Туроператоры прогнозируют рост спроса на дорогой отдых в Гоа

Развитию направления на российском рынке мешает визовый вопрос и сложности с оплатой.

Туроператоры прогнозируют рост спроса на дорогой отдых в Гоа

«Аэрофлот» объявил о возобновлении полетов на Гоа с 1 октября этого года. Рейсы планируются из Москвы два раза в неделю: вылет по вторникам и субботам. Обратно — по средам и воскресеньям. С 25 октября 2024 года добавится новая частота: с вылетом из Москвы по пятницам и обратным рейсом из Гоа по субботам. Кроме того, планируются рейсы и из Екатеринбурга. По словам туроператоров, спрос на Индию есть, но не слишком высокий. Из плюсов — интерес к отелям категории 4-5* и изменение стереотипов о стране.

«Спрос в прошлом сезоне на Гоа был очень сдержанный, несмотря на прямой рейс. Возможно, сказалась высокая цена авиабилетов (Гоа у большинства ассоциируется с дешевым отдыхом). Туристы делали выбор в пользу Таиланда, — отметили в компании „Русский Экспресс“. — На данный момент всплеска спроса нет, но мы ожидаем роста. Есть скидки, СПО».

В компании Space Travel назвали еще одного конкурента Гоа, которому Индия сейчас проигрывает. «Спрос на Гоа в этом году остался на прошлогоднем уровне. В целом это вполне ожидаемая ситуация, так как у Индии есть достаточно стабильная ядерная аудитория с высоким показателем возвратности, — пояснили в Space Travel. — При этом значительная часть туристов в этом году переориентировалась на более доступную Шри-Ланку — тут стоит сказать спасибо почти безвизовому режиму, которого Индии очень не хватает. Кроме того, сейчас в Индии низкий сезон, в Гоа — период муссонов, и продажи небольшие. Есть заявки на сентябрь и начало октября, и опыт показывает, что их будет больше к началу сезона».

В «Русском Экспрессе» уточнили, что Гоа всегда был популярен у удаленщиков и зимовщиков, но рейсы «Аэрофлота» будут выбирать именно туристы, так как они готовы заплатить больше, но лететь с комфортом. «В этом сезоне интерес в качественному и VIP-размещению в Гоа может вырасти», — подчеркнули в компании.

Там привели в пример такие цены: туры на север Гоа стоят от 75 тыс. на человека на 7 ночей с перелетом (отель 3-4* на завтраках), на юг в «пятерку» — от 130 тыс. на человека с полупансионом. «На юге в принципе почти только отели 5*, а полупансион стоит почти столько же, сколько завтраки», — пояснили эксперты.

Тенденцию к бронированию небюджетных туров в Индию уже отметили в ITM group. «Мы активно работаем с „Аэрофлотом“ по Индии из Москвы, и это не только Гоа, но и Дели. Поэтому мы рады новым рейсам из Екатеринбурга, и уверены, что спрос на них будет высоким, — пояснили в компании. — Глубина продаж у ITM group на направлении сейчас составляет 3-4 месяца. При этом нужно отметить, что мы работаем в сегменте 4*-5* с клиентами, которые в целом предпочитают регулярную перевозку чартерам».

Увеличение интереса к качественному размещению могут подстегнуть и изменение аэропорта прилета у «Аэрофлота». «Гоа достаточно активно развивается, и многие отели проводят реновацию. Что особенно важно, рейсы „Аэрофлота“ с ноября начнут прибывать в новый аэропорт Манохар (Мопа), который находится очень близко к курортам Северного Гоа, — пояснили в Space Travel. — Здесь находятся сетевые резорты, такие как Taj, JW Marriott, The Westin, Hard Rock. Это крупные отели с высокими стандартами обслуживания, обширной инфраструктурой, „все включено“, и трансфер до них теперь будет в пределах одного часа». По мнению экспертов, можно рассчитывать, что в этом случае Гоа сможет привлечь более состоятельных семейных туристов.

Как отметили в ITM group, главное — это искоренить мифы, которые есть в сознании не только туристов, но и агентов, один из которых то, что Индия — это экстремальная и некомфортная страна. «Индия — прекрасное туристическое направление, и мы уверены, что потенциал этой страны в полной мере раскроется в ближайшее время», — добавили в компании.

Говоря о сдерживающих факторах, в «Русском Экспрессе» уточнили, что развитию туризма между Россией и Индией мешает нехватка прямых рейсов и наличие виз, пусть и электронных. «При оформлении электронной визы необходимо оплатить визовый сбор, и принимаются только карты международных платежных систем. Пересмотр этой практики, например, в сторону визы по прибытии по примеру Шри-Ланки мог бы стать хорошей новостью для турбизнеса», — отметили в Space Travel.

Еще одна проблема, которая касается и туристов, и туроператоров, это сложности с оплатой. «Уже было объявлено о планах интеграции индийской RuPay и российской „Мир“, что однозначно будет удобно туристам, — уточнили в Space Travel. — Но также хотелось бы облегчения трансграничных расчетов, что было бы очень полезно для развития туризма».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

Ключевые события турбизнеса

Что происходит с рейсами в Турцию и со спросом на туры

На этой короткой рабочей неделе основное внимание рынка было приковано к Турции — на этом направлении происходят пертурбации с перевозкой, туроператорам приходится пересаживать туристов с рейсов одних авиакомпаний на другие. Источники в отрасли заявляют о падении спроса на направлении и соответствующей корректировке полетных программ. Из Москвы оно не так заметно, а вот в Санкт-Петербурге — избыток перевозки. Некоторые отели в Турции принимают решение открыться позже запланированного срока. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Пересадят всех: что меняется в перевозке в Турцию

Больше всего на этой неделе наших читателей заинтересовал материал о том, что в этом сезоне Azur Air будет перевозить в Турцию только туристов Fun&Sun и Wildberries. О том, что туроператоры пересаживают туристов с рейсов перевозчика в Анталью на Air Anka, мы сообщили первыми еще 23 апреля. А в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun.

Один из туроператоров, который сейчас занимается пересадкой своих клиентов на борта других авиакомпаний, подтвердил редакции эту информацию.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

Эти пертурбации на турецком направлении не ограничились: Turkish Airlines отменила более 300 рейсов в Россию на май и июнь. Телегам-канал Baza предположил, что это приведет к дефициту перелетов в Турцию и росту цен на туры. Однако, как рассказали нашей редакции туроператоры, сокращение полетных программ перевозчика — это это реакция на текущий спрос. Как добавил источник на рынке, продажи заметно просели, и туроператоры сами сокращают свои программы, особенно из Санкт-Петербурга, где образовался избыток перевозки.

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Между тем, несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

По словам эксперта, турагентам стоит предупреждать своих клиентов, что бронировать Турцию надо хотя бы за месяц до поездки. При этом Анна Малинина не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

О том, какие варианты туроператоры предлагают туристам, чей отдых в Armas Pemar Beach не состоится, узнайте из нашего материала.

Продажи туров в Египет на майские праздники выросли, а средний чек снизился

Тем не менее, продажи туров в Турцию на майские праздники снизились — в том числе из-за достаточно холодной весны: море не успело прогреться до такой степени, чтобы купание было комфортным. На этом фоне, а также из-за выпадения ОАЭ из ассортимента российских туроператоров растут продажи туров в Египет.

Так, уровень спроса на туры в Египет с заездами в течение предстоящих майских праздников на 6,5% превышает прошлогодние показатели. Объемы продаж выросли, несмотря на снижение глубины бронирования на 6,9%, до четырех недель. Об этом в четверг сообщили в пресс-службе «Слетать.ру».

При этом средний чек на туры снизился на 1,8%, до 182 450 рублей. По мнению туроператоров, это свидетельствует о большем количестве выгодных вариантов, чем на прошлогодние майские праздники. «Подобное снижение чека при тех же сроках поездки может говорить о более доступных ценовых предложениях в этом сезоне. Объемы бронирования направления заметно выросли. В структуре продаж на майские праздники Египет делит второе место практически на равных с Вьетнамом, а его доля в сравнении с прошлогодними показателями увеличилась», — отметили в пресс-службе туроператора Anex.

Туапсе в огне: что происходит на курорте

От зарубежных курортов перейдем к российским. В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Новости по теме