Спрос на отдых в Подмосковье вырос: что выбирают туристы?

В отелях найти места еще можно, а в глэмпингах — уже сложнее.

Спрос на отдых в Подмосковье вырос: что выбирают туристы?

Жара в Москве не привела к резкому росту интереса к размещению в Подмосковье, тем не менее, спрос высокий: в отелях близ столицы места можно найти не всегда. Эксперты рассказали Profi.Travel, какие варианты наиболее востребованы, и сколько стоит отдых около Москвы.

«Спрос на размещение в Подмосковье в последнюю неделю июня — первую неделю июля вырос в 2 раза по сравнению с показателями аз аналогичный период прошлого года», — сообщили Profi.Travel в компании «Алеан». С жаркой погодой в компании это не связывают — растет спрос на отдых внутри страны в целом.

Дефицит, по словам экспертов, ощущается в подмосковных здравницах. На стопе сейчас санатории «Озеро Белое» 3*, «Звенигород» 3*, «Марфинский» 3*. Среди наиболее востребованных отелей — «Яхонты Истра» 4*, «Солнечный» 4*, «Пересвет Русские сезоны» 4*.

При этом в компании отмечают: подобрать объект размещения на выходные можно. Туристы могут ощущать нехватку коттеджей, номеров в парк-отелях с пляжем, однако в целом выбор мест на уикенды есть.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал, что из 81 объекта, которые предлагает туроператор, в 31 есть места на ближайшие пятницу, субботу, воскресенье. Речь о загородных средствах размещения, где можно спастись от жары. По его словам, пока о загруженности направления, когда остается свободным всего 5-6% номерного фонда, речи не идет. «На данный момент выбор есть, причем из хороших вариантов, — пояснил эксперт. — Например, парк-отель «Воздвиженское» в Звенигороде, «АМАКС Красная Пахра», «Фореста Фестиваль Парк», «Тропикана Парк».

Стоимость номеров колеблется в среднем от 19 600 руб. на двоих за уикенд (заезд в пятницу, выезд в воскресенье) до 60 500 руб., но этот вариант — по системе «Все включено».

При этом, по словам Сергея Ромашкина, если места в отелях еще есть, то в глэмпингах, с которыми работает «Дельфин», уже нет. Однако их и в ассортименте намного меньше.

Агрегаторы тоже видят увеличение интереса к глэмпингам. «На фоне роста числа бронирований в объектах размещения Московской области этим летом отмечаем особенно высокие темпы роста спроса на альтернативные объекты размещения (кемпинги, глэмпинги, коттеджи и виллы) — количество бронирований выросло в полтора раза. При этом глэмпинги стали лидерами по приросту — рост в пять раз относительно прошлогоднего спроса», — сообщили в компании «Островок.ру».

Статистика агрегатора по популярным объектам размещения на июнь-август выглядит так:

  • отели без звезд — на них приходится 33% от всех бронирований (прошлым летом — 39%),
  • апартаменты — 19% (прошлым летом — 16%),
  • отели три звезды — 5% (прошлым летом — 17%),
  • отели четыре звезды — 14% (прошлым летом — 12%),
  • гостевые дома — 6% (прошлым летом — 7%),
  • отели пять звезд — 4% (прошлым летом — 1%),
  • кемпинги, глэмпинги, виллы и коттеджи — 5% (прошлым летом — 3%),
  • отели две звезды — 2% (прошлым летом — 3%),
  • хостелы — 2% (прошлым летом — 2%).

Кстати, наряду с ростом интереса, увеличивается и предложение глэмпингов. «Вместе с увеличением спроса приросло предложение такого размещения в регионе: за год число глэмпингов в Московской области, подключенных к „Островку“ по прямому договору, выросло в 2,5 раза с 17 до 44 объектов», — пояснили в сервисе.

При этом, по мнению туроператора, цены у некоторых из этих объектов завышены. «Я согласен платить 8 тысяч в сутки на человека в шикарном отеле, но я совершенно не готов платить 8 тысяч за домик в деревне, или купол, или палатку с частичными удобствами, даже если они расположены в красивом месте, — отметил Сергей Ромашкин. — Мне кажется, глэмпинги недооценили экономику своих проектов. Они стали дороже, чем самые дорогие отели в Подмосковье, это уже перебор».

В «Алеане» подтвердили: «Интерес к глэмпингам есть, но наибольшим спросом у отдыхающих, среди которых много семейных туристов, пользуются парк-отели».

По статистике «Дельфина», примерно 20% подмосковного размещения продают туроператоры, доля агрегаторов — 30-40%, еще 40-45% номеров продают сами отели.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме