Иностранные туристы стали чаще приезжать в Россию через агрегаторов

Как туркомпании могут заявить о себе на зарубежном рынке.

Иностранные туристы стали чаще приезжать в Россию через агрегаторов

Более 40% иностранных туристов, приезжающих в Россию, пользуются услугами агрегаторов, и доля таких путешественников, по словам самих представителей сервисов бронирования, растет. При этом они готовы больше тратить и даже жертвовать другими потребностями ради поездки за рубеж. О том, как привлечь иностранных путешественников, как российским компаниям выйти на зарубежный рынок, рассказали на деловой сессии туристического форума БРИКС «Как удивить тех, кто уже видел? Инновации в туризме» 21 июня.

«Согласно опросам, 90% туристов готовы потратить больше средств на зарубежные поездки, чем в прошлом году, — отметила директор Центра развития международного туризма ЦСР Юлия Максутова. — Уже сейчас мы видим это по въездному потоку — он в 7 раз выше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом 65% туристов готовы пожертвовать ради поездок за рубеж другими своими потребностями».

По ее словам, меняется демографическая структура турпотока, самым активным путешественникам сегодня от 20 до 28 лет. Выбирая локации для поездки, они все чаще используют медиапродукты — фильмы, компьютерные игры. Примерно 75% туристов искали идеи для своих путешествий в соцсетях, 70-80% путешественников, по ее словам, бронируют путешествия онлайн.

Данные агрегаторов это подтверждают. «В России мы проанализировали четыре крупнейших сервисов онлайн-бронирования — „Островок“, МТС Travel, tutu, „Яндекс.Путешествия“ — и обратили внимание, что количество просмотров достигло 1,2 млрд в 2023 году, в этом прогнозируем 1,5 млрд», — рассказала директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Юлия Скоромолова. По данным исследования АТАГ, 42% иностранных туристов, которые приезжают в Россию, пользуются услугами агрегаторов, а, например, для Санкт-Петербурга этот показатель еще выше — 80%.

Их популярность, по словам Юлии Скоромоловой, объясняется тем, что они представляют широкий ассортимент услуг, большой выбор отелей, в том числе и небольших средств размещения, региональных объектов. Бронирования доступны из любой точки мира, на работе, в кафе, в такси.

При этом основного на данный момент рынка въездного туризма в России, Китая, в списке стран, откуда поступают бронирования через агрегаторы, нет. Главные поставщики — Турция, Казахстан, Белоруссия, Саудовская Аравия, Германия, Франция, ОАЭ, Таиланд. Наиболее востребованные регионы все те же: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Иркутск, Калининград, Екатеринбург.

Кстати, неосведомленность иностранных туристов о России эксперты считают одной из главных проблем продвижения. «Многие путешественники слышали только о Москве и Санкт-Петербурге», — отметил президент индийского центра содействия международным инициативам Ришабх Сетхи. И уже после этого он перечислил остальные преграды для развития въездного турпотока: сложный визовый процесс и недостаток прямых рейсов между странами.

Представители туркомпаний, которые находились в зале, задали экспертам вопрос: «Как иностранцы выбирают, куда поехать — в Тверь или, например, на Чукотку? Как представить свои предложения на международной арене?».

«Мы одними из первыми вышли на западный рынок, это было очень сложно, он был уже поделен, — рассказал основатель компании Poseidon Expeditions, которая организует круизы на атомных ледоколах на Северный полюс. — В первую очередь необходимо формирование интересного турпродукта. Реки, водопады, озера, — отлично, но и в других странах с этим все нормально. Нужно найти изюминку, чем заинтересовать».

В дальнейших шагах помогут международные выставки. «Но к ним нужно готовиться заранее. Многие приезжают, стоят, думаю, что к ним очередь выстроиться. Нет. Необходимо сначала через интернет найти партнеров, изучить их: чем занимаются, где находятся, и заранее предложить им свой продукт, — пояснил эксперт. — Если сработает, это первый шаг. Потом нужно им показать, что вы понимаете продукт, отвечаете за него. Если к вам приедут, считайте, это уже половина успеха».

По мнению соруководителя комитета по въездному туризму РСТ, гендиректора Profi.Travel Алексея Венгина, безусловно, формирование турпродукта под запросы туриста и участие в международных выставках необходимо. Но не менее важны еще два направления работы. «Во-первых, необходимо облегчать доступ на рынок туристам из-за рубежа посредством снижения визовых барьеров, решения проблем с оплатой и т.д., — говорит он. — А во-вторых, самим компаниям, которые хотят развиваться на рынке въезда, нужно выходить туда, где иностранный турист потребляет информацию о путешествиях и покупает. Это местные агрегаторы, соцсети, блогеры и пр. Например, обратите внимание, насколько активны в Китайских ресурсах европейские и американские бренды, сколько средств вкладывают в китайские соцсети зарубежные НТО, отельные сети, авиакомпании. При этом со стороны российских компаний ничего подобного пока нет. И вот этот грамотный выход на иностранный рынок — одна из ключевых проблем, которые нам необходимо обсуждать на подобных конференциях».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме