Туристов призывают путешествовать самостоятельно, а из реестра исключают за долги

Главные события туротрасли за неделю.

Туристов призывают путешествовать самостоятельно, а из реестра исключают за долги

На этой неделе снова выясняли, что делать туристам, отдых которым испортили буквы «е» и «ё», чередующиеся в российском и загранпаспорте, и как вести себя при этом турагенту. За бурными дискуссиями мало кто обратил на исключение питерского туроператора из реестра — за долги перед туристами. Впрочем, это говорит лишь о том, что существенного урона туротрасли выбывший игрок не нанесет. Также горячо обсуждали содержащийся в конкурсе для туристов призыв не обращаться к туроператорам, и проблемы российских гидов, которым не дают работать китайские и иранские турлидеры. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Как туристам отстоять свои права при ошибках в паспорте, а турагентам — не нарушить закон

Историй о том, как туриста не выпустили за границу из-за букв «е» и «ё» в российском и заграничном паспортах, становится все больше. И турагенты уже даже подумывают о том, чтобы отказывать в бронировании туров в подобных случаях.

По словам юристов, в соответствии с законодательством РФ, написание букв «е» и «ё» приравнивается. При этом пограничники проверяют соответствие данных в паспорте со сведениями, указанным в их информационных системах, к которым ни у турагента, ни у туриста нет доступа. Таким образом, турагент не уполномочен устанавливать подлинность или действительность паспорта, равно как и не может оценить риски при прохождении границы. А это значит, что турагент не может, не имея на то оснований, отказать туристу в заключении договора.

Что делать туристу, которого не пропустили сотрудники погранслужбы, узнайте из нашего материала.

Между тем, бывают и случаи, когда клиент турфирмы, потерявший оплаченный отдых из-за опечатки в загранпаспорте, не может отсудить свои деньги. В том случае, если ошибку допустил сотрудник, оформляющий загранпаспорт, основания для возмещения убытков есть. Но если выяснится, что ошибка допущена самим туристом, который указал неверные данные в анкете, то никакого возмещения он не получит, пояснил юрист.

Минэкономразвития исключил туроператора из реестра за долги перед туристами

Туроператор лишил статуса туроператора петербургскую компанию «Ника» за долги перед туристами.

Судя по информации на сайте компании, туроператор работал на рынке с 1993 года и специализировался на круизах, внутреннем и въездном туризме. Проблемы у него начались еще несколько лет назад. Так, в 2020 году «Ника» объявляла, что уходит с рынка из-за невозможности получить финобеспечение. Поступали и сигналы от агентств, причем уже после того, как компания вновь вернулась на рынок, — по турам, проданным в 2021 году.

«По мнению регулятора, объём фонда не соответствовал долгам компании, которые она сегодня имеет перед туристами. Но туроператор ещё работал», — объяснил директор Ассоциации «ТУРПОМОЩЬ» Александр Осауленко.

Заметим, что сайт компании «Ника» продолжает функционировать. Правда, забронировать там ничего не получится, но и официального заявления об остановке туроператорской деятельности на нем нет.

Туроператоры сравнили конкурс авторских маршрутов с самолечением

Туроператоров возмутил конкурс авторских маршрутов «Почувствуй Россию» от АНО «Национальные приоритеты», который проводится при поддержке нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». По их словам, мероприятие, нацеленное на российских туристов, принижает роль добросовестных участников рынка и популяризирует так называемые авторские туры, с нелегальными организаторами которых ведется борьба — как минимум, на словах.

Согласно условиям конкурса, участнику необходимо «отправиться в поездку по России без помощи туроператора». В пути нужно сделать фотографии и снять небольшое видео. А потом составить «презентацию с подсказками» — для тех, кто захочет поехать в такое же путешествие. Победителям достанется 50 туристических сертификатов на поездки по стране от программы «Больше чем путешествие».

По словам гендиректора туроператора «Вокруг света» Александра Гагарина, это то же самое, как если бы в качестве меры поддержки медицины был объявлен конкурс лучших авторских способов самолечения «Почувствуй себя лучше!», который проходил бы при поддержке нацпроекта «Здоровье нации». Условия были бы такими, говорит эксперт: «Отправьтесь в аптеку без совета врачей. Купите какие-нибудь лекарства и принимайте их! На стадии самолечения сделайте фотографии и снимите небольшое видео. Пока еще живы, составьте презентацию с подсказками для тех, кто захочет повторить ваш эксперимент: в ней должны быть описания самочувствия, симптомы и ощущения, рекомендации по выбору лечения от знакомых, список препаратов, которые вы советуете попробовать».

Больше подробностей узнайте из нашего материала.

Китайские турлидеры отнимают работу у российских гидов-экскурсоводов

Гиды-экскурсоводы рассказали Profi.Travel о серьезных проблемах с группами туристов из Китая. Российских специалистов к ним не допускают: экскурсии, как и до принятия закона об аттестации гидов, ведут китайские турлидеры. То же самое касается и групп из Ирана — там свои сопровождающие. А российские гиды со знанием языков сидят без работы. Такая ситуация, по словам экспертов, сложилась и в Москве, и в Санкт-Петербурге, и в других городах.

«Весь рынок приема туристов из КНР полностью перешел китайцам. Достаточно постоять у входа в Кремль, и это станет очевидно. Китайские группы заходят одна за одной. Русских гидов нет ни у кого», — рассказал Profi.Travel гид-переводчик с многолетним опытом, пожелавший остаться анонимным.

«Все проблемы, как казалось, закончились с принятием закона о том, что группой обязан работать гражданин Российской Федерации. Но дальше туристический обмен приостановился в связи с пандемией. Сейчас российские компании практически не участвуют в приеме китайских групп. И до этого проблема с организацией приема туристов китайскими же гражданами стояла остро, но сейчас, мне кажется, ситуация хуже. С другой стороны, и количество туристов не настолько велико, как раньше», — отметил руководитель компании «Калина Трэвел Сервис» Александр Федин.

Эксперты считают, что пока не будут введены санкции за нарушение закона, работать он не будет. Участники рынка напомнили, что штраф за работу без лицензии в Китае — около 500 тысяч рублей в переводе на наши деньги, такая же ответственность могла бы дисциплинировать и специалистов в России. С другой стороны, добавляют они, если сейчас туристическая полиция начнет отлавливать неаттестованных гидов, может оказаться, что экскурсии проводить просто некому.

Президент поручил создать госбукинг?

Обеспечить создание и функционирование единой цифровой платформы в сфере туризма — таков один из пунктов поручений, перечень которых утвердил Владимир Путин. Эта система должна будет предоставить «доступ к сведениям, размещенным на этой цифровой платформе, для создания программного обеспечения, позволяющего формировать, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, комплексные предложения о путешествиях (по запросам пользователей)».

У экспертов нет однозначной трактовки этой формулировки, однако они склоняются к тому, что речь снова идет о некоем подобии «госбукинга». Один из претендентов на него — портал Russia.Travel, куда уже интегрирован агрегатор RussPass, который развивает правительство Москвы.

Впрочем, в отношении этого ресурса профессионалы турбизнеса традиционно высказываются скептически и сомневаются в успешной реализации этой идеи. Во-первых, сам портал Russia.Travel разрабатывается еще с 2013 года, на него было потрачено более 220 млн рублей из бюджета. При этом информационному ресурсу так и не удалось стать номером один ни у зарубежных, ни у российских туристов. Во-вторых, RussPass тоже так и не вошел в топ-10 популярным сервисов бронирования — ни сам по себе, ни в составе Russia.Travel.

Однако спустя два дня в этой истории наметился интересный поворот. Ростех заявил, что готов взять создание единой цифровой платформы в туризме на себя. Более того, у госкорпорации и наработки уже есть. Любопытно будет посмотреть, чем закончится борьба за бюджетные средства на «госбукинг».

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

По итогам сезона спрос на нее может вырасти на 50%

Туроператоры: Крым возвращает «долг» Анапе туристами

Туристов, которые передумали ехать в Крым из-за проблем с бензином на полуострове и сомнений в безопасности железнодорожного пути, получает Анапа. По подсчетам туроператоров, на прошлой неделе спрос на этот черноморский курорт резко вырос — до плюс 70%. В прошлом году ситуация была обратная: из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе заметную часть турпотока забрал Крым. Сегодня еще далеко не все пляжи Анапы открыты для купания, с бензином там тоже начались сложности, но это не останавливает туристов, говорят в компаниях.

Проблемы с бензином в Крыму уводят туристов в Анапу

«Можно сказать, что Крым возвращает Анапе тот долг туристами, который образовался в прошлом году: тогда полуостров получил тех, кто решил отказаться от отдыха в анапских отелях из-за выбросов мазута», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его оценкам, за прошлую неделю, с 1 по 7 июня, рост спроса на отдых в Анапе составил 70%, тогда как до известий о проблемах с бензином и попадании беспилотника в поезд, следовавший из Москвы в Симферополь, направление продавалось на 40% лучше, чем в 2025 году.

У коллег — похожие цифры. Как рассказала Profi.Travel заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах, если сравнить объем бронирований Анапы с 3 по 9 июня с показателями неделей ранее, то рост — на 40%. Если с прошлогодними, то продажи выросли на 60%.

Если ситуация кардинально не изменится, то Анапа станет ее основным бенефициаром и получит на 50% больше туристов, чем в прошлом году, полагает Сергей Ромашкин. «Но это все равно не позволит ей выйти на уровень благополучного 2024 года, когда она приняла около 5 млн туристов. В прошлом году мы зафиксировали падение в два раза, до 2,5 млн, а в этом, если события будут развиваться так же, как сейчас, в Анапе могут отдохнуть 3,7-4 млн туристов», — уточнил эксперт.

Оксана Булах подтвердила: «Если мы изначально закладывали по Анапе рост на 30%, то сейчас это может быть от 40 до 50% за сезон. Если, конечно, ничего не изменится».

Когда откроются пляжи Анапы, и важно ли это туристам?

По словам экспертов, отсутствие окончательной ясности с пляжами (на сегодняшний день официальное разрешение об открытии получили только 4,5 км песчаных пляжей — 15 из 34 — прим. ред.) на решение туристов об отдыхе фактически не влияют. «Как объясняют отельеры, отсутствие этой бумаги по сути сказывается только на том, что без нее они не имеют право ставить лежаки, зонтики и выводить на работу спасателей. Однако, как мы видим, российские туристы готовы купаться и без инфраструктуры», — пояснил Сергей Ромашкин.

При этом он добавил: турбизнес все же очень надеется на официальное открытие пляжей и призывает как можно оперативнее решить этот вопрос. «Мне кажется, тут в основном остались какие-то уже исключительно бюрократические препоны, как это было в свое время с ковидом, когда эпидемии уже никакой не было, но часть регионов не торопились снимать ограничения», — отметил глава туроператора.

Как подчеркнула Оксана Булах, процедура получения разрешений на открытие пляжей — ежегодная. «Сейчас это происходит поэтапно: город отсыпает участок за участком — начиная от центрального и в сторону Пионерского проспекта. Сейчас двигаются в направлении Джемете. По словам городских властей, до 15 июня должны успеть отсыпать все пляжи», — уточнила она.

Могут ли проблемы с бензином помешать Анапе?

Известия о временных перебоях с бензином в Анапе на ряде заправок, по мнению экспертов, тем более не влияют на выбор туристов. Ситуация с топливом в Анапе кардинально отличается от той, что наблюдается в Крыму.

«Анапа все-таки находится на материке, и те туристы, которые едут по федеральным трассам, всегда могут подготовиться, заправить авто с запасом. Да и таких серьезных проблем, как в Крыму, здесь в принципе нет. Не думаю, что это может как-то заметно негативно повлиять на турпоток», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

И напрасно. В Анапе новые выбросы мазута. Участились налёты беспилотников на Новороссийск, находящийся в непосредственной близости, и другие объекты. Постоянно слышны сирены и работа ПВО. Если кто-то жаждет потрепать себе нервы - милости просим. А отправлять туристов в практически прифронтовую зону - безответственно.

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме