Россияне на майских праздниках спровоцировали «овертуризм» в Белоруссии

Путешественники начинают больше интересоваться экскурсиями, чем санаторным отдыхом.

Россияне на майских праздниках спровоцировали «овертуризм» в Белоруссии

На майские праздники в 2024 году в отелях Белоруссии сложно найти свободные места, все занято россиянами. У самых популярных достопримечательностей скапливаются очереди. Эксперты рассказали Profi.Travel, как меняется интерес к турам в соседнюю страну, сколько стоит поездка и на какие регионы стоит обратить внимание туристов.

«Если до 2020 года со стороны российского рынка превалировал спрос на санаторный отдых, то сейчас мы отмечаем гигантский рост экскурсионного туризма», — рассказал Profi.Travel член правления Республиканского союза туриндустрии, заместитель директора компании «Белорентир» Алексей Стрельченко.

По его словам, статистику собрать сложно, так как граница между государствами полностью открыта. Данные погранкомитета основаны на билетах — на поезд или самолет. При этом большинство путешественников приезжают на личном транспорте. В прошлом году официально называли цифру: 450 тысяч россиян посетили республику в 2022 году.

«Мы считали, учитывая ночевки в гостиницах, экскурсии. В 2022 году у нас получилось не менее 1,3 млн россиян, — отметил он. — В апреле этого года представители Российского союза туриндустрии подсчитали, что в 2023 году Белоруссию посетили свыше 4 млн российских туристов. По данным наших компаний, турпоток был даже больше: более 4,5 млн». При этом эксперт предлагает с осторожностью относиться к этим цифрам и не делать выводы о трехкратном росте спроса за год — пока данные подсчетов не удается привести к общему знаменателю.

Однако рост турпотока сомнений не вызывает. Как пояснил Алексей Стрельченко, разумеется такие показатели страна получает не за счет санаториев, хотя и они на 60% заполнены россиянами.

Как подчеркнул представитель Российского союза туриндустрии в Белоруссии Филипп Гулый, отличия последних двух сезонов (с апреля по октябрь + зимние каникулы) — это рост турпотоков из регионов с прямыми полетными программами, таких как Нижний Новгород, Казань, Пермь, Екатеринбург, Калининград, Мурманск.

По данным туроператора «Алеан», спрос на туры в здравницы Белоруссии на лето вырос на 50% относительно прошлогоднего. По мнению специалистов, отчасти этот рост связан с активным ранним бронированием — объекты размещения в этот раз предоставили прайсы раньше, чем перед прошлым сезоном. 

На экскурсионные туры спрос в компании увеличился в 2 раза. Востребованы продолжительные поездки (от 4 до 7 дней) с широкой географией. Популярностью пользуются недельные автобусные туры из Москвы (например, в маршрут автобусного тура «Вся Беларусь» входят Минск, Мир, Несвиж, Брест, Беловежская пуща, Гродно, Лида, Новогрудок).

«Городские гостиницы бронируют с небольшой глубиной, за несколько дней до заезда. Дефицита мест на лето нет, — уточнили в пресс-службе «Алеана». — Мы фиксируем рост спроса на лето в 3 раза относительно прошлогоднего». Там пояснили, что помимо увеличения интереса туристов это также связано с расширением портфеля объектов компании.

Отмечают эксперты и существенный рост заказов на корпоративные туры из России. Востребованы и необычные программы. Это может быть, например, тимбилдинг — квест в Несвижском замке, или заказ на бал, рассказал Алексей Стрельченко.

Пока, по словам представителей белорусского турбизнеса, спрос довольно консервативен, предпочитают известные бренды, например, замки, Беловежскую пущу. Популярны этнографические туры. 

«Понятно, что едут в Минскую, Брестскую области, но могу однозначно сказать, что Гродно и регион приближаются к Бресту по популярности, есть все шансы его обогнать», — подчеркнул эксперт.

При этом он отметил, что и рядом с Брестом есть еще не очень раскрученные на российском рынке места. Это Ружаны с «Ружанским дворцовым комплексом рода Сапег» и Косово с дворцом Пусловских.

Филипп Гулый также рассказал, что можно выделить стабильный спрос на западные раскрученные регионы — это Брест и Гродно, расположенные по дороге замки в Несвиже, Мире, Лиде, а также на северные озера и имеющуюся там инфраструктуру — города Браслав и Нарочь.

По мнению Филиппа Гулого, пользуется спросом и Могилев, который привлекает туристов благодаря наличию качественного отеля «Атриум» со спа-услугами и высоким стандартом качества. С другой, по словам Алексея Стрельченко, Могилев, как и Гомель, пока мало задействованы в туристических программах. «Недалеко от Гомеля находится Полесский государственный радиационно-экологический заповедник. Это бывшая зона отчуждения Чернобыльской АЭС, — пояснил эксперт. — Туда есть сталкерские туры, сейчас там безопасно — даже зубры есть, не обязательно за ними ехать Беловежскую пущу». В самом Гомеле — дворец Румянцевых и Паскевичей — памятник архитектуры XVIII—XIX веков. По дороге — Бобруйск, который был еврейской столицей восточных земель. 

Эксперт отметил, что у туристов есть спрос на что-то новое, да и инфраструктура требует расширять географию поездок. «Я впервые услышал термин "овертуризм", когда до 2020-го года был избыток гостей из Китая в Москве и Петербурге. Объекты слишком насыщены посещениями гостей из одной страны, что не позволяет восстановиться инфраструктуре, посещать их другим туристам. Теперь у нас на майские праздники можно то же самое наблюдать в замках. Я впервые видел, как в Несвижский замок в стояла очередь, чтобы просто войти во двор, куда пускают без билета», — рассказал Алексей Стрельченко.

По его словам, спрос так велик, что не хватает русскоязычных гидов и экскурсоводов. «Проблемные зоны — это, конечно, наличие мест в высокий сезон, рост цен. Увеличение глубины продаж, а также запросы на качественный сервис, куда входит транспорт, гиды, индивидуальные программы в музеях, — подчеркнул Филипп Гулый. — Проблемы кадров, цен и качества сопоставимы с ситуацией в России, что можно охарактеризовать как "кризис роста"». 

По словам экспертов, цены поднялись на все, в том числе и на транспорт, работу гидов, отели, но незначительно — в среднем на 5-10%.

«Двухдневный уикенд у нас стоит от 10 900 рублей на человека: с экскурсиями, проживанием, но без питания, — рассказал Алексей Стрельченко. — Четырехдневный — от 21-27 тысяч рублей. В Брест на уикенд, но без посещения Минска, можно попасть за 9 900 рублей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме