90% профессионалов турбизнеса уверены: наказание авиадебоширов нужно ужесточить

Ответственность за алкогольное опьянение на борту предлагают ввести вплоть до уголовной.

90% профессионалов турбизнеса уверены: наказание авиадебоширов нужно ужесточить

Более 90% представителей турагентств, принявшие участие в опросе Profi.Travel, уверены, что наказания для авиадебоширов стоит ужесточить. За нахождение на борту в нетрезвом виде часть респондентов предлагает ввести уголовную ответственность. На прошлой неделе в Госдуму планируют внести законопроект, увеличивающий штрафы за хулиганство на борту. Однако большинство представителей туротрасли уверены, что предложенных мер недостаточно.

Напомним, согласно законопроекту, предлагается ввести штрафы: за курение — от 3 тыс. до 5 тыс. рублей (сейчас 500 — 1500 руб.), за невыполнение законных распоряжений командира воздушного судна — от 8 тыс. до 12 тыс. рублей (сейчас 2-5 тыс. руб.), за мелкое хулиганство на борту — от 5 тыс. до 10 тыс. рублей (сейчас 500 — 1 000 руб.), за нахождение на борту в состоянии опьянения — от 5 тыс. до 10 тыс. рублей (сейчас 500 — 1 500 руб.).

В целом, согласно результатам опроса, более 90% считают необходимым поднять штрафы за хулиганство на борту самолета. Как пояснили 39% опрошенных, благодаря этому станет меньше задержек и внеплановых посадок из-за неадекватно ведущих себя пассажиров. Еще 24% считают, что штрафы должны начинаться от 100 — 200 тыс. руб. — тогда авиадебоширы исчезнут. Примерно 13% полагают, что можно обойтись и меньшими суммам: по их мнению, хулигантства на борту станет меньше, если за него будет грозить штраф от 50 тыс. руб. А 24% опрошенных считают, что в случае с авиадебоширами не помогут никакие штрафы. При этом 15% из них уверены: нужно вводить уголовную ответственность за нахождение в состоянии алкогольного опьянения на борту.

Отметим, что штрафами ответственность авиадебоширов не ограничивается уже сейчас. Например, в случае курения на борту КВС может принять решение о посадке в ближайшем аэропорту, с нарушителем будет разбираться полиция. Это же касается и деструктивного поведения. Авиакомпания может подать в суд и потребовать с дебошира компенсацию убытков из-за внепланового приземления. Уголовная ответственность — тоже не редкость.

Так, весной этого года дебоширу, который попытался выйти из самолета. находящегося в воздухе, а потом вломиться в кабину пилотов, суд назначили наказание в виде 2,5 лет в колонии общего режима. Приговор вступил в законную силу.

Удается отделаться и штрафом, но суммы уже сегодня, несмотря на все существующие нормы, зачастую оказываются шестизначными. Так, в июне этого года Уфимский районный суд вынес приговор в отношении 43-летнего местного жителя по статье «хулиганство, совершенное на воздушном транспорте». Буйный пассажир на рейсе Иркутск — Уфа нецензурно выражался в адрес окружающих, спровоцировал драку, приставал к бортпроводницам и даже пытался попасть в кабину пилота. Штраф — 300 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

Туристы меняют Черное море на Белое

Туапсе в огне: что происходит сейчас на курорте

В Туапсе еще одно серьезное ЧП: из-за атаки беспилотников снова произошел масштабный пожар на  нефтеперерабатывающем заводе. Об этом 28 апреля сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Жителей соседних с НПЗ домов эвакуируют. А туристы, по словам экспертов, уже начинают менять Черное море на Белое.

Это не первое ЧП в Туапсе, которое приводит к серьезным последствия для экологии. Ранее пожар на нефтерминале морпорта вызвал в регионе «нефтяные дожди». Еще тогда эколог Жора Каваносян говорил, что из города стоит эвакуировать детей и тех, кто находится в зоне риска.

По данным оперштаба Краснодарского края, сейчас ведутся такие работы:

  • ● на территории морского терминала: там укрепляют защитные ограждения;
  • ● в реке Туапсе: ниже по течению выставлены боновые заграждения, устроены нефтеловушка и заградительная дамба; в устье обустроены каскадные боновые заграждения и нефтеловушка;
  • ● на береговой полосе Центрального пляжа и в акватории моря: вдоль берега выставили боновые заграждения протяженностью в один километр.

Роспотребнадзор рекомендует жителям ограничить пребывание на открытом воздухе, не открывать окна, а в случае плохого самочувствия и появления признаков одышки, кашля, обострения хронических заболевания — обратиться к врачу.

«Конечно, такое ЧП не могло не сказаться на туризме. Но пока на всем российском побережье Черного моря — низкий сезон. Средняя глубина бронирования — дней 20. Соответственно, туристы будут принимать решение о летних поездках после майских праздников. Если к 15-20 июня ситуация нормализуется, выбор будет один. Если развитие ситуации продолжится в таком ключе, то туристы предпочтут иные направления», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, у туристов еще достаточно времени для принятия решения. В первую очередь путешественников волнует расползание нефтяного пятна — дойдет ли загрязнение до курортных поселков.

Часть туристов, рассказывают в компаниях, настроены более радикально: зачем нам небезопасное Черное море, лучше поедем в Арктику на Белое.

При этом Сергей Ромашкин все же прогнозирует рост турпотока на юг России. Небольшой — на уровне 2-3% — и только за счет Анапы, спрос на которую после снижения из-за экологической катастрофы в прошлом году, увеличивается.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, сложно сказать, что будет происходить в дальнейшем. «Гостиницы нашей сети «Ателика» находятся и в Туапсинском районе. Пляжи чистые, но мы не знаем, что будет через неделю, через две», — отметила эксперт.

По ее словам, у туристов есть опасения, и часть клиентов готовы перебронироваться на Крым и другие направления, даже на Подмосковье, где у «Ателики» два отеля. Туристам идут навстречу.

Но в целом, по словам Сергея Ромашкина, падает спрос на все регионы. Например, это заметно сейчас по Иркутской области. Россияне стали меньше путешествовать, сжимается география поездок, прореживается их частота, и это — вопрос экономики, а не безопасности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

вовик
28 апреля, 19:17
затокрымнаш
Виктор
28 апреля, 17:44
Неее, не слышит.
Владимир
28 апреля, 17:38
Гарант ау !!!
Вова
28 апреля, 18:08

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме