Российские авиакомпании получили рекордную выручку в 2023 году

Прибыльность авиаперевозок в России достигла крайне высокого уровня, несмотря на рост себестоимости 

Российские авиакомпании получили рекордную выручку в 2023 году

Падение пассажиропотока до уровня 2017 года не помешало российским авиакомпаниям достичь рекордных выручки и прибыли в 2023-м. На результат повлияло увеличение как стоимости авиабилетов, так и средней дальности перелетов — примерно на 20%. Как уточняет «Коммерсант», текущий год может оказаться для авиакомпаний не таким благоприятным.

В 2023 году российские авиакомпании получили совокупную выручку в 1,37 трлн рублей, что на 31% больше, чем годом ранее. Такие сведения содержатся в аналитическом отчете АКРА. Впрочем, корректировка на инфляцию делает этот показатель не столь позитивным — он находится на уровне 2014-2015 годов, тогда как пассажиропоток уже достиг значения 2017-го года и составил 105 миллионов пассажиров.

В АКРА говорят о росте выручки авиакомпании в расчете на один кресло-километр (RASK) на 16% год к году. Такой результат эксперты объясняют прежде всего повышением стоимости билетов. При этом напоминают и про отыгрывание отсутствия адекватной индексации в предыдущие годы, так как с 2019-го по 2023 год накопленная инфляция составила 40%. По прогнозам экспертов, за текущий год рост RASK не превысит показателей прошлого года.

На рекордную выручку повлияло и увеличение средней дальности перелетов. В 2019-м году этот показатель составлял 1,89 тысячи километров, а к 2023 году достиг 2,2 тысячи километров. Как поясняют эксперты, тут сыграло роль удлинение маршрутов из-за временно закрытых аэропортов в южных регионах России. Более продолжительные внутренние маршруты также частично заменили россиянам поездки за рубеж.

Однако, по прогнозам АКРА, перевозчикам не удастся сохранить такое же благоприятное соотношение доходов и расходов в текущем году. Дальнейшее существенное увеличение стоимости билетов может негативно сказаться на пассажиропотоке. При этом на рост операционных расходов по-прежнему будут влиять удорожание обслуживания парка и индексация оплаты труда персонала. Эксперты прогнозируют соотношение доходов и расходов на уровне от 1,1 до 1,15.

Рост пассажиропотока в текущем году будет сдерживать ограниченный размер парка воздушных судов и связанные с их обслуживанием сложности. В АКРА уточнили, что при дальнейшем ужесточении санкционного режима, а также продолжении повышения цен на билеты количество перевезенных за год пассажиров может снизиться до 85–100 млн человек. При таком неблагоприятном сценарии возможно падение соотношения доходов и расходов на кресло-километр до единицы и совокупной выручки авиакомпаний — до 1 триллиона рублей.

Оставшийся неназванным представитель отрасли пояснил изданию, что операционные расходы группы «Аэрофлот» в 2023 году показали рост на 30% и достигли 411 млрд рублей. В эту сумму не вошли затраты на оплату труда и амортизационные издержки. За обслуживание самолетов группе компаний по итогам года пришлось заплатить на 80% больше. Рост затрат связан не только с изменением курса рубля, но также с повышением цен на топливо, комплектующие и услуги.

Ранее рекордным повышением стоимости авиабилетов в экономкласс по России заинтересовались депутаты Госдумы. Они попросили ФАС провести проверку на предмет возможного ценового сговора из-за роста стоимости на 42% за год.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

Отельеры опять не успевают подать отчеты к сроку, но теперь по другой причине

В Турции снова сообщают о риске лишения лицензий для тысяч отелей

После ужесточения контроля за пожарной безопасностью объектов размещения в Турции из-за трагического пожара в Grand Kartal Hotel отельеры вот уже второй год не успевают вовремя выполнить требования регулятора. В прошлом году сотни отелей в Анталье и других регионах Турции были опечатаны из-за того, что не устранили недочеты в системах пожарной безопасности до 31 мая. В этом сезоне есть угроза повторения ситуации, сообщает издание Turizm Ajansi.

Прошлым летом проблема была в том, что множество объектов одновременно обратились за услугами компаний, поставляющих, например, противопожарные двери. Это привело к очередям на выполнение заказов, из-за чего сотни гостиниц не смогли предоставить подтверждение соответствия требования безопасности. В результате они лишились лицензий и вынуждены были приостановить деятельность.

В этом сезоне причина опоздания к сроку предоставления отчетности выглядит менее убедительно. Как сообщают местные СМИ, дату проверки назначают сами отельеры, и в последнее время количество запросов на них резко возросло, что привело к перегрузке контролирующих организаций. Уже сегодня ясно, что часть инспекций пройдет после 31 мая — срока, до которого можно предоставить отчеты. Это вызывает в отрасли опасения относительно возможности отзыва лицензий у отелей.

Система записи на прием для получения отчетов пожарной службы заблокирована из-за высокого спроса на проверки, сообщает турецкое издание. По его данным, трудности с поиском дат для проведения инспекций испытывают отели во многих городах, особенно в Стамбуле.

Сейчас отельеры Турции требуют переходного периода для тех объектов, которые не успевают пройти проверку до 31 мая. Представители отрасли просит разрешить отелям, которые ожидают инспекторов, продолжать работу в этот период. Они подчеркивают, что в противном случае многие гостиницы могут столкнуться с риском отзыва лицензии.

Ранее эксперты Profi.Travel сообщали, что в прошлом году опечатали прежде всего небольшие объекты размещения, работающие по упрощенной лицензии. В их число не вошли крупные и сетевые комплексы, которые в первую очередь популярны у российских туристов.

Как пояснял координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар: гости не останутся на улице. «Отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения», — подчеркнул он. И добавил: объекты смогут продолжить работу после устранения недостатков. Тем не менее, в прошлом году он предупреждал: туристам будет полезно перед поездкой связаться с гостиницей и подтвердить бронирование.

По словам источника Profi.Travel, названия отелей, которые были опечатаны и вынужденно приостановили работу, не публиковались, чтобы не обрушить дальнейшие продажи. Большинство объектов восстановили лицензии и сумели выполнить свои обязательства перед туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме