Вместо возврата комиссии постфактум туроператоры хотят зафиксировать ее в размере 100 рублей

К такому варианту взаимодействия с розницей сейчас склоняются отдельные операторы на туристическом рынке.

Вместо возврата комиссии постфактум туроператоры хотят зафиксировать ее в размере 100 рублей

Туроператоры стремятся перейти на фиксированную комиссию для турагентств, например в размере 100 рублей. Остальную часть вознаграждения они предлагают называть «профессиональной скидкой», которая не будет входить в отчет турагента, но позволит рознице получать вознаграждение. На такой шаг их толкают новые условия работы, в которых операторы несут ответственность за сведения, переданные в систему «Электронная путевка». Эту тему подняли турагенты на вебинаре, проведенном на площадке телеграм-канала «Юридические новости — Туризм» совместно с «Национальными туристическими технологиями» 18 января.

Согласно нормам, которые начали действовать на туристическом рынке с запуском системы «Электронная путевка», именно туроператор несет полную ответственность за достоверность сведений переданных в информационную систему. И велика вероятность, что ему и придется в 100% случаев возвращать все денежные средства, включая агентское вознаграждение, если поездка не состоялась.

В связи с этим ряд операторов пришли к выводу, что им необходимо подстраховаться и установить правило по переводу агентством на их счет всей суммы, включая комиссию. А уже после состоявшегося тура отдавать турагенту его вознаграждение.

Однако на практике выяснилось, что для работы по такой схеме необходимо полностью перестраивать финансовый учет и работу бухгалтерии, поясняет гендиректор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. В этом случае финансовому отделу туроператора нужно совершить большое количество дополнительных действий: отследить срок выплаты агентского вознаграждения, причем за просрочку могут начисляться штрафные санкции, пересчитать актуальный на тот момент размер вознаграждения, перечислить его на счет множеству агентов и так ежедневно. А это ведет к глобальному увеличению рабочего времени сотрудников бухгалтерии, необходимости модернизации финансовых систем, особенно если розничных партнеров у оператора — десятки тысяч.

«Поэтому даже те компании, которые уже объявили о переходе на новые условия сотрудничества, в итоге вернулись к прежним. Но поскольку проблема так и осталась нерешенной, туроператоры стремятся к упрощению расчета агентского вознаграждения. Один из вариантов, который применяется, — зафиксировать вознаграждение на уровне, условно, 100 рублей, чтобы не приходилось высчитывать проценты, но сохранить агентский вид отношений. При этом, чтобы не лишать агентов дохода, туроператоры рассматривают применение профессиональной скидки, которую турагент вправе оставить в своем распоряжении. В отчет агента она не войдет, поскольку формально не является агентским вознаграждением», — пояснил юрист.

При этом он уточнил: на самом деле снижение риска ответственности таким способом — это, скорее, иллюзия. Ведь суды все равно взыскивают суммы, оплаченные туристом по договору, без учета специфики агентских расчетов.

Фото: Tamanna Rumee, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

2121Юрий
23 января, 08:26
Правосознание профессионального сообщества находиться на уровне РЕЕСТРА / НЕ РЕЕСТРА , а это 17 век и потому имеем искомый результат . ))))))
Наталья
20 января, 17:25
Ноги проблемы растут из того, что вносят и придумывают все эти новшества люди ,далекие от туристической деятельности вообще! ЭП кого и от кого защитит большой вопрос?Утечка ПД при всех наших несовершенных системах происходит и будет происходит! ГУ взламывают) Основные проблемы возникают все таки по вине ТО ,а не ТА (капля в море в сравнении с их банкротствами) Тез снял полетку перед Новым год уже второй год подряд, к примеру. Весь удар принимает на себя агент. Но агента продолжают обвинять и зажимать всеми доступными способами! Хотят прямых клиентов? Пусть увеличат штат раза в два и занимаются всем тем. чем мы занимаемся ежедневно. Не там ищете проблемы, хочется сказать! Да что там, хоть бы дополнительных не создавали эти новаторы руководители(((
Наталья
22 января, 10:53
Наталья,Вы абсолютно правы!
Эскендер Аблязизов "КАЛУГА КУРОРТ"
20 января, 15:47
Полностью согласен с Иваном. Скомкали туристический рынок, одни эксперименты. Забыли, что мы работаем с живыми людьми. Каждый пусть занимается своим делом. И всё встанет на свои места. По комиссии отдельный вопрос. Основную работу с клиентом ведет турагент, нервы мотают не оператору, нам. Они получают оплату, а чернуху всю делаем мы. И обязательно ввести лицензии.
Евгений
22 января, 11:42
Чем и кому поможет лицензия? Любую лицензию любая организация получает за неделю.
Правильно дать право турегентствам формировать туристические продукты самостоятельно, если есть договор с объектом размещения и сформированных на регулярных рейсах авиакомпаний
Директор
24 января, 12:58
Евгений, вы видимо не представляете процедуру взаимодействия туристической фирмы с регулярными авиакомпаниями. ИП практически вообще не рассматриваются. А чтобы стать членом ИАТА, что позволяет самим выписывать билеты, нужно подготовить такое количество документов, что мало не покажется. С отелями в России попроще заключить Контракты, но чтобы платить за рубеж ДМС или отелям, особенно сейчас, нужно ужом вертеться. И последнее. У большинства ТА за душой ничего нет кроме арендованного маленького офиса , пары столов и компьютеров. За счет чего вы будете компенсировать туристам возможные потери, которые иногда случаются у всех туроператоров?
Иван
20 января, 14:46
Сама главная проблема в российском туризме - разрешение туроператорам продавать туры напрямую!!! В подавляющем большинстве стран это запрещено. Этим должны заниматься турагентства. Каждый должен заниматься своим делом. ТО формировать турпродукт а ТА его продавать. Тогда и от ТО будут уважительные условия к ТА. И у туристов в случае возникновения проблем есть куда обратиться а не на обезличенный номер. Туроператор все равно не сможет посадить к телефонам столько сотрудников колл-центра. И тем более нанять туда нормальных профессионалов.
Все эти электронные путевки и прочая хрень - не поможет рынку. Только денег ввалили миллиарды.
А нужно то всего три пункта узаконить. 1.Запрет ТО продавать напрямую. 2.Оплата от туристов в офисе полностью ТО (как у страховых), а ТА потом получает по факту отлета свою комиссию. 3.Размер комиссии должен быть человеческим. Страховые агентам по 20-25% платят. А Библику и иже с ними опустились до 5%. Да еще хотят что бы эквайринг (2%) агентства сами оплачивали. Хотелось бы мне посмотреть как они сами бы на такой процент выживали!
И сразу и рынок станет белым как государство хочет. И проблема скидок от некомпетентных и мошеннических агентств исчезнет. И сами агентства и надомные агенты такие исчезать перестанут.
Директор
24 января, 13:10
Юрий, все должны понимать , что ТА - это канал продаж ТО и ничего больше. И работа всегда будет строится на условиях ТО, потому что это их продукт. Как можно запретить производителю продавать свой продукт? И устанавливая свою комиссию, туроператор в последнюю очередь думает о благосостоянии турагентства. Главная их задача -оптимизировать расходы без потерь для спроса. И комиссии будут и дальше падать. Этот процесс объективный, и мы еще будем с грустью вспоминать замечательные времена, когда у нас была замечательная комиссия 5%.
2121Юрий
23 января, 08:18
Вы абсолютно правы. Мы уже все это прошли , проехали и получили искомый результат в работе с авиакомпаниями еще 15 лет назад , итогом всей работы явилась комиссия в 1 рубль. )))))))) Кто из АВС ( агентств воздушных сообщений ) может сказать , что это не так ? )))))). Турагентства превращаются в инфоцыган.)))))) Работы море у контролирующих органов и всей властной вертикали , они очень переживают за агентства и уж очень сильно за права туристов.)))))
Директор
24 января, 13:13
Юрий, а что после введения комиссии в 1 рубль все прекратили работать на этих условиях? Все по прежнему работают, и многие при этом процветают.
Счётная палочка
21 января, 20:16
Это какая стоимость туров будет с такими комиссиями? С 20-25℅ начнут опять скидки делать. "Оплата от туристов в офисе полностью ТО" - вообще не поняла. Почему в офисе? У меня половина туров в онлайн продаётся. За страховки расплачиваюсь за минусом комиссии.

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме