Очереди в бизнес-зал в аэропорту Антальи и аномально высокие цены на туры

Главные события туротрасли за неделю.

Очереди в бизнес-зал в аэропорту Антальи и аномально высокие цены на туры

На этой неделе выяснили, что забастовка в аэропорту Антальи де-факто завершилась совсем недавно — только в конце августа. А напуганные историями про длительные ожидания рейсов туристы стали массово пытаться попасть в бизнес-зал аэропорта при вылете из Турции, и результате чего к нему было не пробиться — стояли километровые очереди. И при этом, как говорят агенты, турецкие отельеры совсем ничего не боятся, и держат высокие цены даже на конец-середину октября, хотя давно должны были снизить их. А еще мы первыми узнали и рассказали читателям о расширении чартерной программы в Таиланд и другие заслуживающие внимания новости. О них — в нашем дайджесте.

В аэропорту Антальи туристы стоят в огромных очередях в бизнес-зал

Туристы и турагенты, прилетающие из Антальи, рассказывают о «километровых» очередях в бизнес-зал второго терминала. Попасть туда практически невозможно, тем более, приобрести услугу в аэропорту.

«Я на днях летела из Антальи. У меня есть проходы в бизнес-залы от ВТБ и Сбербанка. Но в лаунж второго терминала никого не пускали, он был переполнен, стояла практически километровая очередь», — рассказала Profi.Travel представительница турагентства из сообщества Loyalty 26 августа. По ее словам, попасть в бизнес-зал ей удалось только потому, что и билет был в бизнес-класс. На следующий день в Россию возвращались ее клиенты. Они так и не смогли попасть в бизнес-зал в терминале 2.

Представитель местной турфирмы рассказал, что дело не только в том, что в конце августа туристы массово покидают курорты, но и в недавней забастовке сотрудников турецких аэропортов: теперь опасаясь длительного ожидания своего рейса, больше пассажиров выбирает бизнес-зал.

«В этом году ситуация отличается от предыдущих лет: почти три месяца проходила забастовка в аэропорту, — пояснил Сунай Сертель из турецкой транспортной компании Tulpar Travel. — И туристы, и турагенты знали, что в аэропорту большие очереди и, конечно, старались их избежать, поэтому покупали услугу Fast Track, включающую посещение бизнес-зала. Но зал рассчитан на определенное количество пассажиров, вдвое больше он принять не может, естественно, и там тоже образуются очереди». Эксперт добавил: забастовки в аэропорту Антальи закончились, поэтому постепенно очереди и в бизнес-зал должны начать уменьшаться.

Турагенты: цены на туры в Турцию осенью аномально высокие

Туры в Турцию на октябрь в этом году продаются по аномально высоким ценам — на уровне ОАЭ, рассказали Profi.Travel в объединенной сети турагентств ТБГ и «Горячие туры». Так, стоимость туров в самых скромных отелях 5* стартует от 150 тыс. рублей за двоих на неделю. В Эмиратах минимальные цены держатся на таком же уровне, однако очевидно, что там и сервис выше, да и сами объекты размещения заметно отличаются от турецких.

«Весь турецкий рынок сейчас продается в режиме last minute. Почти 60% турецких отельеров ошиблись с ценами, дали высокие прайсы и сейчас у них тотальная незаполняемость, даже в августе были спецпредложения — такого я давно не видел! Например, один крупный 5* отель давал нам цену на август — 600 евро в сутки, а потом предлагали забирать за 400 евро, то есть с большим дисконтом», — рассказал гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его мнению, в октябре ситуация повторится: сейчас отельеры надеются продать подороже, а позже вынуждены будут давать спецпредложения. «То, что сейчас продается за 150 тыс. на конец октября, будет стоить 115-120 тыс. ближе к датам заезда, поэтому я советую пока не покупать, а подождать 2-3 недели, будут уже достаточно большие скидки», — пояснил он.

Крупный туроператор существенно увеличил полетную программу в Таиланд

Могут пойти вниз цены и на тайском направлении. Туроператор Anex существенно увеличил полетную программу в Таиланд, сообщили Profi.Travel в компании 30 августа. У Azur Air появилось 15 новых городов вылета: как на Пхукет, так и в Паттайю. Напомним, что пока еще не все туроператоры окончательно сверстали полетные программы, поэтому вполне можно ожидать и дальнейшего увеличения объемов перевозки.

Что касается программы Azur Air, то к вылетам из Москвы в Паттайю добавились рейсы из Самары, Екатеринбурга, Новосибирска, Иркутска и Уфы. География планируемых программ на Пхукет — Москва, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток — расширилась на Казань, Екатеринбург, Барнаул, Уфу, Челябинск, Томск, Новокузнецк, Благовещенск, Самару и Пермь. Стартуют полетные программы в ноябре.

«Таиланд — безусловный лидер среди азиатских направлений, в том числе и летом. Продаж в этом году больше, чем в прошлом. Спрос на направление высокий», — пояснили в Anex.

По словам директора по связям с общественностью «Интуриста» Дарьи Домостроевой, этот сезон может стать рекордным в Таиланде со времени окончания пандемии. Туроператор берет блоки мест у Anex на рейсах Azur Air. «В целом рост продаж по Таиланду год к году у нас в 3,5 раза, направление бронируется очень активно — и на осенний период и на зиму, — отметила Дарья Домостроева. — На период пикового спроса и новогодние праздники уже приходят стоп-сейлы от некоторых отелей».

Турагентству грозит штраф до 500 тыс. руб. за рекламу в Telegram

На этой неделе мы решили обратить внимание профессионального сообщества на следующий случай: Челябинское УФАС возбудило дело против турагентства Victoria Travel из-за рекламы в телеграм-канале популярного СМИ, которую ведомство сочло недостоверной. Турфирме может грозить штраф до 500 тыс. руб.

«В рекламном посте сообщалось, что Victoria Travel — лидер туризма в Челябинске и области, — пояснили свои претензии антимонопольщики. — При этом в рекламе отсутствует указание конкретного критерия, по которому осуществляется сравнение и который имеет объективное подтверждение. Реклама без такого подтверждения признается недостоверной как содержащая не соответствующие действительности сведения о заявленных преимуществах».

«Согласно Федеральному закону „О рекламе“, в рекламе запрещено использовать слова в превосходной степени (лучший, самый, первый), если невозможно это доказать, — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор юридического агентства „Персона Грата“ Георгий Мохов. — Употребление подобных слов будет обосновано, только если турфирма действительно является лидером по какому-либо направлению и это подтверждено заключением авторитетного источника или рейтинга».

Если же такого подтверждения нет, уточнил он, лучше найти синоним слову-нарушителю. Или, например, добавить к словам превосходной степени вводные конструкции: «возможно», «вероятно», «пожалуй». Таким образом, турагентам (а также туроператорам и другим участникам туристического рынка), стоит быть аккуратнее в формулировках, которые они используют в рекламе.

Турист заболел и потерял 100% стоимости тура, несмотря на страховку от невыезда

Бурное обсуждение и в соцсетях, и на портале на этой неделе вызвала статья о туристе, которому страховая отказала в выплате за несостоявшийся из-за болезни тур.

Из двоих туристов, забронировавших тур, один заболел и не смог отправиться в поездку. Он предоставил медицинскую справку и заявление, агент направила туроператору письмо с просьбой внести изменения в заявку. Однако там ответили, что смогут удалить одного туриста из всех услуг, кроме авиабилетов — они уже выписаны. Запрос на минимизацию стоимости тура по остальным услугам, не касающимся перелета, предложили направлять после окончания поездки.

Туриста не устроила такая постановка вопроса, и он решил получить компенсацию по страховке от невыезда. Однако случай признали нестраховым, так как госпитализации не было. «Лечение в амбулаторных условиях любого заболевания и состояния, за исключением случаев пребывания на карантине, в перечень страховых рисков не входит», — пояснили в страховой компании.

Тогда турист решил вернуть деньги хотя бы за наземное обслуживание. Но туроператор отказал в минимизации фактически понесенных расходов (ФПР), так как клиенту уже обратился в страховую. При этом, по словам агента, несмотря на письменные запросы предоставить подтверждения ФПР, оператор их так и не предоставил.

Разбор ситуации от юриста и рекомендации, как действовать турагентам и их клиентам в подобных ситуациях, читайте в нашей статье.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме