Демпингующие операторы под прицелом

Турпомощь начала отслеживать «опасные» цены, чтобы предотвратить новые банкротства. Правда, мониторят лишь несколько направлений, да и методы воздействия на операторов весьма ограничены.

Турпомощь начала отслеживать «опасные» цены, чтобы предотвратить новые банкротства. Правда, мониторят лишь несколько направлений, да и методы воздействия на операторов весьма ограничены.

Турпомощь снова расширяет свой функционал:  вот уже три недели объединение мониторит системы бронирования туроператоров в поисках демпинговых предложений. Как рассказал глава объединения Александр Осауленко, это необходимо, чтобы предотвратить новые потрясения в отрасли.

Механизм прост: ежедневно два сотрудника Турпомощи в ручном режиме проверяют прайсы туроператоров, и если обнаруживают цены, сильно отличающиеся от среднерыночных, то предпринимают меры. СПО на ближайшие даты — не в счет. Ревизоры просматривают в основном предложения с большой глубиной, каникулы и новогодние праздники. Важный нюанс: под прицелом только несколько ключевых направлений.

Александр Осауленко, глава Турпомощи:

Задача Турпомощи — не только эвакуировать туристов из-за границы в случае ЧП, но предотвращать такие ситуации. Мы сосредоточили внимание на самых массовых направлениях и тех туроператорах, которые на них работают — примерно по 5-6 компаний. Так как наши ресурсы ограничены, мы мониторим цены только по трем ключевым странам: к примеру, летом это Египет, Турция, а третье — либо Италия, либо Кипр, либо другая страна, на которую в данный момент высокий спрос.

Впрочем, сам механизм мониторинга вызывает вопросы. Как понять, что цена «опасно низкая»? Ведь, что для одного туроператора — рискованный демпинг, для другого — выгодные цены, возможные благодаря эксклюзивным контрактам с партнерами. Сама Турпомощь отмечает, что этот момент действительно требует доработки.

В любом случае, за минувшие недели сотрудники объединения еще ни разу не зафиксировали критически низкие цены. Но если организация все же обнаружит демпинг… что будет дальше?

Александр Осауленко, глава Турпомощи:

Если мы заметим опасные явления, то первым делом будем обращаться к туроператору и выяснять, что происходит. При необходимости будем привлекать внимание профессиональной среды, органов регулирования, Ростуризма. Это нам не запрещено, а значит, во благо рынка и потребителя, мы должны это делать. Главное, что мы хотели бы донести до туроператоров что за ними наблюдают и в случае чего не будут молча смотреть на потенциально опасные для рынка действия.

В то же время в Турпомощи понимают, что придавать ситуацию огласке тоже опасно, порой даже слухов достаточно, чтобы «обвалить» продажи. Но выбор невелик: рычагов воздействий у организации довольно мало. Наблюдатели напоминают, что у ассоциации нет контролирующих полномочий в сфере ценообразования, она не имеет права вмешиваться в деятельность независимой коммерческой организации, тем более не может инициировать проверку бухгалтерии, чтобы выяснить истинное положение дел в компании.

В связи с этим многие скептически восприняли инициативу объединения, назвав ее заведомо неэффективной, а заодно отметили, что после смены руководства объединения, оно все чаще становится автором неоднозначных проектов. Массу вопросов вызывают такие идеи, как создание реестра турагентств на базе Турпомощи или разработка приложения к договору о реализации турпродукта на случай краха оператора.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

КОСОВА ЛЮБОВЬ
01 октября, 12:39
ТУРОПЕРАТОР БРИСКО-ЧТО ОТ НЕГО ОЖИДАТЬ,НАПРАВЛЕНИЕ ЕГИПЕТ
2101Юрий
28 сентября, 13:49
Контроль за ценнообразованием со стороны " Турпомощи" это иммитация бурной деятельности и не более того,,,,)))) , Нашим отраслевым руководителям необходимо обратиться к мировому опыту и понять что велосипед уже изобрели до того.....))))
ВВП
28 сентября, 12:11
Турпомощь ищет чем оправдать свое существование?
Геннадий
28 сентября, 10:52
"...по трем ключевым странам: к примеру, летом это Египет, Турция, а третье — либо Италия, либо Кипр"
Господин Осауленко, а Греция — она не ключевая, или там демпинга как бы нет?....
Елена
28 сентября, 17:00
Они знают, что делают. Лишь бы со своим реестром денег поиметь от предпринимателей ! Очередное выкачивание денег и все никакой пользы обычным туристам. По поводу имитации наблюдений за демпингом...да делать вам нечего...плевать туроператоры хотели на ваши манипуляции... Если уж случиться, то вы никому не поможете. Санитары леса...))) А насторожиться нужно страхователям туроператоров, в случае чего, так как все сейчас застрахованы!!!

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

Пока отказов от поездок из-за отсутствия загранпаспортов не зафиксировано

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

С завтрашнего дня, 20 января, вступают в силу изменения в законодательство, согласно которым дети не смогут выезжать из России по свидетельству о рождении. Это нововведение касается таких стран, как Абхазия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Южная Осетия, которые можно посещать по внутреннему паспорту РФ. Теперь дети до 14 лет для поездки туда должны быть вписаны в загранпаспорт родителя или иметь собственный. Ранее эксперты предупреждали, что это может негативно сказаться на туризме между странами. Сейчас прогнозы менее пессимистичные, но часть турпотока сопредельные государства все же, вероятно, потеряют.

РСТ обращался в Минэкономразвития с просьбой отменить или хотя бы отсрочить принятие этого законопроекта. Тем более, нововведение пошло вразрез с принятым законом о странах, с которыми туроператоры получили право работать как со внутренними направлениями. В этот список вошли как раз Абхазия, Беларусь и Южная Осетия. Эксперты предлагали отменить условия о загранпаспорте хотя бы для этих трех направлений. Но новые правила власти менять не стали.

«Мы общались с нашими партнёрами-агентами, и пока они сходятся во мнении, что на Абхазии, действительно, это может сказаться. Она может потерять примерно 5-7% семейных туристов. Переориентация будет, скорее всего, на Адлер, на Большой Сочи», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Эксперт напомнила, что оформление загранпаспортов, особенно, если в семье несколько детей, это и финансовые, и временные затраты. Однако, если цена на поездки будет существенно отличаться в пользу Абхазии, то пока еще оформить документы туристы успевают, так как основной турпоток идет летом.

В Беларусь, по словам Евгении Кизей, едут в основном в санатории, нередко в одиночку и, как правило, без детей. Семьи путешествуют обычно в период летних каникул, так что и тут достаточно времени получить документы.

«Кроме того, по словам наших агентов, у многих туристов с детьми все-таки есть загранпаспорта, так что нововведение — не такая уж критичная история», — отметила эксперт.

Она подчеркнула, что в их компании пока нет ни одного отказа от поездки в эти страны из-за отсутствия документов у ребенка.

Генеральный директор Агентства по туризму, образованию и инновациям, член экспертного совета Комитета ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры, ответственный секретарь Независимого экспертного совета по туризму и гостеприимству (НЭСТиГ) Олеся Мулиер отметила, что нововведение, действительно, вызвало свой резонанс на рынке, но все же у большинства юных путешественников, которые отправляются в эти страны, загранпаспорта есть.

Правда, ранее она уточняла, что такой документ для детей не всем семьям будет легко получить. Многие в разводах, родители живут в разных регионах, в разных городах. Соответственно, оформление загранпаспорта все же может стать препятствием для туризма.

В первую очередь, по мнению экспертов, новые правила повлияют на тех родителей, которые покупают туры, например, за месяц, и не знают об изменениях в законе. «Кто-то на 100% пропустит новости. Не все заранее бронируют туры, кто-то решит сделать это за месяц до отпуска и посчитает, что уже недостаточно времени, чтобы оформить паспорта. Соответственно, они переориентируются на другие направление», — отметила Евгения Кизей.

Руководитель комитета Российского союза туриндустрии по детскому, молодежному и семейному туризму Марина Лабутина также не исключает, что семейный туризм в Абхазию и Беларусь может сократиться в первое время. «Родители не столь внимательно следят за подобными изменениями. При обращениях в 2026-2027 годах будем постоянно «наступать на грабли» отсутствия загранпаспорта», — пояснила она.

Кроме того, нововведение может негативно сказаться, например, на спросе на однодневные экскурсии из Сочи в Абхазию, приграничном туризме с Беларусью.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме