Более ста теплоходов будут ходить в этом году по рекам России. Навигация уже стартовала: 23 апреля — из Нижнего Новгорода, сегодня, 24 апреля, — из Москвы. Эксперты рассказали Profi.Travel, какие новинки ждут туристов в этом сезоне, подорожали ли круизы и как изменилась публика таких путешествий.

Майские праздники с размахом

Вчера из Нижнего Новгорода в Москву отправились два первых теплохода «Мустай Карим» 5* и «Константин Симонов» 3*. «Всего на майские праздники суда „Водохода“ совершат 176 круизов из 14 городов России», — сообщили в компании.

В Москве, как рассказала Profi.Travel директор по развитию «Мостурфлота» Светлана Гончарова, первое отправление теплоходов состоится, сегодня, 24 апреля от Северного речного вокзала, от Южного речного вокзала — 6 мая.

«Только московское речное пароходство выводит на майские праздники девять теплоходов, семь из которых будут отправляться от Северного речного вокзала, «Сергей Образцов» — от Южного речного вокзала и еще один, «Василий Суриков», выйдет из Волгограда, — пояснила эксперт.

Всего на майские праздники от Северного речного вокзала будет работать 36 теплоходов, которые совершат более 80 круизов.

Еще можно успеть на борт

На ближайшие даты можно забронировать круиз, причем со скидками в 10-20%. Есть выбор и по маршрутам, и по теплоходам.

Например, тур на «Княжне Виктории» (Москва — Углич — Москва) с 26 по 28 апреля стоит от 31 200 рублей на человека при двухместном размещении. Первый в навигацию круиз на этом теплоходе «Мостурфлот» предлагает по системе All inclusive. Восьмидневный тур на майские праздники на теплоходе «Василий Суриков» из Волгограда до Казани можно приобрести по цене от 59 310 рублей.

У «Водохода» также есть спецпредложения на майские праздники. Например, на «Михаиле Фрунзе» с 29 апреля по 3 мая по маршруту Волгоград — Астрахань и обратно: от 36 480 рублей. Тур Москва — Углич — Москва на «Мустай Кариме» с 30 апреля по 2 мая — от 50 540 рублей.

Турпоток растет, новички возвращаются

На сезон, по словам экспертов, у компаний тоже большие планы. Так, «ВодоходЪ» вывел в работу 25 бортов из 26 теплоходов, составляющих круизный флот компании. Планируется перевезти за сезон 142 тыс. туристов. Причем компания ожидает несколько групп из стран СНГ и Юго-Восточной Азии.

«Мостурфлот» в навигацию 2024 года выводит все свои теплоходы — 13 единиц. «Количество новых туристов растет и они очень часто становятся нашими возвратными клиентами», — отметили в компании.

По словам экспертов «Инфофлота», новички чаще выбирают короткие программы чтобы познакомиться с продуктом. Но нередко такие клиенты покупают тур на май на пробу, а уже летом и осенью приобретают круизы большей продолжительности.

В целом, как сообщили в компании, спрос на круизы увеличивается примерно на 15% от года к году последние несколько лет.

Все возрасты покорны

При стабильном росте турпотока целевая аудитория круизов меняется. «Сейчас отчетливо виден рост публики возраста 35+ и семейных пар с детьми. Сервис на бортах и программы развлечений постоянно адаптируются под новые категории клиентов», — уточнили эксперты «Инфофлота».

В «Водоходе» также отметили, что все чаще круизный отдых выбирают семьи с детьми и молодежь, средний возраст клиентов снизился с 55+ до 50+.

«Если следовать классификации возрастов по ВОЗ, то в 2023 году турпоток разделился примерно поровну: треть — дети и молодые люди (до 44 лет), треть — туристы среднего возраста (45-59 лет) и столько же — от 60 лет и выше», — уточнила Светлана Гончарова.

Рост цен и скидки

Несмотря инфляцию, по данным экспертов, рост цен на круизы не успевает за увеличением турпотока. Так, по предварительным прогнозам, такие путешествия подорожали примерно на 10-12%.

«Круизным компаниям удается переживать рост затрат, который включает в себя вложения в реновацию кораблей и улучшение продукта, так как каждый оператор борется за туриста на растущем рынке», — пояснили в компании «Инфофлот».

Владельцы теплоходов данные подтвердили. По словам Светланы Гончаровой, в летний период цены, действительно, выросли. По краям сезона, весной и осенью, такого повышение пока нет, исключая, конечно, уникальные круизы, которые заполняются в первую очередь. Кроме того, многие постоянные клиенты купили путевки заблаговременно — летом в прошлом году, либо зимой, воспользовавшись скидками раннего бронирования, которые достигали 10-15%.

В компании «ВодоходЪ» разделяют теплоходы по классам, аналогично со звездностью гостиниц. Средняя стоимость дня в круизе на судне, которое условно соответствуют отелю категории 3*, составляет 7-9 тыс. руб. на человека, 4* — 13 тыс. руб., 5* — 21 тыс. руб.

По проторенным маршрутам

По популярности направлений особых изменений нет, уточнила Светлана Гончарова. «Традиционно востребованными остаются недельные круизы по Волге с заходами в города „Золотого кольца“, круизы между Москвой и Санкт-Петербургом, Москва — Казань — Москва, до Соловецких островов, до Астрахани, до Перми. Ну и, конечно, до Великого Новгорода с заходом в Волхов и в четыре исторические столицы страны: Москву, Санкт-Петербург, Старую Ладогу и Великий Новгород», — перечислила эксперт.

В компании «ВодоходЪ» рассказали, что «Мустай Карим» — единственное круизное судно, которое может проходить под разводными мостами Петербурга и имеет разрешение для следования по Финскому заливу до Выборга, планирует совершить 8 заходов в этот город, против 5-ти в прошлом году.

Кроме того, в Карелии в поселке Хийденсельге будет установлен дебаркадер, что позволит вне зависимости от погодных условий посещать горный парк «Рускеала».

Месяц по рекам

Новинка компании «Созвездие» — самый продолжительный круиз «Сказка странствий» на теплоходе «Николай Некрасов»: с 24 августа по 22 сентября.

Туристы пройдут по Волге от Москвы до Казани (посетят Углич, Ярославль, Нижний Новгород), затем по Каме — до Перми, посетив Елабугу и Сарапул, далее, на обратном пути к Волге, теплоход сделает остановку в Чайковском и Чистополе. Потом стоянки в Ульяновске, Винновке, Саратове, Волгограде, откуда теплоход зайдет в Дон и проплывет до Ростова-на-Дону. После — остановка в Ильевке и переход до Астрахани. Оттуда теплоход вернется в Москву через Никольское, Волгоград, Усовку, Самару, Болгар, Чебоксары, Нижний Новгород и Чкаловск, Кострому и Дубну.

«Круиз продают или целиком, или частями: от Москвы до Ростова и в обратном направлении, — пояснили в компании „Инфофлот“. — Цена за полный тур на человека начинается от 272 тысяч рублей в каюте на нижней палубе. Всего на сегодняшний день осталось девять кают разного уровня».

В Сибирь по доброй воле

Кроме того, уточнили в компании, в последние годы наблюдается рост интереса к круизам за пределами европейской части России. Например реки и водные пути Сибири становятся полноценными круизными регионами и уже сейчас можно отправиться в круизы по Байкалу, Оби и Иртышу, Енисею и Лене. Отправляются туристы и в научно-исследовательские круизные экспедиции по Дальнему Востоку: на Курилы, Сахалин и Чукотку.

«ВодоходЪ» в этом сезоне запланировал 20 круизов по Енисею разной продолжительности, в том числе шесть экспресс-программ «Енисейская экспедиция» с джип-туром на Плато Путорана (или без в зависимости от дат). Увеличится число выходов из Перми с посещением Екатеринбурга и, соответственно, в обратном направлении.

Только что с верфи

По теплоходам тоже есть нововведения. Нижегородская компания «Гама» предлагает круизы на лайнере премиум-класса «Аурум» 2024 года постройки. Первые рейсы обещают в июне. Маршрут запланирован по Волге и Оке «Нижний Новгород — Москва СРВ — Москва ЮРВ — Нижний Новгород» длительностью 5 (только до Москвы) и 10 дней. Стоимость — от 56 799 и 127 400 рублей на человека соответственно. Также предлагаются круизы с посадкой в Москве, Костроме и Ярославле. В прошлом году компания уже вывела на рынок новый теплоход «Золотое кольцо».

Некоторые суда сменили владельцев. Например, в новой фирменной ливрее компании «Созвездие» в навигацию 2024 года будет теплоход «Россия». Ранее он принадлежал «Мостурфлоту».

«ВодоходЪ» провел эстетический ремонт и редизайн во всех каютах теплохода «Мстислав Ростропович». Кроме того, компания расширяет линейку предложений в Ярославской области круизами на теплоходе «Зосима Шашков», который до этого пару лет стоял на приколе.