Спрос на Дагестан оказался ниже, чем ожидали туроператоры

Но соседние республики не могут его заменить.

Спрос на Дагестан оказался ниже, чем ожидали туроператоры

Эксперты не сошлись во мнениях, восстановился ли турпоток в Дагестан после терактов. Однако он ниже, чем рассчитывали в компаниях. Аннуляций было немного, но и количество новых бронирований сократилось. Да и по сравнению с прошлогодним турпоток не на высоте. В некоторых СМИ отмечали рост интереса к Северной Осетии — Алании, но опрошенные Profi.Travel эксперты данные не подтвердили. По прогнозам, вряд ли число гостей достигнет миллиона.

«Турпоток в Дагестан не восстановился до уровня, предшествующего кризисной ситуации. Спрос примерно на 40% хуже, — отметил генеральный директор компании „Дельфин“ Сергей Ромашкин. — Но мы не видим и признаков переориентации спроса ни на Северную Осетию — Аланию, ни на другие республики».

Он напомнил, что в Дагестане есть и море, и древние исторические памятники, например, крепость Нарын-Кала в Дербенте. Кавказская природа похожа, но, если спросить туриста, то наверняка он слышал название Сулакский каньон, однако не факт, что ему известен водопад Терскол в Кабардино-Балкарии, сказал эксперт.

«Дагестан серьезно обогнал соседей, по моей оценке, около половины или больше турпотока приходилось в последние годы именно на Дагестан, — пояснил Сергей Ромашкин. — Соседние республики разбирали оставшуюся часть, примерно по 10% от общего турпотока в регион. Поэтому, даже если Северная Осетия получила каких-то туристов, это совершенно не компенсирует нам сокращение спроса на Дагестан».

При этом эксперт отметил, что отказов было не очень много, примерно 5%. «Но мы потеряли тех, кто планировал поехать и в итоге отказался бронировать», — отметил эксперт.

По его словам, перспективы у соседних республик есть, но в рамках межрегиональных маршрутов, если объединить два, три, четыре региона в одном туре.

«У нас нет такого большого падения по Дагестану и роста по Северной Осетии, — отметили в компании „Алеан“. — Дагестан в принципе немного хуже прошлого года продавался в этом сезоне». По словам экспертов, причина в росте стоимости: цены выросли в среднем на 15%, по разным объектам — в диапазоне 10-30%.

Увеличение спроса на Северную Осетию — Аланию есть, но это эффект низкой базы. Вряд ли турпоток достигнет миллиона человек, даже если считать людей, которые посещают Осетию в рамках экскурсионных туров без ночевки, добавили в компании.

Директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей отметила, что заявки на июль в Дагестан есть. «Может быть, не так много, как хотелось бы на период межсезонья, — сказала эксперт. — Обычно у нас экскурсионка по Дагестану популярна осенью, в прошлом году были очень хорошие продажи».

«Мне кажется, турпоток в Дагестан даже не то, что не восстановился, в этом году он в целом несколько снизился, — рассказали в компании „Вокруг света“. — Он, в принципе, и до теракта был ниже, чем в прошлом году. Отказы от путевок после трагедии случались, но в небольшом количестве. Все прекрасно понимают, что и в Москве случаются ЧП. Мне кажется, это не связано, просто турпоток, действительно, несколько снизился».

По словам эксперта, местные отельеры тоже утверждают, что загрузка упала. Говоря о соседних республиках, в компании отметили, что, например, Северной Осетией — Аланией в этом году не занимаются. Оказалось, что рейсы, которые летают в новый аэропортовый комплекс Владикавказа, не очень удобны для организации экскурсионных программ туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Ирина
24 июля, 10:01
пляжи не обустроены, хотя Дагестану выделяли деньги на туризм. прошли те времена, когда люди довольствовались дикими пляжами. обычно туристам хватает одного визита - на следующий год уже не хотят туда
МУСЛИМ
24 июля, 10:46
Ирина, деньги выделяют, но они не доходят до назначения . ))) Поэтому
МУСЛИМ
23 июля, 17:55
Спрос есть. Рыба гниеет с головы, так как МИНИСТЕРСТВУ по туризму РФ нифига ничего не надо, кроме строительства гостиниц, где огромные федеральные бабки. Если вы приедите на любой из объектов, то увидите, сколько нелегальных гидов -водителей организовывают туры по низкой цене, в то время как туроператоры платят налоги, взносы, а министерство не хочет принимать меры. На вопрос МИНтуризму о контроле таких горе- гидов они ответили "это должны делать Роспотребнадзор". А тогда роль МИНИСТЕРСТВА??? Туроператоры платят налоги ( на которые они получают свою зарплатуи не хотят ничего делать для туроператоров. Вот и сдается вопрос ЗАЧЕМ СУЩЕСТВУЕТ это министерство, котрое не может навести порядки. ТУРИСТЫ В ДАГЕСТАНЕ ЕСТЬ, нет прежде всего ПОРЯДКА начиная с головы власти

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Причем темпы роста в организованном туризме выше, чем в самостоятельном

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Российские туристы все чаще выбирают апартаменты, чтобы сократить расходы на поездку. Причем этот тренд становится все заметнее и в организованном туризме: темпы роста бронирований квартир и апартаментов через турагентов уже опережают самостоятельный сегмент.

В первом полугодии 2026 года количество бронирований апартаментов через турагентов увеличилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в сегменте самостоятельных путешествий рост составил 8%. При этом спрос на гостиницы различных категорий в целом остался на уровне прошлого года. Таковы данные исследования сервисов «Островок» и «Островок B2B».

Доля апартаментов в структуре бронирований организованных туристов выросла с 12% до 14%, а у самостоятельных путешественников — с 23% до 27%.

По мнению экспертов, тенденция к бронированию апартаментов нарастает в том числе потому, что экономия становится одним из ключевых факторов выбора размещения. При этом если раньше квартиры чаще ассоциировались с самостоятельными поездками, то теперь этот формат все активнее входит в число вариантов, которые клиенты рассматривают при обращении в турагентства.

«Стоимость проживания остается одним из главных факторов при выборе размещения: квартиры обходятся туристам в среднем в 4 600 рублей за ночь, в то время как в отелях три звезды цена выше — около 5 800 рублей, в четырех звездах — около 9 000 рублей. Дополнительная экономия обеспечивается и за счет питания — благодаря собственной кухне в апартаментах туристы могут готовить сами», — отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Особенно заметен этот тренд среди семейных туристов. По данным «Островка», на путешественников с детьми приходится до 35% всех бронирований апартаментов. Для семей с двумя и более детьми квартира зачастую оказывается не только более комфортным, но и более выгодным вариантом.

Стандартный гостиничный номер далеко не всегда рассчитан на размещение двух взрослых и двух детей, а бронирование семейного варианта или двух смежных номеров значительно увеличивает стоимость отдыха. Апартаменты же зачастую предлагают две или даже три комнаты по цене, которая может оказаться заметно ниже стоимости аналогичного размещения в гостинице. При этом семья получает больше личного пространства и возможность комфортно разместиться всем вместе.

«Апартаменты неслучайно пользуются у семейных туристов особым спросом — отдельным преимуществом является их большая площадь по сравнению с гостиничными номерами, а также наличие большего числа спальных мест. Можно комфортно разместиться втроем, вчетвером или большой компанией, часто в нескольких комнатах», — пояснила Дарья Кочеткова.

В компании также отмечают, что рост спроса поддерживается увеличением предложения: за последний год количество апартаментов, доступных для бронирования на площадках «Островка», выросло на 52%. Кроме того, в высокий сезон квартиры становятся альтернативой гостиницам в регионах, где номерной фонд уже не справляется с растущим туристическим потоком.

Среди российских регионов наибольшую долю бронирований апартаменты занимают в Калининградской области: здесь на них приходится более 60% заказов самостоятельных туристов и около трети бронирований через турагентов. Высокая популярность такого формата размещения также отмечается в Республике Марий Эл, Ленинградской и Мурманской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Нижегородской, Новосибирской и Новгородской областях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме