Турагенты считают, что ИП нужно разрешить становиться туроператорами

По их мнению, такая норма должна быть прописана в новом законе «О туризме».

Турагенты считают, что ИП нужно разрешить становиться туроператорами

Большинство турагентов считает, что в новой редакции отраслевого закона следует разрешить индивидуальным предпринимателям формировать турпродукт и получать статус туроператора. Так ответили 43% из более чем 300 респондентов, принявших участие в опросе, который прошел в канале «Юридические новости — Туризм».

Как рассказал порталу Profi.Travel гендиректор ЮА «Персона грата» Георгий Мохов, такая инициатива была включена в таблицу предложений по новому закона, проект которого был подготовлен в прошлом году. «Сейчас реанимируется работа над документом, и необходимо решить ключевые принципиальные вопросы: по какому направлению пойдет регулирование рынка. Подавляющее большинство турагентов сегодня оформлены как индивидуальные предприниматели. И все больший процент из них занимается самостоятельным формированием туров — „серый“ сегмент разрастается. То есть, с одной стороны, у нас стимулируется развитие малого бизнеса в туризме, а с другой, им не дают права и возможности легализоваться», — поясняет он.

Тема выбора пути регулирования рынка, действительно, актуальна: комитет Госдумы по туризму планирует завершить работу над проектом нового отраслевого закона к маю 2024 года, об этом 5 декабря рассказал глава комитета Сангаджи Тарбаев. По его словам, ожидается, что к летнему сезону он уже вступит в силу.

Что касается страховки, которую придется получать ИП, если им разрешат становиться туроператорами, то, по словам главы «Персона грата», страховые компании проблем в этом не видят. «Как минимум по внутреннему туризму, где страховое покрытие — всего 500 тыс. рублей», — уточнил юрист.

По мнению экспертов, законодательно закрепленное разрешение ИП получать туроператорский статус способствовало бы обелению рынка. И не только в сфере внутреннего туризма. Например, в скором времени в Госдуму будет внесен законопроект, разрешающий туроператорам, продающим туры в «дружественные» соседние страны, такие как Белоруссия или Абхазия, страховаться на условиях деятельности по внутреннему туризму — на 500 тыс. рублей вместо 50 млн рублей. ИП, которые находятся в приграничных с этими странами регионах, и сегодня занимаются отправкой туристов в них нелегально, смогут оформить свою деятельность в сфере выездного туризма, не неся при этом огромных расходов на неподъемные фингарантии.

Фото: Firmbee.com, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Эскендер Аблязизов
06 декабря, 16:16
Новое -хорошо забытое старое. С 2007 года талдычили , что в туризме надо ввести лицензии по стажу и убрать идиотскую страховку ответственности. Хватит кормить страховщиков на халяву. Увеличить страховки медицину по России. И разрещить быть операторами всем у кого стаж от 5 лет. И высшее образование, как раньше было. И обязательно создать отдельное Министерство по Туризму , как во всех цивилизованных странах. Обязательно.
Директор
06 декабря, 11:52
Актуальность проблемы вызывает большие сомнения. Сейчас страховку для получения статуса оператора в сфере международного выездного туризма получить очень трудно и крупным компаниям с хорошими финансовыми показателями.
А как страховые компании будут анализировать финансовое положение ИП? У них и баланса нет.
Наверное, проще перерегистрировать ИП в ООО и и снять проблему.
Ирина
06 декабря, 17:36
Я считаю, что ИП имеет полное право становиться туроператором. В отличии от ООО, которое рискует уставным капиталом ( может составлять всего 10000 руб, по закону) и которому разрешено быть туроператором, ИП рискует всем своим имуществом.
Вопрос в том как раз, кому больше доверия в этом случае? Почему такое распределение ролей? Проверьте, что компания имеет опыт работы, что есть имущество и дайте возможность формировать тур.продукт как туроператор и индивидуальным предпринимателям.
Именно турагентства сейчас звонят в набат по поводу того, что туроператор Библио-Глобус вынуждает их пописывать Договор о сотрудничестве, в котором сплошные нарушения туристического закона и перекладывает ответственность на турагентов у которых нет финансового обеспечения. Турагенты просят защиты денег своих клиентов.
Да у ИП проще вести бизнес, а ответственности намного больше, так почему такое неравенство? Дайте спокойно работать турагентствам и перестаньте их вынуждать нарушать законы.
Турагенты вынуждены просить защиты у государства и юристов. Вот к чему приводит монополизация рынка авиаперевозок национального флагмана одним туроператором. Нет конкуренции и туроператор диктует уже незаконные методы работы.
Министерство экономического развития должно пристально взять на контроль Договора туроператоров. Аэрофлот не должен работать только с одним туроператором, даже если его акции принадлежат аэропорту Шереметьево. Данный метод ведёт к ухудшению качества услуг и в конце своём влияет на конечного потребителя граждан Российской Федерации.
Директор
06 декабря, 18:12
Ирина, а какое имущество есть у ИП: 2 стола, 2 стула и 2 старых компа?
Эскендер Аблязизов
06 декабря, 16:21
Почему баланса нет? Кто вам сказал? Какой же вы директор, если таких вещей не знаете? Хватит устраивать дискриминацию. Я ИП в туризме с 2005 года и оператором был до 2018 года. Правда пришлось с 2007 года переходить параллельно на ООО, хотя Ростуризм выдал мне лицензию оператора до 2010 года. И фору могу дать любому оператору по России. Так что вы не правы, уважаемый.
Директор
06 декабря, 18:15
Эскендер, а как Вы могли быть туроператором до 2018 года, если "лицензия" у Вас была до 2010 года?
Директор
06 декабря, 18:10
Уважаемый Эскендер, ИП в России не делают баланс, посмотрите законодательство.
Но Вы его делаете. Странно. Вы уверены, что это баланс?

Цена или эмоции: что на самом деле ищет на Мальдивах премиальный турист

Шесть мальдивских отелей от «ПАКС», которые понравятся самым взыскательным клиентам

В «ПАКС» отмечают: если раньше дорогой тур означал просто большой чек за комфорт, то сегодня для истинного ценителя роскоши цена — лишь входной билет в мир уникальных впечатлений. Премиальный турист больше не покупает квадратные метры виллы — он инвестирует в эмоциональный капитал, который останется с ним навсегда. Туроператор нашел шесть мальдивских отелей, которые подойдут клиенту, которому нужен не просто сервис, а предвосхищение желаний, не просто вид из окна, а абсолютное уединение.

Подборка от экспертов туроператора «ПАКС», 34 года работающего с направлением — подсказка для агентов, ищут для своих туристов уникальные впечатления. Три отеля расположены на атолле Баа — биосферном заповеднике ЮНЕСКО. Это 75 островов в центрально-западной части архипелага, из которых обитаемы только 13. Здесь находится одна из крупнейших групп коралловых рифов в Индийском океане. А сам Баа известен максимальной концентрацией на своей территории курортов ультра-люксового уровня.

Soneva Fushi 5* Lux — эко-курорт знаменит концепцией «No shoes, No news», уединенными виллами, утопающими в тропической зелени, персональным сервисом дворецких Barefoot Butler и уникальным спа-центром Soneva Soul.

Four Seasons Resort Maldives at Landaa Giraavaru 5* Lux — уединенный остров площадью 18 гектаров сочетает первозданную природу, инновационный велнес и безупречный сервис. Особенности — песчаная коса и спа-центр Spa and Ayurvedic Retreat с аюрведическими процедурами.

The Nautilus Maldives 5* Dlx — отель, который выводит мальдивское гостеприимство на новый уровень. Бесчисленные детали говорят о внимании к каждому туристу. Персональный дворецкий приготовит завтрак в любое удобное время. Здесь сервис и индивидуальный подход к гостям возведены в культ.

Еще три отеля находятся на других атоллах: Kudadoo — на соседнем с Баа, Waldorf Astoria и One&Only Reethi Rah — в зоне Мале. Их смело можно рекомендовать туристам, которые знают что такое роскошь, но хотят получить больше.

Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi 5* Lux (атолл Южный Мале) — это настоящее воплощение роскоши и идеального сервиса. Всё здесь продумано до мельчайших деталей. Принадлежит эксклюзивной отельной сети Waldorf Astoria Hotels & Resort под управлением Hilton Hotels. К услугам гостей 117 вилл с собственным бассейном, джакузи (в двух-трех спальных виллах), террасой и видом на океан. Также можно забронировать отдельный частный остров Ithaafushi The Private Island.

Kudadoo Maldives Private Island 5* Lux — идеальное сочетание роскоши, стиля и уединенности. В Kudadoo Maldives можно позволить себе любой каприз.

One&Only Reethi Rah 5* Dlx (атолл Северный Мале) — элитный отель, отмеченный множеством наград. Приготовьтесь к роскошному отдыху с безупречным обслуживанием. На курорте созданы все условия для романтического отдыха.

Сегодня Мальдивы у «ПАКС» можно забронировать по акции «Раннее бронирование». Для туров с наземным обслуживанием первоначальный взнос составляет всего 20% от стоимости — эту сумму нужно внести в течение 3 дней после оформления заявки, доплата 50% — за 40 дней до заезда, а оставшиеся 100% — за две недели. Для туров с перелетом первый платеж рассчитывается по стоимости авиабилетов согласно тайм-лимиту авиакомпании, а дальнейший график совпадает с наземными турами. Акция действует до 31 июля и распространяется на заезды с 20 августа 2026 по 31 марта 2027 года (кроме рождественских и новогодних дат).


Контакты:
Туроператор «ПАКС»
105094, г. Москва, ул. Золотая д. 11,
офис 2А20, БЦ «ЗОЛОТО», м. Электрозаводская
+7 (495) 646 3939
www.paks.ru

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме