Эксперт: «У федерального туроператора нет задачи «съесть» региональный бизнес»

Зачем крупные игроки рынка открывают свои офисы в российских регионах?

Эксперт: «У федерального туроператора нет задачи «съесть» региональный бизнес»

Когда федеральный туроператор открывает свою принимающую компанию в российском регионе, то задает для местного турбизнеса более высокую планку по уровню сервиса и подходу к организации турпродукта, а также к его «упаковке». Такое мнение высказала в онлайн-эфире «Знай наше ПРО» заместитель директора инвестиционного департамента Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Мария Бадмацыренова 21 декабря.

«Федеральный игрок всегда приходит со своими четко отработанными на больших объемах турпотока стандартами. А это повышает качество приема туристов в регионе, делает его более „ровным“ и стабильным. У крупного туроператора есть проверенные годами нормы работы с системой проживания, питания, с гидами и т.д. Кроме того, вписывая регион в свою продажную сетку, федеральная компания повышает его популярность у туристов, вкладывается в его продвижение. Понятно, что у него на это гораздо больше ресурсов и возможностей, чем у любого локального игрока», — пояснила Мария Бадмацыренова.

Как подтвердил заместитель министра по культуре и туризму Калининградской области Роман Клоков, основные плюсы от прихода федерального туроператора со своими офисом по приему туристов в регион — это продвижение на уровне страны, а также сглаживание сезонности и более равномерная загрузка объектов размещения в течение года.

«Пик сезона в нашем регионе — это июль и август, и наш интерес, конечно, заключается в том, чтобы туристы приезжали к нам и в самые непопулярные месяцы: февраль, март и ноябрь. Не думаю, что кто-то кроме федерального туроператора может обеспечить выполнение этой задачи, и я думаю, что рано или поздно мы к этому придем. Уже сегодня наши отельеры отмечают все более раннее начало сезона», — рассказал он, комментируя открытие офиса туроператора Anex, который уже в течение четырех сезонов работает в Калининграде.

Затронули в рамках эфира и проблематику, которая связана с приходом федеральных игроков в регионы. Как правило, местные туроператоры опасаются того, что более крупная компания поглотит или выдавит их с рынка. А отельеры зачастую неохотно идут на сотрудничество, полагая, что динамическое ценообразование позволит им получить большую прибыль, чем избавление от сезонных провалов продаж. «Задача федеральных туроператоров — не в том, чтобы «съесть» региональный бизнес, а наоборот: найти тех партнеров, вместе с которыми получится сделать общих туристов максимально возвратными», — считает Мария Бадмацыренова.

Ее мысль подтвердила директор офиса Anex в Калининграде Любовь Юхо. «Поскольку нас и наши принципы работы как отправляющей компании местный бизнес уже знал, многие партнеры с удовольствием пошли нам навстречу и предложили свои услуги, даже несмотря на то, что они конкурируют между собой. В итоге нам удалось поработать над „выравниванием“ экскурсионных программ, помочь небольшим компаниям повзаимодействовать с потоком. Получив этот опыт, они смогли изменить что-то в своих программах, улучшить их. Все это в комплексе привело к тому, что доверие к нам еще выросло, и отели стали более охотно идти на сотрудничество с нами», — рассказала она.

В результате, по словам Любови Юхо, туроператору удалось нарастить объем отправленных в Калининград туристов на 60-70% с 2020 года.

Фото: Антон Воробьев, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме