Бронирования экскурсионных туров на Камчатку встали

Как повлиял на регион отзыв у «Витязь-Аэро» сертификата эксплуатанта.

Бронирования экскурсионных туров на Камчатку встали

Остановка действия сертификата эксплуатанта у авиакомпании «Витязь-Аэро» может привести к серьезным проблемам для туризма на Камчатке, сообщили Profi.Travel в местных туркомпаниях. Даже если через какое-то время сложности будут решены, туроператоры не знают, как сейчас планировать экскурсии в летнем сезоне. Кроме того, под угрозой и хели-ски. О том, что сейчас происходит на Камчатке, мнениях экспертов и пилота, — в материале Profi.Travel.

«Мы сейчас не можем планировать экскурсии на летний сезон, а запросы уже есть, — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператорской компании на Камчатке. — У «Витязь-Аэро» есть свой аэропорт, и фрахтуя вертолет, мы можем загрузить на борт продукты, посуду для туристов, но в Елизово, где базируется Камчатское авиационное предприятие, это невозможно. У меня вопрос: как формировать турпродукт на следующее лето? Другая проблема: если все мощности «Витязей» отойдут «КАПу», то не будет ли создана монополия на авиаперевозки и вертолетные экскурсии?».

По ее словам, если «Витязь-Аэро» мог отправлять по 10 вертолетов на экскурсии, то у Камчатского авиапредприятия возможностей меньше.

Есть вопросы и по допускам к полетам в определенных условиях, например, на высоте более 1,5 тыс. метров над уровнем моря, в горах. «Сезон хели-ски под угрозой. Конечно, это узкая ниша: если его зимой не будет, некоторые компании потеряют прибыль, но глобально на туризме на Камчатке это не отразится, — подчеркнула эксперт. — Но что продавать на лето — не понятно».

Большинство сотрудников «Витязь-Аэро», по словам экспертов, а там работает примерно 300 человек, будут отправлены в отпуска.

«Понятно, что в итоге что-то решат. Но это займет примерно полгода», — сказала Алла Ганстер. Вопрос, что за это время будет с судами, пилотами и другими сотрудниками «Витязь-Аэро».

«Сейчас идут запросы на новогодние праздники и летний сезон 2025 года. Опытные туристы привыкли экономить на раннем бронировании и активно этим пользуются. В межсезонье мы подводим итоги, обновляем программы. Если средства размещения дали цены на следующий сезон, то ситуация с вертолетными турами и экскурсиями непонятна. С кем работать и по каким стоимости? — подтвердила сложности руководитель отдела въездного и внутреннего туризма «Камчатское бюро путешествий» Анна Давыдова. — Даже при наличии самого большого вертолетного парка в высокий сезон компания не могла обслужить всех желающих слетать, к примеру, в Долину гейзеров. А что будет с программами, которые полностью завязаны на вертолеты?».

Как сообщил сегодня на своей странице в телеграм-канале губернатор региона Владимир Солодов, ведутся переговоры с Камчатским авиационным предприятием, чтобы обеспечить регулярные рейсы и минимизировать возможные неудобства для жителей.

«Хочу заверить, что с нашей стороны будут приняты все необходимые меры для стабильности и надёжности авиасообщения, — написал он. — Безопасность и комфорт граждан — наш главный приоритет. В первую очередь Камчатское авиационное предприятие будет меняться и ориентироваться на реальные запросы и потребности пассажиров. При этом подчеркну, что инфраструктура и кадровый состав «Витязь-Аэро» будут сохранены. В течение этой недели несколько судов уже передадут в аренду Камчатскому авиапредприятию».

Правда, по мнению экспертов, лишение сертификата эксплуатанта «Витязь-Аэро» вряд ли увеличит безопасность полетов на Камчатке. «Вы считаете у кого-то в работе может не быть ошибок? У пилотов самолетов, которые сажают суда ниже минимумов, диспетчеров, техников и так далее они есть, — рассказал один из пилотов. — И человеческий фактор будет всегда, и при полетах в очень сложных условиях в горах будут ошибки. Это неизбежно. Я никого не оправдываю, да, возможно, произошла ошибка. Страшная, увы. Везде есть жертвы и крушения, у того же «КАП», мы не идеальных условиях летаем. Учитывая большой трафик «Витязей», это надо понимать».

Он напомнил, что экипажи «Витязей» сделали многое: регулярно участвовали в тушениях пожаров, в поисково-спасательных операциях, в том числе на недоступных вершинах и в предштормовом море, занимались перевозкой тяжелых больных в трудных метеоусловиях. По его словам, только в апреле-мае авиакомпания выполнила более 50 санитарных рейсов. У Камчатского авиапредприятия также были авиакатастрофы, в частности в 2021 году. Самолет Ан-26Б-100 выполнял рейс PTK251 по маршруту Петропавловск-Камчатский — Палана, но при заходе на посадку столкнулся с сопкой. Погибли все находившиеся на его борту 28 человек — 22 пассажира и 6 членов экипажа.

Согласно предварительным данным МАК, в момент аварии «Витязь-Аэро» 31 августа 2024 года стояла низкая облачность, горы были полностью закрыты туманом. В документе отмечается, что командир воздушного судна не имел допуска к полетам по приборам. Также приведены данные, что все последние аварии с вертолетами «Витязь-аэро» происходили по причине ошибки в сложных метеоусловиях. Расследование крушения продолжается, будет подготовлен окончательный отчет со всеми выводами.

Однако в местных пабликах напоминают, что командир ВС проработал в компании 10 лет, считался одним из самых опытных, рассудительных пилотов, и удивляются отсутствию допусков. Также там пишут, что собственные вертолеты, аэропорт с ВПП, теплый ангар для ТО, общежитие для пилотов — «вкусный пирог в туристическом крае, где до сих пор в большинство районов только вертолетом можно долететь».

По данным сайта Росавиации, в сертификате эксплуатанта «Витязь-Аэро» числились 20 вертолетов: 19 Ми-8 и один Ми-2. Авиакомпания выполняла субсидированные пассажирские перелеты между населенными пунктами Камчатского края, туристические и vip-перевозки, а также авиационные работы. 31 августа этого года с вертолетом Ми-8 «Витязь-Аэро» произошла авиакатастрофа. На борту находились 22 человека — члены экипажа, туристы и представители турбизнеса, В результате аварии все погибли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

FUN&SUN снова запускает пакетные туры на курорт в Sea Breeze в Азербайджане

У туроператора блоки мест на AZAL из Москвы на все лето с прямыми рейсами четыре раза в неделю

FUN&SUN снова запускает пакетные туры на курорт в Sea Breeze в Азербайджане

Sea Breeze — курорт на Каспии, который в прошлом сезоне занял три четверти продаж FUN&SUN по азербайджанскому направлению. На лето 2026 туроператор открывает блоки мест на рейсах AZAL из Москвы: первый заезд — 11 июня, цена недельного тура — от 87 156 рублей на человека с проживанием на крупнейшем морском курорте страны, перелетом, трансфером, завтраком и страховкой.

FUN&SUN будет возить туристов в Азербайджан на AZAL из Домодедово всё лето — с 11 июня по 28 августа. Рейсы стоят в расписании четыре раза в неделю — по понедельникам, четвергам, пятницам и субботам. Вылет из России в 12:10, прилёт в Баку в 16:30; обратно — вылет в 21:15, возвращение в Москву в 23:40. Прямой перелёт займёт около трёх часов, на борту — горячее питание и напитки, в стоимость пакета включен багаж 23 кг и ручная кладь до 10 кг.

По информации Кирилла Сухова, руководителя направления Азербайджан, FUN&SUN, в 2025 году соотношение туристов по курорту Sea Breeze к городскому отдыху в Баку составило 73%, спрос на лето 2026 держится на уровне прошлого сезона.

Sea Breeze расположен на берегу Каспийского моря, в 20–25 минутах езды от Баку. Территория — более 750 гектаров, пляжная зона — 7 километров. На курорте работают больше 50 ресторанов и баров, фитнес-клубы Crocus Fitness с отдельным женским залом, 6 падел-кортов — к лету их станет 16, яхт-клуб Sea Breeze Marina — первый частный в Азербайджане. Для семей — цирк с международными шоу, луна-парк, аквапарк, детские клубы. Оздоровительные программы ведёт австрийский CaspiMayr: детокс, антивозрастные процедуры, индивидуальное диетологическое питание. На территории — бутик Emporium, салоны красоты, аптеки, банки и круглосуточные супермаркеты.

На лето 2026 FUN&SUN предлагает шесть вариантов размещения. Самый доступный — White Residences (Premium), от 81 тысячи рублей с заездом 11 июня: одно здание, 51 номер, 5 минут до моря, кухонный уголок и балкон в каждом номере. Лидер продаж прошлого сезона — White Villas (Luxe), от 81 тысячи рублей с заездом 12 июня: 20% туристов курорта в 2025 году остановились именно здесь, одноэтажные виллы в 5–7 минутах от моря с выходом к декоративному бассейну. Polo Residences (Luxe) — от 84 тысяч рублей с 13 июня, 14 корпусов, 313 номеров, панорамные окна и большой приватный бассейн. Park Residences I (Luxe) — от 85 тысяч рублей с 15 июня, наиболее доступный вариант в категории Luxe. Также открыты к бронированию Lighthouse (Premium) — 8 корпусов у White Beach — и The Grand (Premium), апарт-отель в центре курорта в трёх минутах от моря, рядом с площадкой DREAM Fest. Это ежегодный музыкальный фестиваль с артистами со всего мира на открытой площадке. В этом году он пройдет в Sea Breeze с 23 по 26 июля.

Все туристы FUN&SUN получают скидку 10% в одиннадцати ресторанах-партнерах курорта (Resto Beach, Scalini, Kababchı, Tambura, Burger Factory, Shore House, Bosfor, Fish Box, Park Cafe, Polo Cafe, Divas), бесплатный вход в Crocus Fitness, лежаки, зонтики и полотенца на пляже. Дети до 6 лет с одним взрослым и более размещаются за половину стоимости.

FUN&SUN также предлагает комбинированные путешествия Sea Breeze + Баку: «Азербайджан — городской и пляжный», 5 ночей от 58 тысяч рублей с заездом 22 июня, и «Азербайджанский завтрак в Sea Breeze», 7 ночей от 72 тысяч рублей с 25 июня. На 22 сентября доступен тур на этап Формулы-1 в столицу Азербайджана — 5 ночей от 127 рублей с перелетом, проживанием и трансфером.

Для въезда в Азербайджан гражданам России виза не нужна — только загранпаспорт со сроком действия не менее 6 месяцев со дня возвращения.

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Объем перевозки по этим направлениям существенно увеличился, а размещение стало дешевле

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Российские туристы стали заметно чаще выбирать страны СНГ для путешествий на майские праздники и эту весну в целом. По данным сервиса для профессионалов туриндустрии «Островок В2В», количество броней на период с марта по май 2026 года выросло на 36% относительно прошлогодних показателей. Почему клиенты турфирм стали больше интересоваться этими направлениями и только ли страны СНГ их привлекают сегодня, написали в материале Profi.Travel.

Как сообщили в «Островок В2В», в топ-10 стран по количеству бронирований турагентов вошли Турция, Китай, Беларусь, Узбекистан, Таиланд, Казахстан, Армения, Грузия, Вьетнам и Италия. При этом доля стран СНГ и ближнего зарубежья оказалась самой большой из всех заявок на поездки за границу этой весной — 34%.

Среди самых быстрорастущих направлений специалисты сервиса выделили Абхазию: по их данным, количество броней на март-май 2026 года там уже увеличилось почти в три раза. Значительный рост показали Армения и Беларусь — в 1,6 раза каждая, а также Грузия и Узбекистан — в 1,5 раза год к году.

По мнению управляющего директора группы компаний «Островок» Дарьи Кочетковой, рост популярности стран СНГ и ближнего зарубежья в первую очередь связан с последними событиями на Ближнем Востоке, которые заставляют путешественников задуматься о безопасности: «Безусловно, туристам важно, чтобы долгожданный отпуск состоялся. Как раз в этом регионе сохраняется стабильная ситуация и риски отмен или изменений путешествий минимальны». Кроме того, она отметила транспортную доступность — наличие прямых рейсов и относительно короткое время в пути, а также отсутствие языкового барьера.

Как подтвердил заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт» Антон Потапов, в росте спроса сыграл свою роль закрытый Персидский залив, крепкий рубль, который делает зарубежные поездки более интересными, а также увеличение количества рейсов в бывшие советские республики.

«Сейчас, пожалуй, самая большая география полетов в Узбекистан, Армению, Азербайджан и Грузию с советских времен. Речь прежде всего про вылеты из регионов. Например, в Узбекистан сегодня можно комфортно улететь из любого крупного города от Иркутска до Санкт-Петербурга. Причем это не рейсы в нетуристический Наманган, а в Ташкент и Самарканд, через которые идет основной трафик туристов», — пояснил он.

Эксперт добавил: помимо того, что Ташкент, Ереван, Баку и Тбилиси — самостоятельные направления, это еще и точки транзита в Азию и Европу. А после Персидских событий они в дефиците в ассортименте перевозчиков, выполняющих рейсы из России. «Предположу, что заметная часть заявок в статистике «Островка» — это бронирования на 1-2 ночи, то есть как раз транзит», — добавил Антон Потапов.

Как отметили специалисты сервиса, средняя стоимость забронированной турагентами ночи на март-май 2026-го в Беларуси снизилась на 8% по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года и составила 7 500 рублей, в Узбекистане — упала на 18%, до 7 100 рублей, в Грузии — на 4%, до 6 000 рублей, в Армении — не изменилась (7 000 рублей) и только в Абхазии выросла на 9%, до 5 300 рублей.

«Из-за укрепления курса рубля размещение в этом году дешевле на 15-20% в зависимости от даты бронирования, — уточнил топ-менеджер «Европорта». — Пока что мы видим меньше экономсегмента в продаже, чем в прошлом году. Но эконом и бронируется в режиме last minute. Также мы фиксируем небольшой всплеск бронирований категории 5* deluxe. Можно предположить, что это туристы, которые привыкли отдыхать в странах, ставших на время недоступными. Те, кто не могут изменить даты отпуска и готовы к новым впечатлениям. Их не слишком много, но они есть».

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул: перераспределение туристических потоков на выездном рынке России идет на фоне ближневосточного кризиса. «Сейчас интерес к странам СНГ, который и раньше демонстрировал рост, подстегивается желанием туристов выбрать близкие, безопасные и понятные российским туристам направления для отдыха. Это видно и по данным сервисов бронирования, и по запросам турагентств. В связи с этим мы приняли решение о проведении выставки OTM ReStart в июне — для того, чтобы у наших потенциальных экспонентов была возможность рассказать о своих летних программах всему профессиональному сообществу России».

В рамках выставки пройдут специально выделенные дни стран СНГ, а также состоится круглый стол «Развитие взаимного туризма в странах СНГ: барьеры, возможности и совместные решения», который медиахолдинг Profi.Travel организует совместно с международным туристическим проектом Travel Hub «Содружество», который с 2020 года реализует Межпарламентская Ассамблея государств — участников Содружества Независимых Государств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме