Минэкономразвития работает над разграничением ответственности турагента и туроператора

К чему готовиться туристической рознице?

Минэкономразвития работает над разграничением ответственности турагента и туроператора

Минэкономразвития ведет работу над текстом нового отраслевого закона — предположительно, он будет опубликован до конца года. Кроме того, регулятор совместно с Российским союзом туриндустрии (РСТ) прорабатывает законопроект о распределении ответственности между туроператорами, турагентами и третьими лицами, оказывающими услуги туристам. Об этом сообщил заместитель директора Департамента реализации проектов в сфере туристской деятельности ведомства Тимур Бадмажапов в эфире открытия онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше», которую организует Profi.Travel.

«Основная задумка этого законопроекта в том, чтобы каждый из участников процесса отвечал за свой участок работы. Зачастую мы встречаем в судебной практике неверные определения ответственного за нанесение вреда или финансового ущерба туристу. Поэтому этот вопрос необходимо урегулировать и конкретизировать этапы наступления ответственности каждого из участников», — уточнил представитель ведомства.

Примеры таких ситуаций, когда за действия одних игроков рынка приходится отвечать другим, привел в эфире президент РСТ Илья Уманский: «Бывают случаи, когда за действия туроператора вынужден отвечать агент. Или же суд признает их совместную ответственность, несмотря на то, что турагент в полной степени выполнил свои обязательства. А еще случается, что за действия третьих лиц отвечает туроператор: самый яркий пример, когда в вагоне-ресторане поезда РЖД отравилась группа детей. В результате признали вину оператора, хотя мы понимаем, что он никак не мог проконтролировать качество питания в поезде. И подобных случаев масса».

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, как законопроект изменит ответственность турагента, президент РСТ пояснил: «Турагент, разумеется, за качество предоставленных туристу услуг отвечать не должен и не может. Вся его ответственность заканчивается в тот момент, когда он передает туроператору деньги — и дальше уже наступают обязательства операторской компании».

Таким образом, речь идет в первую очередь о том, чтобы разграничить ответственность турагента и туроператора за денежные средства туриста. Этот вопрос активно обсуждается с регулятором еще с января 2024 года: операторы предлагают внести поправки в законодательство, чтобы больше не платить из своего кармана за исчезновение агентов вместе с деньгами их клиентов.

«Вчера у нас был очередной звонок от 7-ми туристов, которые не улетели на отдых, потому что турагент вручил им фиктивные билеты и ваучеры якобы от компании Spaсe Travel. С этим турагентом у нас даже договора не было, поэтому тут нас трудно привлечь к ответственности. Однако ситуации бывают разные. И есть недобросовестные турфирмы, которые получают от туриста оплату, переводят оператору допустимый минимум, а потом исчезают с деньгами», — такой пример приводил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Один из выходов, который видит регулятор в этой ситуации, — добавить в систему «Электронная путевка» два новых статуса: «Частично оплачено» и «Не оплачено». Тогда можно будет четко отследить, в чьих руках находятся денежные средства туриста, и ссылаться на это в суде. Однако этот вопрос обсуждался еще в марте, но с тех пор никаких изменений в ЭП не произошло.

По мнению экспертов, ответственность турагентов может поменяться и в том случае, если регулятор пропишет в новой версии отраслевого закона расширенное определение турпродукта. Предполагается, что к нему начнут относить размещение туриста и любую другую услугу, забронированную одновременно с отелем. В этом случае турагенты окажутся по сути приравнены к туроператорам — со всеми вытекающими обязательными требованиями, включая фингарантии, отчисления в фонды «Турпомощи» и передачу данных в «Электронную путевку». Тогда отвечать в суде турфирмам тоже придется уже не в рамках агентской комиссии.

Согласно последней информации, новое определение турпродукта планируют внести только для внутреннего рынка. Впрочем, и такое решение способно существенно изменить те взаимоотношения, которые сложились сегодня между участниками отрасли, а также способствовать расширению теневого сектора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме