Четверть россиян бронирует туры по России через турфирмы

Почему самостоятельность путешественников по стране во многом — миф, и зачем им вообще нужны агенты?

Четверть россиян бронирует туры по России через турфирмы

25% россиян обращается в турфирмы для поездок по России. Такой статистикой поделился в эфире открытия онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше» гендиректор медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин 7 октября.

«Обратите внимание, что из тех 25%, кто обращается к профессионалам, 9,5% — это постоянные клиенты турфирм. Еще столько же прибегает к их помощи только в случае дальних путешествий. И 6% —«колеблющихся»: они могут поехать и сами, но если увидят интересное предложение в турфирме, то готовы его купить. А 18% организуют свои поездки самостоятельно», — уточнил Алексей Венгин.

Согласно исследованию Profi.Travel, туристы обращаются в турфирму, когда едут с семьей, что требует более тщательной подготовки путешествия (24% голосов), потому что не хотят ничего организовывать сами (19%), реагируют на интересные предложения туркомпаний (18%).

При этом, как выяснили специалисты Profi.Travel в ходе опроса более 200 представителей турагентств из разных регионов России, существуют системные проблемы, с которыми сталкиваются агенты при продаже внутреннего турпродукта. При бронировании тура по России у федерального туроператора это маленький выбор регионов, куда есть готовые туры (48% ответов), низкая агентская комиссия (47%), скудные программы и стандартные локации (39%), а также небольшой выбор отелей (25%).

Если же агент пытается забронировать тур в местной принимающей компании, то у него возникают другие сложности: нежелание операторов работать с B2B-сегментом, стремление продать напрямую (32% голосов), скудный выбор интересных программ и нестандартных локаций (26%), сложности с нахождение принимающей компании (22%), трудности с реализацией нестандартного запроса туриста (20%).

Отели же, согласно ответам турагентов, переманивают туристов спецпредложениями, а туристическим компаниям не дают выгодных условий.

По статистике Минэкономразвития, которой регулятор поделился в эфире открытия «Знай наше», уже около 70% всех розничных продаж туруслуг по России идет через агрегаторы. «Однако у турагентства всегда останется свой потребитель. Рынок трансформируется, конкуренция работает на повышение бизнес-грамотности всех его участников. И если сейчас отель не понимает, зачем ему какие-то еще каналы продаж, и предпочитает продавать напрямую, значит он или придет к этому пониманию, или его заменит кто-то другой из гостиничной отрасли. Рано или поздно мы все придем к этой модели, где есть турагент, продвигающий турпродукт, и есть поставщик услуг, который предлагает этому турагенту понятную, устоявшуюся комиссию», — отметил заместитель директора Департамента реализации проектов в сфере туристской деятельности Минэкономразвития Тимур Бадмажапов.

Как добавил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский, на данный момент сложность перехода к такой рыночной модели заключается в первую очередь в нехватке инфраструктуры при постоянно растущем спросе. «Разумеется, для отелей с высоким уровнем загрузки самостоятельная дистрибуция в этой ситуации оказывается наиболее дешевой, они ставят ее в приоритет. Например, в объектах нашей сети отелей «Алеан» около 70% клиентов — это возвратные туристы. И лишь 30% обеспечивают туроператоры. Без наращивания номерного фонда ситуация не изменится», — пояснил он.

Действительно, стоимость лида на туристическом рынке в последние годы выросла так, что уже нет уверенности: а стоит ли он таких денег? «С 2020 года трафик становится все дороже. В 2022 году мы с вами пережили маркетинговый передел рынка: в России полностью поменялся рекламный инвентарь, мы перешли на VK, РСЯ, Telegram, а в 2023 году к гонке за трафиком присоединились большие игроки, такие как «Тинькофф», МТС, «Яндекс» и другие экосистемы. Все это довело ситуацию до абсурда: стоимость туристического лида сегодня достигает, по разным оценкам от 3 до 7 тыс. рублей», — поделилась данными заместитель генерального директора медиахолдинга Profi.Travel Олеся Олейникова. Она привела пример, как туроператору или отельеру получить туриста гораздо дешевле: «Стоимость минимального пакета участия в выставке «Знай наше», например, составляет 39 тыс. рублей. Но тут вы получаете от 200 активных контактов — турагентов, каждый из которых уже завтра начнет продавать ваш продукт своим туристам, а их в активе у каждого от 10 до 50 минимум».

А о том, что делать в этой ситуации турагенту, рассказал Илья Уманский: «Недостаточно просто отправить туриста туда, куда он хотел. Нужно предвосхищать его ожидания, стимулировать его на новую интересную поездку, предлагать те самые варианты, которые его вдохновят прийти именно к вам, находить новые аналоги тем отелям, которые он выбирал до этого. На внутреннем рынке нельзя работать в режиме пункта выдачи «Вайлдберрис», куда турист пришел, оплатил и получил то, что заказывал. Нужна более сложная бизнес-модель, которая будет сочетать креативные идеи, современные технологии, CRM-механики для рассылки, мотивацию через соцсети и т.д.».

Эти процессы — уход от продаж исключительно размещения и работы с туристами в более сложном и интересном сегменте — уже происходят на внутреннем рынке, подтвердил Алексей Венгин. Так, согласно исследованию Profi.Travel, больше всего продаж по России приходится в агентствах на экскурсионные туры — 85%.

«То есть ощущение, что в агентствах покупаю прежде всего пляжные туры по России сегодня уже не соответствует действительности. Да, они по-прежнему занимают значительную долю, но экскурсионка вырвалась на первое место. Я уже не говорю про речные круизы, оздоровление, горнолыжку, сити-брейки и т.д.», — заключил глава Profi.Travel.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Какие сигналы были даны турбизнесу на форуме «Путешествуй!»?

Решение за МИД: когда туроператорам разрешат продавать туры в ОАЭ

Как рассказали Profi.Travel представители турбизнеса, они рассчитывали получить на форуме «Путешествуй!» ответ на вопрос о том, когда будут сняты ограничения на продажу туров в ОАЭ, но эта тема там практически не поднималась. Конкретики не последовало ни на закрытой бизнес-встрече, ни на сессии, посвященной туристическому диалогу России и ОАЭ. В основном речь шла о прошлых успехах, например, о прошлогоднем турпотоке сообщили раза три. Текущей ситуации, как и эскалации конфликта, внимания практически не было уделено.

«Мы с нетерпением ждем, чтобы ситуация стабилизировалась. Соответственно, как только она позволит, мы все ограничения, которые сейчас есть, снимем. Но надо сказать, что у нас рейсы летают, и туристы, которые путешествуют частным образом, могут спокойно покупать билеты», — сообщил министр экономического развития РФ Максим Решетников на открытой сессии.

Ранее, как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

При этом представители туристической отрасли не раз отмечали, что сейчас складывается парадоксальная и в чем-то несправедливая ситуация. Несмотря на то, что клиенты туроператоров в случае нештатных ситуаций на отдыхе более защищены, чем самостоятельные туристы, россияне сегодня вынуждены отправляться в ОАЭ самостоятельно, покупая отдельно билеты и отели.

При этом авиасообщение между нашими странами становится все активнее. Как рассказал региональный менеджер по России и СНГ Emirates Airlines Вадим Бесперстов, авиакомпания уже восстановила 85% докризисных объемов. С 1 июля возобновил рейсы в ОАЭ «Аэрофлот», с 20 июня планирует вернуться на направление Air Arabia, но пока собирается летать только в Москву, а вот Etihad уже с 15 июня возобновит полеты в Сочи. Правда, последние рейсы интереснее для въездного туризма.

Между тем, турагенты отмечают, что самолеты в ОАЭ, в том числе и борта «Аэрофлота», заполняются хорошо. Таким образом, турпоток на направлении возобновляется, но в обход туроператоров.

«В текущей ситуации ожидания только одни. Мы ждем, когда можно будет отправляться в ОАЭ с помощью туроператора, покупать у него классический, понятный турпакет, чтобы комфортно отдохнуть в Арабских Эмиратах», — сказала на сессии, посвященной ОАЭ, исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Впрочем, считают эксперты, полученные на форуме сигналы свидетельствуют о том, что рассчитывать на оперативное снятие ограничений явно не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Новости по теме