Суд обязал «Аэрофлот» отвезти туристов в Таиланд по экстремально дешевым билетам

Однако авиакомпания еще успевает подать апелляцию.

Суд обязал «Аэрофлот» отвезти туристов в Таиланд по экстремально дешевым билетам

Суды начали обязывать «Аэрофлот» предоставить проданную перевозку пассажирам, которые купили экстремально дешевые билеты в Таиланд. Так, по решению Верх-Исетского райсуда Екатеринбурга нацперевозчик обязан отвезти на отдых семейную пару Быковых, которые купили билеты на вылет 14 марта, но позже авиакомпания их аннулировала, объяснив это сбоем в системе. Эксперты уверены, что на очереди аналогичные судебные решения в отношении и других путешественников. Об этом сообщают «Известия».

Билеты по маршруту Екатеринбург — Пхукет с пересадкой в Москве супруги купили 19 октября. Их стоимость на двоих с багажом составила 49,2 тысячи рублей в обе стороны. В отпуск семья должна была вылететь 14 марта 2024 года, а обратно вернуться — десять дней спустя. Как указали супруги в иске, билеты были оформлены, а значит договор перевозки заключен. Истцы также отметили, что в полученных ими документах не было формулировки, позволяющей авиакомпании в одностороннем порядке отказаться от выполнения услуг.

Билеты «Аэрофлот» аннулировал спустя несколько дней. В качестве компенсации Быковы получили скидку 30% на следующую покупку и 5 тысяч миль. В момент получения компенсации стоимость билета Екатеринбург — Пхукет на сайте авиакомпании составляла 49 тысяч рублей в одну сторону.

Туристы также попытались взыскать с авиаперевозчика компенсацию за необоснованный отказ в поездке в размере 101 тыс. рублей и неустойку 3% за каждый день нарушения обязательства, что в сумме составило 168 тыс. рублей. Однако в удовлетворении этих требований им было отказано.

«Аэрофлот» в своем отзыве на исковое заявление объяснил экстремально низкую цену на билеты техническим сбоем, отметив, что она в 5,5 раз отличалась от реальной стоимости. Компания напомнила, что компенсировала ущерб милями и скидкой, но Быковы не воспользовались предложенной компенсацией.

Председатель Союза потребителей РФ Петр Шелищ пояснил, что поскольку решение уже вступило в законную силу, авиакомпания могла бы оформить новые билеты Быковым прямо сейчас. Однако есть вероятность, что она подаст апелляцию. Тогда вердикт суда более высокой инстанции не успеет вступить в силу, и семья все же не сможет улететь в отпуск. В этом случае, как считает эксперт, «Аэрофлоту» стоит ждать нового судебного иска уже по факту неисполнения договора авиаперевозки.

По данным Союза потребителей, счет аналогичных исков идёт на сотни. В организации прогнозируют, что суды будут выносить по ним аналогичные решения. Однако поскольку перевозчик по-прежнему считает законной подобную аннуляцию билетов, добиться исполнения их пока не удастся. Как уточнили в Роспотребнадзоре, пострадавшим помогают в территориальных органах. Только в Свердловской области подано более 150 жалоб. Есть пострадавшие также в Ленинградской, Нижегородской, Челябинской и других областях.

От лица Союза потребителей также подан иск в Пресненский суд Москвы. В нем организация требует признать противоправность действий «Аэрофлота», не предъявляя каких-либо материальных претензий. Иск подан в защиту неопределенного круга лиц, его рассмотрение начнется 13 февраля.

Решение суда по делу пострадавших от аннулирования билетов туристов было прогнозируемым. Многие эксперты отмечали, что «Аэрофлот» обязан исполнить взятые на себя обязательства. Между тем, есть мнение, что ситуация создает опасный судебный прецедент для туристической отрасли. Он связан с распространенной в турбизнесе ситуацией, когда уже оплаченные туры не подтверждаются по заявленной ранее цене. Автор канала «Юридические новости — Туризм» Георгий Мохов назвал оптимальным вариантом использование формулировки «цены не являются офертой и требуют подтверждения при бронировании».

Автор: Ирина Киперман
Фото: Иван Шимко, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме