Российских туристов не выпустили из Египта

Туроператоры расселяют своих клиентов в отелях.

Российских туристов не выпустили из Египта

Сегодня вечером рейс Air Cairo, который должен был вылететь из Шарм-эль-Шейха в Москву, не смог покинуть аэропорт. Как рассказали пассажиры, их два часа продержали в самолете, а потом попросили покинуть воздушное судно «в связи с политической ситуацией».

В туроператорах Coral Travel и Pegas Touristik, чьи туристы были на борту самолета, подтвердили редакции Profi.Travel временную отмену рейса. Что касается причин, то в компаниях ждут официальной информации от перевозчика.

Руководитель департамента по связям с общественностью Coral Travel и Sunmar Марина Макаркова сообщила, что туристов расселяют в отелях. Гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная уточнила, что за пассажирами приехали гиды туроператора и отвезли в Queen Sharm. «Никаких трат от туристов не потребуется, отель работает по системе all inclusive», — уточнила она.

По мнению авиационных экспертов, рейс был отменен в связи с запретом Евросоюза на перелеты базирующейся в Анталье авиакомпании Southwind Airlines. Ее сочли связанной с Россией и недавно запретили летать в Финляндию. Между тем, самолеты Southwind этой зимой взяла в аренду авиакомпания Air Cairo. Вероятнее всего, авиакомпания на данный момент согласовывает с авиационными властями Египта изменение маршрута, чтобы перевезти российских туристов в Москву.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

9 комментариев

Вячеслав
02 апреля, 20:15
В Калининграде тур компании говорят что указанной в статье авиа компании изменений нет..
Елена
02 апреля, 19:16
Повезло туристам!
Анатолий
02 апреля, 08:48
Если уж произошел такой форсмажор, тогда будут вынуждены пассажиры ещё покантоваться в Египте, а то когда ещё на дармовщину прийдется на пляже потрясти теле сами? Может подадут другой аэроплан, а если не будет, тогда запрашивать ПМЖ.
Александр
02 апреля, 04:02
Надо бить по Брюсселю и Берлину, иначе это не кончится никогда.
Влад
02 апреля, 21:14
В голову настучи себе полоумный выродок, ведь на белое море, или на дно чёрного моря.
Вячеслав
01 апреля, 19:53
Всё так было я был в этом рейсе, спасибо сотрудникам Пегаса все очень оперативно сработали, не пример сотрудникам аэропорта вместо того что бы дать туристам покинуть самолёт на взлётном поле всё ушли молиться, а Пегасу большое спасибо за внимание
Вячеслав
01 апреля, 19:53
Всё так было я был в этом рейсе, спасибо сотрудникам Пегаса все очень оперативно сработали, не пример сотрудникам аэропорта вместо того что бы дать туристам покинуть самолёт на взлётном поле всё ушли молиться, а Пегасу большое спасибо за внимание
Лика
31 марта, 20:57
да, жесть, сейчас лучше дома отдыхать, в России !..... или юго-восточная АЗИЯ !
Валерий
30 марта, 19:25
ИДЕТ ВОЙНА! Сейчас не время греть пузо за рубежом.
Валерий
01 апреля, 21:32
Иди воюй, а не засоряй сайт.
Вера
02 апреля, 10:00
Вот и сиди в египте на полу и не кукарекай
Мира
01 апреля, 12:00
И что,нам с мужем седьмой десяток,нам в окопы?мы не заработали пузо погреть?
Карина
02 апреля, 12:37
Вот именно. Самое время отдыхать.
Колян
02 апреля, 11:58
Городской туризм в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Новгороде и Владивостоке: эксклюзивные туры, гастрономические открытия и VIP-сервисы для взыскательной публики, отели в двух шагах от трендовых достопримечательностей, дом вдали от дома
Светлана
01 апреля, 09:01
Да Валерий я с вами согласна а некоторые сами себе ищут приключения,тем более идёт пост,деньги тянут корман.
Маргарита
02 апреля, 03:42
Да, Светлана, я с Вами согласна: некоторым "деньги тянут кОрман", а тяжело таким, как Вы... Зависть и злоба - ТЯЖЁЛЫЕ вещи...
Какое странно обоснование... А Turkish Airlines, прочие турецкие авиакомпании и та же Air Cairo, прочие зарубежные авиакомпании, совершающие рейсы в Россию и из, не связаны с Россией?
Мальта
30 марта, 14:36
Пегас туристик является бенефициаром south wind. А у Пегаса руководтство российское. Поэтому туркиши и пегасусы, корендоны будут спокойно летать

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме