Туроператоры рассказали, какая ниша в туризме пока остается незанятой

Эксперты поделились своим опытом привлечения дополнительной аудитории в онлайн-эфире.

Туроператоры рассказали, какая ниша в туризме пока остается незанятой

О том, какова потенциальная аудитория инклюзивных туров, и как получать прибыль от продажи таких продуктов, рассказали профессионалы турбизнеса в онлайн-эфире проекта «Знай наше ПРО», запущенного порталом Profi.Travel, 23 ноября.

Как сообщила заместитель генерального директора туроператора Anex Яна Муромова, чья компания с 2018 года развивает направление инклюзивного туризма в рамках проекта «Отдых без границ», около 10% от всех покупателей их туров имеют ограниченные возможности здоровья (ОВЗ). «Существует такой стереотип, что это только те люди, которые передвигаются на инвалидных колясках. Но это не так. Особенности могут быть самыми разными, как и та помощь, которая требуется таким туристам. Это огромная аудитория, которую многие просто не замечают. Более того — сегодня далеко не все люди с ОВЗ, которые имеют финансовые возможности путешествовать, делают это. Мешает страх и отсутствие информации», — сказала она.

Как добавила Дарья Логунова, куратор-экскурсовод инклюзивных групп, такие туристы практически никогда не путешествуют в одиночку, а значит, привлекая эту аудиторию, и турфирмы, и отельеры получают сразу несколько клиентов. «Причем возвратных, — уточнила спикер. — И возвращаются они уже, чаще всего, со всей семьей. А „сарафанное радио“, которое в этих сообществах работает еще лучше, чем в туризме в целом, обязательно добавляет заказы еще от нескольких семей».

Лидия Гетман, владелец компании «Лидия-тур», обратила внимание на то, что социальным предпринимателям, работающим в этой сфере, доступны гранты — например, она именно так оборудовала туристический автобус подъемником для инвалидных кресел и переоборудовала половину салона для маломобильных туристов. «По большому счету все мы продаем в туризме более или менее одинаковые продукты. А вот ниша инклюзивных туров на данный момент фактически не заполнена. И те, кто окажется в ней в числе первых, конечно, получат лояльность наибольшего количества туристов с ОВЗ», — считает она.

По ее словам, развитие инклюзивного туризма выгодно и региону: как только в нем появится доступная среда, отели с возможностями приема гостей с ОВЗ, доступные для них точки питания и объекты осмотра, вырастет турпоток за счет этой аудитории. Такие туристы и их родственники, которые будут приезжать вместе с ними, готовы тратить свои деньги в регионе и советовать поездки в него своим знакомым.

Светлана Нигматулина, автор проекта «Путешествия мечты», подтвердила: в отелях Калининградской области нет ни одного не заполненного номера, адаптированного для проживания гостей с ОВЗ. «Сейчас все меняется: таких туристов становится все больше, и они готовы платить деньги за путешествия. Мы, например, с самого начала не рассчитывали на какие-то миллионные гранты или спонсорскую помощь, потому что бизнес должен зарабатывать, иначе это превратится в какие-то одноразовые акции. Конечно, иногда мы просим сделать скидку на проживание в высокий сезон или на проезд. Но тем не менее я на своем опыте могу сказать, что это такой же сегмент туризма, и он приносит прибыль тем, кто в нем работает», — подчеркнула эксперт.

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме