной дороги давно перегружена. Так, на пути до Ростова-на-Дону сходятся сразу несколько направлений: и в Краснодарский край, и на Северный Кавказ, и в Крым. «Ситуация не изменилась, новые дороги пока не появились. Нужно расширять это „узкое место“ в южном направлении, конечно. Разговоры такие идут, но есть некоторое запаздывание в действиях.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев уже предлагал построить высокоскоростную ветку до Сочи, вот реализация этой инициативы серьезно бы улучшила условия для пассажиров, которые сейчас добираются до юга России по 30-36 часов», — заключил Ромашкин.

Напомним, ранее туроператоры рассказали, какие направления популярны на ноябрьские праздники у семей с детьми.