«Трансаэро» отменяет часть рейсов на 7 октября

«Аэрофлот» продолжает информировать об изменениях в расписании.

«Аэрофлот» продолжает информировать об изменениях в расписании.

По сообщению пресс-службы нацперевозчика, 7 октября 2015 года авиакомпания «Трансаэро» отменяет следующие рейсы:

UN 29 Санкт-Петербург — Внуково
UN 30 Внуково — Санкт-Петербург
UN 35 Санкт-Петербург — Домодедово
UN 36 Домодедово — Санкт-Петербург
UN 102 Норильск — Внуково
UN 107 Внуково — Новосибирск
UN 108 Новосибирск — Внуково
UN 109 Внуково — Екатеринбург
UN 110 Екатеринбург — Внуково
UN 147 Домодедово — Астрахань
UN 148 Астрахань — Домодедово
UN 153 Домодедово — Томск
UN 157 Внуково — Красноярск
UN 158 Красноярск — Внуково
UN 176 Мурманск — Домодедово
UN 181 Домодедово — Ростов
UN 182 Ростов — Домодедово
UN 261 Внуково — Ереван
UN 262 Ереван — Внуково
UN 309 Внуково — Берлин
UN 310 Берлин Внуково
UN 323 Внуково — Вена
UN 324 Вена — Внуков
UN 331 Домодедово — Барселона
UN 332 Барселона — Домодедово
UN 359 Внуково — Прага
UN 360 Прага — Внуково
UN 399 Внуково — Рим
UN 400 Рим -Внуково
UN 555 Внуково — Париж
UN 556 Париж — Внуково
UN 801 Внуково — Стамбул

Перевозка пассажиров отмененных рейсов (кроме UN 102) будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами). Пассажиры рейса UN 102 будут переданы на рейсы авиакомпании «Таймыр». Транзитным пассажирам отмененных рейсов будет обеспечена доставка в пункт назначения со стыковкой в аэропорту Пулково или Шереметьево.

Остальные рейсы «Трансаэро» 07.10.2015 предварительно выполняются по расписанию.

Пресс-служба «Аэрофлота» также добавляет, что в настоящее время формируется суточный план по рейсам «Трансаэро» на 8-9 октября. Напомним, выполнять обязательства перед прямыми пассажирами проблемной авиакомпании обязуются до 15 декабря. Впрочем, есть серьезные опасения, что Росавиация в скором времени отзовет у авиакомпании действие эксплуатанта, и тогда она просто остановит свою работу. В связи с этим управляющий директор туроператора «Библио Глобуса» Александр Туголуков накануне вечером заявил, что их компания приостанавливает продажу туров на «Трансаэро» с вылетом после 25 октября. При этом он уточнил, что «до 24 октября люди с билетами на руках должны перевозкой воспользоваться».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Алла
06 октября, 14:57
слово отменены использовано не корректно и приводит пассажиров в ужас , есть такое замена рейсов , изменение на рейсе авиакомпании,люди у которых запланированы важные поездки при первом слове ОТМЕНА рейса хватаются за сердце
Надя
07 октября, 10:17
если рейсы отменены, то отменены. Какое тут еще нужно слово?

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Эксперты рассказали о кризисе в гостиничном секторе страны

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Его слова цитирует Turizm Ekonomi. Другое местное издание, Travel And Tour World, сообщает, что отельеры Аланьи так же продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли. Подчеркивается, что аналогичная ситуация складывается и в других туристических регионах Турции.

Эксперт отметил, что такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По его словам, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны. «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе», — подчеркнул Мутлу Айхан.

Это подтверждает публикация Travel And Tour World, где сообщается, что финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание.

«В течение последних двух лет гостиничный бизнес в Алании борется с растущими издержками, в числе которых — повышение цен на электроэнергию, продукты питания, услуги и заработную плату персонала. Доходы отелей больше не могут покрывать растущие операционные расходы и долговые обязательства, накопленные многими владельцами в более благополучные годы», — говорится в публикации.

По информации СМИ, по меньшей мере десять крупных отелей в Алании уже сменили владельцев. Большинство этих сделок были совершены в частном порядке, без публичного раскрытия информации, но эксперты признают, что это только начало. По их мнению, со временем тенденция будет только усиливаться, все больше объектов начнет выставляться на продажу.

Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции. Резкое подорожание отдыха в Турции сделало направление менее доступным для многих туристов. Пока загрузка отелей остается высокой, однако все меньше туристов бронируют длительные поездки, а также ищут более бюджетные варианты. В условиях продолжающегося экономического кризиса в стране отельерам все сложнее поддерживать конкурентоспособные цены и планировать дальнейшее развитие своего бизнеса.

При этом, по мнению Мутлу Айхан, закрытие части отелей может привести к «оздоровлению отрасли». «Уход с рынка одних объектов создает возможности для обновления, смены владельца и возобновления работы с более сильной структурой для других, — заявил он. — Возможное сокращение количества койко-мест, естественно, приведет к повышению уровня загрузки отелей».

Таким образом, в Турции не видят предпосылок для нормализации ситуации и возвращению к рыночному балансу. Вывод экспертов неутешителен: часть объектов закроется и за счет этого остальные смогут удержать цены или продолжат повышать их, поскольку объем предложения сократится.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме