Что мешает развитию туризма в Казахстане

Количество туристов в Казахстане в 2023 году превысило 6,2 млн человек, но путешествия по стране вызывают жесткую критику не только у казахстанцев, но и у президента.

Что мешает развитию туризма в Казахстане

По данным Бюро национальной статистики, количество туристов в Казахстане в 2023 году превысило 6,2 млн человек. Финансовые отдачи от туристской отрасли достигли доли 3,9% от ВВП.

Тем не менее путешествия по стране вызывают жесткую критику не только у казахстанцев, но и у президента. В сентябрьском Послании Касым-Жомарт Токаев, в частности, заявил: «В сфере туризма должны быть реализованы прорывные проекты. К сожалению, в этой важной отрасли пока нет значимых успехов, мы отстаем от других государств».

Действительно, в последнем глобальном рейтинге туризма (The World Economic Forum) Казахстан сегодня занимает 66 место из 117 государств мира (в 2019 году РК занимала 80 позицию).

Надо признать, что после нелицеприятных слов президента государство стало вкладывать деньги в развитие местного туризма, что привело к некоторому оживлению в тревел-отрасли.

Позитив есть, но скромный

Одной из таких положительных тенденций (правда, не связанной напрямую с финансовыми вливаниями) стал отход от так называемого «сезонного туризма». Так считает председатель Казахстанской туристской ассоциации (КТА) Рашида Шайкенова.

«К нам стали приезжать иностранцы не только летом, но и зимой, и весной, и осенью. Наши граждане тоже не сидят дома — путешествуют весь год по национальным паркам, по городам страны. Естественно, что на увеличение внутреннего туризма отреагировал бизнес. Появились внутренние инвесторы, которые вкладывают деньги в туристскую сферу. Особенно наглядно это видно на примере Алматинской области» — говорит Рашида Шайкенова.

По данным акимата Алматинской области, в 2023 году этот регион пережил настоящий туристический бум. Внутренний туризм увеличился на 13 процентов, до 1,1 миллиона человек. Эти цифры свидетельствуют о том, что область становится все более привлекательнее для отдыхающих.

Второй положительный момент, который отмечает Рашида Шайкенова, связан с тем, что туризм во всем мире наконец-то возвращается к допандемийному уровню. По прогнозам, в 2024 году туристы должны совершить 1,5 миллиарда путешествий по планете — больше, чем в 2019 году. Этот благоприятный тренд, разумеется, уже отражается и в Казахстане.

Третья важная деталь связана с объявленным Годом китайского туризма в Казахстане. Министерством туризма и спорта страны сформирован комплексный план, в котором порядка 35 мероприятий, охватывающих крупные города Китая: Пекин, Сиань, Шанхай, Урумчи, САР Гонконг, Ханчжоу, Чэнду.

Гости из Китая уже вошли в топ-5 туристов, посетивших Казахстан в прошлом году. По данным статистики, за 9 месяцев 2023 года в РК общее количество посетителей из КНР превысило отметку 200 тысяч человек.

«За первую половину 2023 года сумма налогов от туризма составила 208 млрд. тенге. В 2023 году налоги от сферы туризма составили 389 млрд тенге. Это говорит о том, что туризм стал приносить ощутимую прибыль. Согласно данным Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC), доля туризма в ВВП Казахстана в 2022 году достигла доли 3,9% от ВВП. Отметим, что Казахстан стремится увеличить долю туризма в ВВП до 8% к 2025 году», — сообщает Рашида Шайкенова

Наконец, есть еще одна оптимистичная новость. В Казахстане в два раза увеличили список туристских дестинаций (территорий, приоритетных для развития). По данным министра туризма и спорта Ермека Маржикпаева, это 20 приоритетных территорий:

  • Хан Ордасы (ЗКО),
  • Каргалинское водохранилище (Актюбинская область);
  • Туристский комплекс (Костанайская область);
  • Щучинско-Боровская курортная зона Акбура;
  • Имантау-Шалкарская курортная зона (СКО);
  • Баянауыл (Павлодарская область);
  • Курортная зона Катон-Карагай (ВКО);
  • Алакольская курортная зона (Абайская и Жетысуская области);
  • Тургень — горнолыжный комплекс Каскелен (Алматы и Алматинская область);
  • «Коксай resort» (Жамбылская область);
  • Балхаш (Карагандинская область);
  • Туркестан (Туркестанская область);
  • Космодром «Байконур» (Кызылординская область);
  • с. Улытау (Улытауская область);
  • Теплый пляж (Мангистауская область);
  • Городище Сарайшык (Атырауская область);
  • Центр гастрономического туризма (Шымкент);
  • Туристский район (Астана).

Хронические болезни нашего туризма

Что касается проблем, то они давно известны. Как считают в КТА, их решение возможно только при помощи сильной государственной поддержки.

Вот список этих проблем.

  • Инфраструктура туризма требует обновления и доработки, включая дороги, аэропорты и гостиницы.
  • У нас нет малой авиации для туристов, вертолетных прогулок.
  • Очень плохой и старый туристический транспорт. Особенно в горных местностях, где нужны современные, надежные и комфортабельные автобусы.
  • Необходима более активная маркетинговая кампания для привлечения иностранных туристов. Нужно продумать поддержку для туристов из тех стран, которые не вошли в список безвизовых.
  • Нужно активизировать работу регионов. Если руководство областей не будет само развивать туризм, что называется, на местах, то никакая господдержка из центра не поможет.

Отдельно стоит отметить еще одну важную проблему — недостаток квалифицированных кадров в отрасли.

Как отмечают специалисты Института экономических исследований (ERI), в Казахстане по итогам 2022-2023 учебного года численность студентов, обучающихся по специальностям «Туризм», «Культурно-досуговая работа», «Ресторанное дело и гостиничный бизнес», составила лишь 31 человек! При этом количество выпускников по этим специальностям — всего лишь 1760 человек, или 1,1% выпускников по всем образовательных программ бакалавриата.

В конце добавим, что в июле 2023 года в РК была принята Концепция развития туристской отрасли на 2023-2029 годы. В ней предполагается увеличить занятость в этой сфере до 800 тысяч человек, а рост объема валовой добавленной стоимости в отрасли довести до 6 трлн тенге. Планируется также увеличить рост инвестиций в услугах по проживанию и питанию до 260 млрд тенге. Ожидается, что все эти меры позволят увеличить к 2030 году число внутренних туристов до 11 млн человек, а въездных туристов — до 4 млн человек.

Фото: Snowscat, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

Отели не пострадали, эвакуаций туристов не было

Лесные пожары в Турции затронули дороги к туристическим районам

В Турции продолжается борьба с лесными пожарами, возникшими в нескольких районах провинций Анталья и Мугла. Огонь затронул дороги, ведущие к популярным туристическим местам. При этом основные курортные районы побережья и гостиничная инфраструктура, по имеющимся на 11:00 мск 30 июля данным, не пострадали.

Наиболее сложная ситуация сохраняется в округе Аланья. Пожар, начавшийся вечером 29 июля в районе Сападере, распространился из-за сильного ветра. Огонь наблюдается в окрестностях одноименного каньона — популярного объекта, который туристы посещают во время экскурсий из Аланьи.

Официальных сообщений об отмене экскурсий в каньон Сападере на момент публикации нет. Однако из-за продолжающегося тушения и сильного ветра программы поездок могут корректироваться. Туристам рекомендуется уточнять актуальную информацию у гидов и принимающих компаний непосредственно перед выездом.

Власти эвакуировали жителей 45 домов в районах Сападере, Факырджалы и Белдиби. Утром 30 июля к тушению вновь подключилась авиация. По прогнозам, скорость ветра в районе пожара может достигать 80 км/ч. Губернатор Антальи Хулуси Шахин сообщил, что из крупных пожаров в регионе активным остается только очаг в Сападере.

Однако, как сообщает DHA, вчера около 13:30 в Кумлудже вспыхнул лесной пожар. Для борьбы с огнем в район Адрасан, где расположен древний город Олимпос и туристическая инфраструктура, были направлены многочисленные пожарные группы.

Из-за огня движение в сторону туристических центров — Олимпосу и Адрасану — временно перекрывали. Закрывался и участок трассы Кумлуджа — Кемер.

К утру 30 июля пожар полностью взяли под контроль, на месте продолжаются работы по охлаждению территории. По предварительной оценке, огонь прошел около 50 га, повреждения получили примерно 15 домов. В районе сохраняются перебои с электричеством и связью из-за повреждения линий.

Основная трасса Кумлуджа — Кемер уже открыта. При этом отдельной актуальной информации о статусе всех подъездных дорог к Олимпосу и Адрасану власти пока не опубликовали.

Еще один крупный пожар произошел в провинции Мугла, в округе Сейдикемер. Он начался на сельскохозяйственной территории в районе Байыр и из-за ветра перешел в лес. В зоне риска оказались шесть населенных пунктов. Власти эвакуировали 703 человека из 408 домов, а 45 пациентов больницы Сейдикемера перевезли в другие медицинские учреждения.

Из-за густого дыма и огня 29 июля была закрыта трасса Фетхие — Анталья. Позднее движение по ней восстановили в контролируемом режиме.

Пожары в округах Каш и Манавгат провинции Анталья к утру 30 июля также были взяты под контроль. Очаг в Каше находился в районе Узюмлю, недалеко от Калкана, а пожар в Манавгате — рядом с национальным парком «Кёпрюлю-Каньон». Информации об эвакуации туристов из отелей в Каше, Калкане, Аланье, Фетхие и других основных курортных районах не поступало.

По состоянию на момент публикации о массовых отменах экскурсий или нарушениях в работе аэропортов Антальи и Даламана также не сообщалось. Ограничения носят локальный характер и связаны преимущественно с подъездными дорогами к отдельным природным и историческим объектам. В отелях туристы отдыхают в обычном режиме.

«Все отели работают и экскурсии проводят в штатном режиме — никаких отмен, изменений в программах и жалоб от туристов нет. В районе Кемера — Кумлуджа пожар полностью потушен, сейчас там ведутся охладительные работы, — пояснили в компании «Интурист». — На маршруте Анталья — Фетхие возгорание на определённом участке также ликвидировано, угрозы для гостиниц и отдыхающих нет, задымление отсутствует. Продолжают тушить очаг в горах Алании — он находится далеко от жилых массивов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме