Туристам невыгодно ездить в групповые туры из-за штрафов ж/д-перевозчиков

Какие ограничения сдерживают развитие внутреннего туризма на основе железнодорожной перевозки?

Туристам невыгодно ездить в групповые туры из-за штрафов ж/д-перевозчиков

Туристам не выгодно покупать туры в составе групп, которые формируют туроператоры, из-за штрафов ж/д-перевозчиков при отмене поездки за неделю до ее начала. А также из-за других расходов, которые ложатся на плечи путешественников при отказе от тура или необходимости переоформления билета. Об этом сообщила руководитель комитета Российского союза туриндустрии по железнодорожным перевозкам Сусанна Старцева на стратегической сессии РСТ по транспорту.

«Мы просим Минтранс скорректировать правила перевозки, а конкретно — статьи 150 и 151, которые регламентируют штрафы при отказе от поездки участника группового тура за 7 суток. Прежде всего речь, разумеется, идет о детских группах. Дети могут заболеть и не поехать, это нормально. Но в этом случае на нас накладываются штрафы, которые мы вынуждены, в свою очередь, удерживать с туристов. А вот для самостоятельных путешественников при этом никаких штрафов нет: сдал билет и вернул свои деньги», — сказала она.

«При отказе от путешествия менее чем за 7 суток, но не позднее, чем за 3 суток, наш турист потеряет 50% стоимости плацкарты (цена спального места в вагоне — прим. ред.), менее, чем за 3 суток, — 100% стоимости плацкарты, а после отправления — полную стоимость билета», — пояснила Сусанна Старцева в разговоре с корреспондентом Profi.Travel.

По ее мнению, это приводит к тому, что организованный туризм проигрывает самостоятельному в глазах покупателя. Тем более, что одними только штрафами дело не ограничивается. Существует еще сбор за резервирование мест, который составляет более 120 руб. для детского билета и более 481 руб. для взрослого (в одну сторону). «Мы понимаем, что туристы всегда едут не только туда, но и обратно. А значит этот сбор на взрослого составляет уже почти тысячу рублей при групповой заявке. Размер сбора необходимо уменьшить, если мы хотим, чтобы туризм развивался. В том числе и детский. Лишние 250 руб. на каждого ребенка — может и не критичная сумма, но и она вызывает негатив. Родители не понимают, за что они ее платят», — отметила представитель РСТ.

Кроме того, по ее словам, необходимо пересмотреть нормы, предписывающие обязательное нахождение в вагоне, который перевозит детскую группу, медицинского работника. «Мы все знаем, что фактическую медицинскую помощь он оказать все равно не может. Максимум — измерить температуру и осмотреть кожные покровы. И вызвать скорую на станции. И вот ради этого мы везем с собой целого врача? Летом огромная проблема его просто найти — у медработников отпуска по два месяца. И представьте, какие расходы мы несем на таких специалистов. В итоге они тоже ложатся на плечи туристов. Зачем? Если можно возить с собой человека, прошедшего курсы по оказанию первой помощи. Поставить градусник и вызвать скорую он точно так же сможет», — прокомментировала Сусанна Старцева.

Еще одна проблема, которая до сих пор не решена, — это организация горячего питания. С учетом нехватки вагонов-ресторанов можно было бы, например, разрешить хотя бы для завтраков применять сублимированые продукты, считает эксперт. «Мы призываем совместно обсудить пути решения, у нас есть огромное количество уже продуманных вариантов, что тут можно сделать. Но к сожалению, в ответ мы слышим только: «Нет, это невозможно», — говорит она.

По словам Сусанны Старцевой, все эти нерешенные вопросы становятся факторами, которые сдерживают развитие внутреннего туризма в целом и детского в частности.

Фото: Jacques Bopp, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме