Почему для горнолыжных проектов Киргизии важно развитие территорий

О переходе на кластеры в Кыргызстане заговорили 10 лет назад.

Почему для горнолыжных проектов Киргизии важно развитие территорий

Развитие горнолыжного сектора туризма должно идти параллельно с развитием инфраструктуры местных сел и сообществ. А реализовать это можно только через кластерный подход. Почему это будет эффективно, рассказал президент ОЮЛ «Ассоциация «Горный кластер» Михаил Халитов.

Почему для горнолыжных проектов важно развитие территорий, объяснил эксперт

Халитов рассказал, что кластерная модель развития горных территорий пока только осваивается. Но о переходе на кластеры в Кыргызстане заговорили 10 лет назад. Этот подход дает возможность всем сторонам процесса — бизнесу, населению и органам власти — развиваться эффективнее, с учетом интересов всех сторон.

«Кластеры — это когда территория и отрасли развиваются синхронно, а не одно за счет другого, или, что еще хуже, когда одни территории развиваются за счет других. А у нас традиционно так и происходит, когда есть местная инфраструктура, но государство не рассматривает ее как производственную. В итоге она не успевает за проектами, которые там запускают. Мы строим какой-то горнолыжный курорт, а местная инфраструктура, оказывается, не готова к приему того количества туристов, которое ожидается. Или мы сначала сделаем курорт, а потом начинаем думать о местной инфраструктуре. Что в итоге может произойти? Туристы приедут и останутся без света, интернета, без финансовых и транспортных услуг, без тепла и горячей воды в номерах местных гостиниц», — объясняет Халитов.

Он добавил, что развитие туризма не ограничивается маркетингом, как это происходит у нас. Именно кластеры позволяют развивать горнолыжный сектор за счет реализации конкурентных преимуществ той или иной территории, и эти преимущества должны быть доказаны расчетным методом.

«В апреле этого года кабмин „реанимировал“ постановление о внедрении кластерной политики и переутвердил пилотный проект „Горнолыжный кластер в Иссык-Кульской области“. Это вид туризма, где наиболее платежеспособные клиенты, что позволит окупать проекты. Горнолыжный туризм подразумевает не только размещение зимней инфраструктуры, вроде канатных дорог для катания на лыжах и сноубордах, но и реализацию горного потенциала. Есть склоны, есть температурные условия. А еще в КР ежегодно выпадает осадков 51 кубический километр, а зимний туризм — это не только естественные осадки, но и прежде всего искусственный снег для подготовки трасс, а он без воды невозможен. То есть в ход идет потенциал всего, что падает с неба», — отметил Халитов.

Фото: Glade Optics, unsplash

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме