Руководители казахских турфирм жалуются на законодательные и инфраструктурные проблемы

Развитие внутреннего туризма в Казахстане остается одной из сложных проблем.

Руководители казахских турфирм жалуются на законодательные и инфраструктурные проблемы

Развитие внутреннего туризма в Казахстане остается одной из сложных проблем, и для его успешного продвижения необходимо решить ряд задач, считают представители туристических агентств Павлодарской области. Об этом шла речь на заседании отраслевого совета по туризму и гостиничному бизнесу, проведенном в областной Палате предпринимателей. И, хотя выступающие говорили о конкретных примерах в Павлодарской области, проблема актуальна для всей страны в целом,

Внутренний туризм в Казахстане, несмотря на богатый потенциал, сталкивается с рядом значительных проблем, которые мешают его развитию. Основные из них включают недостаток инфраструктуры, проблемы с качеством сервиса и маркетингом, а также сложную транспортную доступность.

Закон нужно доработать

Руководитель ТОО «Турфирма «Саят-Павлодар» Гульмира Отаргалиева обозначила несколько ключевых недоработок, которые требуют устранения. В их числе — несовершенство казахстанского законодательства в сфере туризма.

«В Законе „О туристской деятельности в Республике Казахстан“ отсутствует четкое определение взаимоотношений между туроператорами и турагентами, что создает множество сложностей. Необходимо, чтобы взаимодействие между этими субъектами оговаривалось только комиссионным договором. Также необходимо вернуть страхование гражданско-правовой ответственности турагента на законодательном уровне. В случае банкротства туроператора финансовое бремя ложится на турагента, который получает только небольшую комиссию от продажи турпутевок,» — отметила Отаргалиева.

Кроме того, в Налоговом кодексе Казахстана четко определены налоговые обязательства для внешнего туризма, но для внутреннего туризма такие нормы отсутствуют. Это делает работу туроператоров, специализирующихся на внутреннем туризме, менее привлекательной с точки зрения налогообложения.

«Если уж мы хотим развивать внутренний туризм, какие-то налоговые преференции для туроператоров, имеющих лицензию на внутренний туризм, должны быть предусмотрены», — заявила она.

Транспортная доступность и недостаток инфраструктуры

Особое внимание было уделено проблемам инфраструктуры. Гульмира Отаргалиева подчеркнула необходимость улучшения состояния дорог, ведущих к туристическим объектам, и обеспечения бесперебойного электроснабжения и доступа к Интернету в местах проживания туристов.

По мнению руководителя фирмы Smile travel Николая Ефремова, многие живописные места Казахстана, такие как Чарынский каньон, озеро Каинды и горы Алатау, страдают от нехватки базовых удобств. Отсутствие качественных дорог, гостиниц и мест для питания отпугивает потенциальных туристов.

«Местные предприниматели и власти недостаточно инвестируют в развитие инфраструктуры, что ограничивает приток туристов. Кроме того, путешествия по Казахстану зачастую требуют значительных временных и финансовых затрат. Неудовлетворительное состояние дорог и низкая частота внутренних авиарейсов делают поездки по стране менее привлекательными для туристов», — считает Ефремов.

Придорожный сервис также требует значительных улучшений, особенно в части санитарно-гигиенических узлов (СГУ), говорит Гульмира Отаргалиева.

«На многих трассах отсутствуют нормальные туалеты. Например, на дороге в сторону Семея есть только один, соответствующий СГУ, который не работает. В других направлениях — в сторону Щербактинского района и Железинского района — таких узлов вообще нет. В то время как в Алтайском крае России санитарно-гигиенические узлы включают небольшие гостиницы, кафе, автозаправочные станции и предоставляют рекламные материалы, что делает их очень удобными для путешественников,» — рассказала Отаргалиева.

С другой стороны, нужно упомянуть и качество обслуживания в туристическом секторе, которое оставляет желать лучшего. Низкий уровень подготовки персонала и недостаток профессиональных навыков влияют на впечатления гостей. Это особенно заметно в отдаленных районах, где зачастую отсутствует элементарное понимание стандартов гостеприимства.

Перспективы и пути решения

Таким образом, по мнению Николая Ефремова, у Казахстана есть все шансы стать популярным туристическим направлением, несмотря на существующие проблемы. Вложения в инфраструктуру, повышение качества сервиса и эффективное продвижение могут значительно улучшить ситуацию. Важно также развивать государственно-частное партнерство и привлекать инвестиции в туристическую отрасль.

«Казахстан обладает уникальными природными и культурными ресурсами, которые могут привлечь туристов со всего мира. Однако для реализации этого потенциала необходимы комплексный подход и целенаправленная работа всех заинтересованных сторон», — говорит он.

Решение этих проблем, по мнению туроператоров, может сделать Казахстан более привлекательной страной с точки зрения туризма. При этом развитие внутреннего туризма в Казахстане требует комплексного подхода и скоординированных усилий со стороны всех заинтересованных сторон — от законодателей до представителей бизнеса. Устранение законодательных пробелов, создание благоприятных налоговых условий и улучшение инфраструктуры могут значительно повысить привлекательность страны для туристов. Решение этих задач станет залогом устойчивого роста туристической отрасли и поможет Казахстану занять достойное место на мировой туристической карте. А для этого необходимо продемонстрировать политическую волю и инвестировать в будущее отрасли.

В Казахстане будут развивать 20 приоритетных туристических территорий. Подразумевается, что в местах, вошедших в топ-20, будут создавать все условия для развития туризма, в том числе внутреннего.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Японии – сильное землетрясение. Как оно сказалось на туристах

Организованные путешественники не пострадали из-за ЧП

В Японии – сильное землетрясение. Как оно сказалось на туристах

Организованных российских туристов в районах японского острова Кюсю, затронутых землетрясением, немного. Обращений от путешественников, информации о пострадавших россиянах или отменах туров не поступало, сообщили в Российском союзе туриндустрии. Экскурсионные программы продолжаются с учетом рекомендаций местных властей.

Землетрясение предварительной магнитудой 7,1 произошло 28 июля в префектуре Кумамото на юге Японии. Сообщается о пострадавших, повреждениях зданий, дорог и мостов, пожарах и перебоях с электричеством. Более 150 тыс. жителей получили указание эвакуироваться.

Землетрясение повлияло на транспортное сообщение на Кюсю. Компания JR Kyushu приостановила движение поездов, в том числе на линии Кюсю-синкансэн. В аэропорту Кумамото закрыли взлетно-посадочную полосу, авиакомпании отменяют и перенаправляют рейсы. Власти также предупреждают о возможных сильных повторных толчках и риске оползней в ближайшие дни.

По данным российских туроператоров, основные экскурсионные маршруты туристов проходят на острове Хонсю и землетрясением не затронуты. Путешественникам, которые находятся на Кюсю или планируют поездку в регион, рекомендуется заранее проверять статус авиарейсов и поездов, а также уточнять работу отелей и туристических объектов. Актуальные предупреждения для иностранных туристов публикует Национальная туристическая организация Японии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме