На Камчатке хотят частично заменить туристам вертолеты самолетами

Однако в турбизнесе не верят в такое решение.

На Камчатке хотят частично заменить туристам вертолеты самолетами

Губернатор Камчатки Владимир Солодов заявил, что нужно минимизировать использование вертолетов в регионе. Заменить их он предложил самолетами. Цель — повышение безопасности. Кроме того, глава региона подчеркнул важность развития наземных туристических маршрутов, пишет ТАСС. Эксперт рассказала Profi.Travel, почему отказаться от вертолетов невозможно, а также прокомментировала создание новых туристических маршрутов.

Владимир Солодов подчеркнул, что воздушный транспорт используется и для регулярных перевозок, и для туристических маршрутов. По его словам, нужно максимально задействовать самолеты. «Это дешевле, безопаснее и менее зависит от метеоусловий. Что касается туризма, то, конечно, мы не уйдем от вертолетов вообще, но вертолеты должны стать одной из опций туриста на Камчатке, — сказал он. — То есть моя задача — сделать так, чтобы турист мог бы ехать на Камчатку и без вертолетов прочувствовать всю ее красоту и получить то, за чем люди едут на Камчатку».

По словам главы региона, минимизировать передвижения вертолетным транспортом можно и за счет развития наземных туристических маршрутов. Он напомнил, что есть знаменитая группа вулканов Ключевская, Мертвый лес, Толбачек, их посещают наземным путем. «Да, это требует многодневного маршрута, ночевки в глэмпингах, но это не менее, а часто даже более красивые места, чем знаменитая Долина гейзеров. Наша стратегия — развивать такие места», — сказал он.

Он подчеркнул, что запрещать вертолетные перелеты не планируется, и пообещал поддержку авиакомпаниям, однако, с его точки зрения, у туристов должен быть выбор.

«Вертолет может сесть практически на любую площадку, а самолету необходима ВПП.

Это подразумевает под собой куда больший объем строительства, а также увеличение числа сотрудников, которые будут эту полосу обслуживать, — прокомментировала генеральный директор компании „Камчатская Юрта“ Алла Ганстер. — Вертолет в наших реалиях незаменим. В случае возникновения нештатных ситуаций, когда нужно совершить экстренную посадку, он может сесть везде. А самолёт вынужден уходить на запасной аэродром, однако количество ВПП на Камчатке ограничено».

Эксперт подчеркнула, что прежде, чем делать турпродукт с самолетом, необходимо строить инфраструктуру. «Если мы говорим именно о туристических маршрутах, то все усложняется тем, что большинство точек притяжения находятся на особо охраняемых природных территориях. Помимо трудностей ландшафта возникнет еще и юридический вопрос о строительстве полосы на уникальном природном объекте. В кальдере Узон, в Кроноцком заповеднике грунт не выдержит строительства полосы. На севере Камчатки, например, в природном парке «Ключевской», теоретически создать ВПП можно. Но слетать в знаменитую Долину гейзеров, на Курильское озеро на самолете не получится.

«У нас была авиакомпания „Камчатка“, они делали обзорные экскурсии на самолете Cesna, но рядом с Петропавловском-Камчатским», — отметила Алла Ганстер.

По ее словам, речь о развитии пешеходных туристических маршрутах идет давно, однако встает вопрос, кто этим должен заниматься. Туркомпании самостоятельно создавать их не могут — сезон на Камчатке очень короткий, в это время необходимо заработать средства на свое существование.

При этом эксперт подчеркнула: создавать дополнительные маршруты необходимо. Уникальность Камчатки не ограничивается Долиной гейзеров, Кроноцким заповедником, Курильским озером в Южно-Камчатском заказнике. Есть другие интересные места. Но любое строительство троп и проработка маршрутов на Камчатке — это изначально внушительные инвестиции в силу удаленности и труднодоступности точек притяжения. А туризм на Камчатке представлен преимущественно малым и микробизнесом. Таким образом, в этом вопросе власть должна работать совместно с компаниями.

Напомним, разговоры о необходимости сократить использование вертолетов активизировались после крушения МИ-8 31 августа этого года в районе горного массива Вачкажец. Все находящиеся на борту погибли. Среди них совладелец фирмы Kamchatka freeride community Кирилл Серегин, эта компания была организатором поездки вместе с сообществом туроператоров «Большая страна». Его совладельцы и основатели Михаил и Юлия Репниковы также погибли в этой катастрофе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Таиланд отстает от этого направления в два раза

Отдых во Вьетнаме обогнал по спросу Россию и ОАЭ этим летом

Вьетнам впервые поднялся на первые строчки в рейтинге летних направлений отдыха у российских туристов. В этом году он уверенно входит в четверку лидеров, потеснив более традиционные для летнего отдыха страны. Об этом Profi.Travel сообщили в крупных сетях турагентств 27 июля.

Вьетнам вырывается вперед

«Летом в первой тройке всегда были Турция, Египет, Россия. Но в этом году произошли серьезные изменения: Вьетнам обогнал Россию», — поделился с Profi.Travel генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По словам эксперта, на Вьетнам втором квартале приходилось 12% от всех бронирований, в июле — около 10%. Россия отстает от него на 1-2%. При этом Вьетнам оказался в два раза популярнее Таиланда, который в последние годы также входит в топ летних направлений у россиян.

Первая десятка у «МГП» за месяц выгляди так: на Турцию приходится 42,5% продаж, на Египет — 22,6%, на Вьетнам — 9,8%, на Россию — 8,8%, на Абхазию — 5,5%, на Таиланд — 4,9%. Седьмую строчку занимают «другие страны», — 1,6%. Далее идут Китай (1,6%), ОАЭ (1,3%), Мальдивы (0,7) и Тунис (0,6%).


По данным сети «Магазин горящих путевок»

В компании «Слетать.ру» в июле Вьетнам входит в топ-4 летних направлений. Согласно бронированиям за этот месяц, предпочтения туристов распределяются так: Турция (39,4% от общего объема продаж), Египет (19%), Россия (9,8%), Вьетнам (6,7%), Абхазия (6,3%), Таиланд (4,9%), Китай (3,9%), ОАЭ (2,1%), Мальдивы (1,9%), Тунис (1,3%).

При этом годом ранее доля Вьетнама была вдвое меньше (3,3%), он занимал только седьмую строчку рейтинга, а вот на Россию приходился больший, нежели в этом году объем продаж (13,2%).

По данным за второй квартал, у «Слетать.ру» доля Вьетнама заметно больше, чем за июль (9,3%), однако страна все так же находится на четвертом месте по популярности.

Факторы изменения спроса

«Прежде всего, популярность Вьетнама связана с более лояльной ценовой политикой, чем в Таиланде, а где-то даже и чем в Турции, — считает Сергей Агафонов. — Соответственно, несмотря на то, что это дальнемагистральное направление, туда стали активно летать, причем, на разные курорты: Нячанг, Дананг, Фукуок. Ну и обширная полетная программа, конечно, имеет большое значение в росте спроса».

Дмитрий Лапшин, руководитель отдела Юго-Восточной Азии туроператора Let’s Fly (входит в ГК «Слетать.ру») также отметил стремительный рост спроса на Вьетнам. «Это направление традиционно пользуется любовью у российских туристов, но в этом году интерес к нему особенно высок. Причин несколько: доступные цены на отели и услуги внутри страны, достаточное количество прямых рейсов, а также благоприятный климат — летом в центральной части Вьетнама наступает самый лучший сезон для отдыха, с минимальным количеством осадков, температурой воздуха около +32-35 °C и прогретым морем», — отметил он.

Россия же, по словам Сергея Агафонова, сдала свои позиции в том числе из-за неспокойной обстановки: частые операции «Ковер» в Сочи, через который туристы летят на все южные курорты, проблемы в Крыму, где пришлось закрыть даже детские лагеря, — все это в совокупности отодвинуло Россию на четвертое место.

Ранее эксперты называли и еще одну проблему конкретно в Сочи — высокие цены. На фоне других негативных факторов это делает курорт еще менее привлекательным.

Другие тенденции лета-2026

Вместе с падением интереса к турам по России Сергей Агафонов отметил и снижение популярности Таиланда. «Если в прошлом году в летнее время пакетные туры в Таиланд были очень популярны, то сейчас мы видим, что направление отодвинулось на шестое место», — сказал эксперт. Это, по его словам, связано с негибкой ценовой политикой в Таиланде. Кроме того, чартеров туда меньше, чем год назад.

Дмитрий Лапшин выделил еще один тренд этого лета: увеличение интереса к странам СНГ. Причем, по его словам, речь не идет о росте какой-то одной страны — туры бронируют на многие направления, особенно много заявок именно на пакеты с перелетом.

Также эксперт подчеркнул сохранение устойчивого роста спроса на Китай. «Туристы выбирают как пляжный Хайнань, так и города на материковой части. Рост интереса можно объяснить отсутствием виз и новизной направления для многих путешественников», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме