Время рейсов Qatar Airways из России в Катар выросло на 1,5 часа

А некоторые ночные перелеты российских перевозчиков переносятся на дневное время.

Время рейсов Qatar Airways из России в Катар выросло на 1,5 часа

Большинство иностранных перевозчиков, выполняющих рейсы из России на Ближний Восток, практически не изменили время в пути. Но, как показывают данные Flightradar, полеты Qatar Airways из Москвы в Доху стали длительнее примерно на 1,5 часа. Речь идет, как о ночных, так и о дневных вылетах. Эксперты прокомментировали Profi.Travel ситуацию с вылетами.

Так, рейс катарского перевозчика QR338 с вылетом из аэропорта Шереметьево в 23:30 7, 9, 10, 11, 12 и 13 октября отправлялся примерно с часовым опозданием и проводил в полете от 06 часов 42 минут до 7 часов. При этом заявленное время в пути — 5 часов 35 минут. Примерно так же увеличилась длительность рейса QR340 с вылетом из Шереметьево в 17:05. Самолеты 8, 10, 11 и 13 октября отправлялись с опозданием в 20-40 минут.

Длительность рейсов авиакомпаний ОАЭ не изменилась, ночные рейсы Emiraes, flyDuba, Air Arabia, Etihad Airways в целом отправлялись вовремя и проводили в воздухе, как и прежде, около 5 часов. Правда, 6 и 7 октября два рейса Etihad Airways вылетели вместо 23:35 по мск с задержками в 6 и 3,5 часа соответственно. Время в пути у первого вылета составило 7 часов вместо 5-ти.

«Мы специально уточняли у Qatar Airways ситуацию с рейсами, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — В авиакомпании пояснили, что никаких капитальных изменений в расписании в связи с этими облетами у них нет. Решение принимается в каждом конкретном случае, в зависимости от собственных пониманий того, насколько безопасно летать по тому или иному маршруту. В авиакомпании сообщают, что туристы успевают практически на все стыковки, а если вдруг нет, пассажирам предоставляют все, что положено: ночевку, питание, телефонные звонки». В Qatar Airways, отметил эксперт, уточняют, что речь о нескольких рейсах, на которых менялись маршруты.

По словам Дмитрия Арутюнова, в компании предупредили отделы, которые продают Азию, острова Индийского океана, Африку на перелетах Qatar Airways, чтобы закладывали на стыковки больше времени.

Однако, несмотря на все попытки предугадать проблемы со пересадкой и подстраховаться, в заложниках ситуации оказываются и профессионалы турбизнеса. Так, например, на стыковочный рейс на днях опоздала группа турагентств, которая отправилась в рекламный тур в Малайзию с перелетом через Доху.

«Практически все ближневосточные авиакомпании летают без дополнительных посадок, без облётов, просто маршрутный коридор немного изменился, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным. — Авиакомпании адаптировали сеть, это почти не сказалось на планах. Да, могут быть корректировки в расписании».

Напомним: пока ночное ограничение для российских авиакомпаний действует до 3 ноября. Некоторые перевозчики переносят рейсы на дневное время. Так, например, 5, 9 и 12 октября рейс компании «Аэрофлот» в Тегеран, который по расписанию отправляется в 22:50, вылетал примерно в 9 утра.

Эксперт уточнил, что сейчас находится в Сочи на Международном туристическом и авиационном форуме AirTravel Sochi, где представлены ближневосточные перевозчики: «Я специально прошелся по стендам и уточнил ситуацию. Вопрос у них стоит так: будет эскалация конфликта или нет. Если он будет расширяться, то это затронет мировую авиацию в глобальном плане».

Росавиация 1 октября рекомендовала российским авиаперевозчикам не выполнять полеты над Ираном, Ираком и Израилем. Некоторые авиакомпании, такие как «Уральские авиалинии», «Аэрофлот» и «Россия» сообщили о том, что скорректируют перелеты в ОАЭ в обход Ирана. Как уточнили в «Уральских», это увеличит время полета из Москвы в Дубай на 2,5 часа и потребует дополнительной посадки в Душанбе. Кроме того, чтобы избежать необходимости облета, перевозчики переносят рейсы на дневное время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме